Yamaha XSR900 DB40 Prototype โมเดลพิเศษฉลองสาระครอบรอบ 40 ปี โครงสร้าง Deltabox

ที่งาน Goodwood Festival of Speed ที่พึ่งจัดเสร็จสิ้นกันไปเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา มีรถต้นแบบอยู่หนึ่งคันที่สะดุดตาเป็นอย่างมาก ซึ่งก็คือเจ้า Yamaha XSR900 DB40 โดยที่ตัวรถนั้นเป็นรุ่นพิเศษเพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีของการออกแบบแชสซี Deltabox ของบริษัท ซึ่งใช้ชิ้นส่วนและองค์ประกอบหลายๆ อย่างมาจาก XSR900

ชุดโครงสร้าง Deltabox นั้นถูกออกแบบและพัฒนาโดยทีมวิศวกรของ Yamaha เพื่อใช้เป็นโครงสร้างหลักของรถแข่งในรายการ WorldGP ตั้งแต่ยุคที่ใช้งานเครื่องยนต์สองจังหวะ โดยเปิดตัวในปี 1982 และถูกใช้งานในสนามแข่งครั้งแรกในปี 1985 บน TZR250 ซึ่งกลายเป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมจากสนามแข่ง ที่ถูกต่อยอดและได้รับการยอมรับของโครงสร้างขนาดเล็กที่รองรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ที่มอบประสิทธิภาพ ในเชิงลึกได้เป็นอย่างดี และถูกต่อยอดออกจากสนามแข่งเข้าสู่ผลิตภัณฑ์เพื่อการจำหน่ายในวงกว้างของ Yamaha ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

โดยชุดโครงสร้างแบบ Deltabox แทบจะเป็นโครงสร้างหลักที่ใช้งานบนรถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดความจุเกิน 250 ซีซี ขึ้นไปที่เน้นการใช้งานบนทางเรียบเป็นหลัก ไล่เรียงตั้งแต่ Yamaha MT-03, YZF-R3 ไปจนถึงรุ่นใหญ่อย่าง MT-10 หรือ YZF-R1 และยังคงเป็นโครงสร้างหลักให้กับโมเดล Sport Heritage รุ่นใหญ่อย่าง XSR700 และ XSR900 อีกด้วย

โดยหลักการแล้ว Yamaha XSR900 DB40 Prototype ถูกสร้างมาเพื่อใช้เป็นการเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 40 ปี ของการสร้างสรรค์โครงสร้าง Deltabox นี้ ด้วยสไตล์ของตัวรถที่มีความเป็น Cafe Racer ที่เข้ากับงาน Goodwood และสอดคล้องกับการจดครอบครองตราสินค้า “XSR GP” ของบริษัทเมื่อปีที่แล้ว ชิ้นส่วนเชิงกลส่วนใหญ่ของ DB40 รวมถึงถังเชื้อเพลิงนั้นมาจาก XSR900 โดยตรง ในขณะที่ส่วนท้ายของเบาะนั่งเดี่ยวนั้นมาจากชุดเสริมแบบ Cafe Racer ที่อิงการออกแบบมาจาก TZR250 รุ่นดั้งเดิมที่เปิดตัวเฟรม Deltabox ในรูปแบบการผลิตในช่วงกลางทศวรรษ 1980

หากชื่อ “XSR GP” ถูกนำมาใช้ในการผลิตเพื่อการจำหน่ายตามที่บริษัทได้จดสิทธิ์ในการครอบครองไว้ คาดว่าโมเดลในการจำหน่ายจริงจะมีรูปลักษณ์หน้าตาที่ใกล้เคียงกับเจ้า DB40 แต่ก็ไม่วายที่ตัวรถจะถูกเชื่อมโยงเข้ากับ YZF-R9 ที่คาดว่าจะใช้พื้นฐานของ MT-09 มาปรับปรุงใหม่ ตามแบบที่ YZF-R7 ทำมาก่อนหน้านี้ แต่ในภาพรวมแล้ว YZF-R9 ที่กำลังจะมาในเร็วๆ นี้ จะต้องมีความทันสมัยกว่า และอิงองค์ประกอบกับ R-Series ซึ่งจะมีความแตกต่างกับ DB40 หรือ XSR GP อย่างแน่นอน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.