Banner Yamaha XMAX Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha XMAX Connected 2024 400x300

Yamaha E01 สกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าเริ่มทดสอบแล้ว

blank

หลังจากเปิดตัวในฐานรถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าแนวคิด ในงาน Tokyo Motor Show 2019 รวมถึงมีการออกสิทธิบัตรต่างๆ ทั้งงานออกแบบ และระบบส่งกำลังออกมาตั้งแต่ปี 2020 จนล่าสุดได้มีรายงานจากประเทศญี่ปุ่นว่าเจ้า Yamaha E01 สกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้า 100% คันแรกของทางค่ายได้เริ่มทำการทดสอบกันแล้ว

9c781652a5639c224f11c0812765269f.jpg

จากรายงานของสื่อญี่ปุ่น response.jp ได้ระบุว่า Yamaha ได้เดินหน้าในการทดสอบรถต้นแบบของ Yamaha E01 สกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้า แล้วในประเทศญี่ปุ่น ถึงแม้ว่าจะมีภาพ Spyshot ที่ตัวรถถูกอำพรางด้วยลวดลายที่ชวนเวียนหัว แต่เราก็ได้เห็นโครงร่างของตัวรถที่ดูจะไม่แตกต่างจากตัวรถ Concept ที่เปิดตัวเมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้วเลยแม้แต่น้อย

2c5aad310e769d69002fa9d7846d0e14.jpg

ตัวรถ E01 ยังคงมีรูปลักษณ์โดยรวมที่คล้ายคลึงกับ XMax ด้วยรูปแบบของรถ Maxi-Scooter ตามแบบที่ได้รับความนิยมในท้องตลาดทั่วโลก และเมื่อมองในรายละเอียดลึกๆ แล้ว ตัวรถมาพร้อมกับคุณสมบัติในการพร้อมใช้งานจริงและน่าจะตอบโจทย์กับการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นอย่างมาก

cc98ae8c46690c27a16885a2859148b4.jpg

ตัวรถมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผล LCD แบบ Nagative ที่ดูเรียบง่าย โดยมีการแสดงผลในส่วนของความเร็วตัวรถ ปริมาณแบตเตอรี่ นาฬิกาบอกเวลา โหมดการขับขี่ รวมไปถึงสัญญาณแจ้งระบบ ABS ไฟเลี้ยว และที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือสัญญาณเสาสัญญาณที่มุมขวาล่าง ที่น่าจะแสดงถึงการเชื่อมต่อกับสัญญาณ 5G หรือ WiFi ที่น่าจะมีส่วนเป็นฟีเจอร์เด็ดสำหรับเจ้ารถพลังงานไฟฟ้าคันนี้

มาดูในส่วนของอุปกรณ์อื่นๆ กันบ้าง ตัวรถมาพร้อมกับขอบล้อขนาด 13 นิ้ว และมีระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวทั้งด้านหน้าและหลัง พร้อมกับระบบ ABS ตัวรถมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescpic ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบสปริงคู่ ส่วนระบบกุญแจน่าจะเป็นแบบ Smart Key ส่วนเรื่องของแบตเตอรี่ และขนาดของมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้านั้น ยังไม่มีการเปิดเผยจากผู้ผลิต

23af01a6fb3c1649663ba4894b35fd85.jpg

ตามหลักแล้ว Yamaha E01 น่าจะมีการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีขนาดไม่ใหญ่มากนัก น่าจะวิ่งทำระยะสูงสุดได้ประมาณ 80 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง และน่าจะมีระยะเวลาในการชาร์จไฟแบบเสียบปลั๊กบ้านปกติที่ 6-7 ชั่วโมง สำหรับการชาร์จให้เห็ม 100% ส่วนการที่ Yamaha เข้ารวมกับการพัฒนาระบบแบตเตอรี่เปลี่ยนได้ร่วมกับผู้ผลิตรายอื่นๆ นั้น ก็น่าจะนำมาใส่ในโมเดลแรกนี้ด้วยเช่นกัน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก response.jp   www.rideapart.com