อัปเดทใหม่ของ Suzuki GSX-S1000GX 2025 สปอร์ตทัวร์เรอร์รุ่นใหม่
Suzuki Motorcycle Japan ได้ประกาศการอัปเดทครั้งใหม่ของ GSX-S1000GX โมเดลสปอร์ตทัวร์เรอร์ในคลาสเครื่องยนต์หนึ่งลิตร ที่มีการปรับปรุงใหม่ในปี 2025 โดยเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงด้านการออกแบบ และสีสันของตัวถัง
โดยหลักแล้ว Suzuki GSX-S1000GX จะเป็นโมเดลคู่ขนานกับ GSX-S1000GT ที่เคยเปิดตัวเมื่อปี 2021 ที่ผ่านมา โดยมีความแตกต่างด้วยรูปแบบการใช้งาน ที่ GSX-S1000GT จะเป็นสปอร์ตทัวร์ริ่งแบบฟูลแฟร์ริ่ง ซึ่งจะแข่งขันกับ Kawasaki Ninja 1000SX ส่วน GSX-S1000GX นั้นจะมีรูปแบบที่แตกต่างออกไป โดยจะสวมแฟร์ริ่งแบบครึ่งท่อน และให้รูปแบบการใช้งานที่กึ่งๆ อเนกประสงค์ สามารถวิ่งได้ดีบนทางดำ และมีคุณสมบัติในการขับขี่บนทางฝุ่นได้ ที่ไม่ถึงกับวิบากจนมากเกินไป
ดังนั้นแล้ว GSX-S1000GX จะเป็นโมเดลที่ใช้ทำตลาดชนกับ Kawasaki Versys 1000, Yamaha Tracer 9 และ BMW S1000XR ที่ส่วนใหญ่จะเน้นการขับขี่แบบหลังเกือบตรง แต่ให้ความดุดันของเครื่องยนต์แบบรถสปอร์ต อีกสิ่งที่ทำให้ GSX-S1000GX แตกต่างจาก GSX-S1000GT ก็คือการออกแบบ ที่ได้ดึงเอาเอกลักษณ์ของโมเดลใหม่อย่าง GSX-8R มาใช้นั่นก็คือ การออกแบบส่วนหน้า ที่มาพร้อมกับชุดไฟ dual project LED เรียงซ้อนในแนวตั้ง
ด้วยความที่ตัวรถจะเป็นรุ่นคู่ขนานกัน ทำให้ทั้งสองโมเดลมีพื้นฐานร่วมกันในหลายๆ ส่วน โดยเฉพาะเรื่องของขุมกำลัง ทั้งสองโมเดลจะใช้เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 999 ซีซี 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยเป็นเครื่องยนต์ที่ผ่านมาตรฐาน Euro-5+ ให้กำลังสูงสุด 152 แรงม้า (PS) ที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 106 นิวตันเมตร ที่ 9,250 รอบต่อนาที เท่ากันทั้งสองโมเดล แต่ดูเหมือนว่า GSX-S1000GX จะด้อยกว่าเล็กน้อย ในเรื่องของอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก เพราะตัวรถจะมีน้ำหนักตัวอยู่ที่ 232 กิโลกรัม หนักกว่า GSX-S1000GT ที่มีน้ำหนักตัว 227 กิโลกรัม
ในส่วนของอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถนั้น นอกเหนือจากระบบไฟ LED รอบคันแล้ว ตัวรถยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือน SFF-CA จาก SHOWA ที่มีคุณสมบัติในการปรับตั้งค่าได้อย่างหลากหลาย ซึ่งรองรับคุณสมบัติ SRAS, SVDC, SFRC, SDDC ซึ่งทั้งหมดเป็นคุณสมบัติที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Suzuki นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับระบบคันเร่งไฟฟ้า ที่มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ ระบบ Traction Control 5 ระดับ ระบบ Low RPM Assist ระบบ Quickshifter แบบสองทาง ระบบ Suzuki Easy Start System คาลิปเปอร์ Brembo monnobloc ที่มาพร้อมกับระบบ ABS และ Cornering ABS
ในส่วนของการเปลี่ยนแปลงในปี 2025 นั้น Suzuki GSX-S1000GX จะมาพร้อมกับสีสันของตัวถังใหม่เพียงหนึ่งสี คือสี Candy Darling Red โดยมีสองสีเดิมจากปี 2025 อย่างสี Triton Blue Metallic และ Glass Sparkle Black วางจำหน่ายควบคู่กันไป ด้วยสนนราคาแบบรวมภาษีที่ 2,057,000 เยน หรือราวๆ 467,860 บาทโดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autoby.jp
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
