Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

เปิดตัวโมเดลต้นแบบ Triumph Trident คาดพร้อมจำหน่ายปีหน้า

เปิดตัวโมเดลต้นแบบ Triumph Trident คาดพร้อมจำหน่ายปีหน้า

Triumph ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษ ได้จัดงานแถลงข่าวพร้อมกับเปิดตัว โมเดลต้นแบบของมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ Triumph Trident โมเดลในแนวทาง Modern Naked คลาสกลาง ที่จะเป็นรุ่นราคาประหยัดมากกว่า Street Triple ที่วางจำหน่ายอยู่ในท้องตลาดปัจจุบัน

e6d26f43c3f99cd57de49e82bfff0e44.jpg

นับว่าเป็นการเปิดไลน์อัพใหม่ที่น่าสนใจมากๆสำหรับ Triumph Trident โมเดลมอเตอร์ไซค์ในแนวทางเนกเกตสปอร์ตสมัยใหม่ โดยในงานแถลงข่าวนั้นมีการเปิดเผยข้อมูลออกมาเพียงเล็กน้อย โดยที่ผู้ผลิตเองยังไม่มีการให้ข้อมูลด้านตัวเลข ประสิทธิภาพ หรือราคา ออกมา ทำให้ผู้สื่อข่าวส่วนมากต่างตั้งคำถามกับโมเดลนี้กันอย่างมากมาย โดยเฉพาะในเรื่องของขุมกำลังหลักของมันว่าจะมีความจุที่ 675, 756, 800 หรือ 888 ซีซี กันแน่ แต่จากการคาดเดาการวางตำแหน่งในตลาดเพื่อต่อสู้กับผู้ผลิตญี่ปุ่นในคลาสกลางอย่าง Honda CB650R, Kawasaki Z650, Suzuki SV650 และ Yamaha MT-07 นั้นก็ทำให้บรรดาสื่อคาดเดาว่าทางผู้ผลิตน่าจะเลือกใช้งานเครื่องยนต์ขนาด 675 ซีซี มาประจำการในโมเดลนี้

e545204b94f45b1903d50b7d6ddc08d4.jpg

โดยเครื่องยนต์ที่ว่านี้ยังไม่ระบุชัดเจนว่าจะเป็นเครื่องยนต์บล็อกใด แต่คาดว่าเครื่องยนต์นั้นจะสามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ 90 แรงม้า (BHP) แรงบิดสูงสุด 50lb-ft ซึ่งสามารถเทียบกับ Yamaha MT-07 (EU Specs ที่รีดแรงม้าสูงสุดได้ 72 แรงม้า (BHP) กับอีก 50lb-ft ซึ่งข้อมูลที่แท้จริงของเครื่องยนต์ของเจ้า Triumph Trident คงต้องรอฟังจากผู้ผลิตกันต่อไป

18f5029fd7afe36454b50ddec917a496.jpg

ในส่วนของโครงสร้างนั้น ตัว Trident มีโครงสร้างที่คล้ายกับโครงสร้างของ Suzuki Bandit รุ่นเก่า โดยเป็นโครงสร้างแบบ Tabular เหล็กท่อกลม โดยส่วนหนึ่งคาดว่าจะเป็นการต้นทุนให้ตัวรถมีมูลค่าในการผลิตที่ไม่สูงเกินไป แต่มีการเลือกใช้สวิงอาร์มทรงสปอร์ตที่มีความยาวมากเป็นพิเศษ โดยตรงจุดนี้จะเป็นส่วนช่วยให้ล้อหลังสามารถหมุนได้จำนวนรอบที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นการแก้ไขปัญหาเพื่อเสริมประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ โดยที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้นจะมาในรูปแบบของโช้คอัพหัวกลับ Upside-Down คาดว่าจะเป็นแบรนด์ Showa ส่วนด้านหลังจะเป็นระบบกันสะเทือนแบบ Mono Link ในส่วนของระบบเบรกนั้นน่าจะเลือกใช้เบรกจากแบรนด์ Nissin ที่ทั้งราคาย่อมเยาและประสิทธิภาพในการห้ามล้อที่สูง โดยมีระบบเบรก ABS เป็นมาตรฐานตามข้อกำหนด EURO5 ในปัจจุบัน

625c6333f87acfd07b92507f3a832de3.jpg

ในส่วนของอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถนั้น Triumph Trident จะมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลทรงกลมเดี่ยว โดยมีฟังก์ชั่นเด็ดในการควบคุมการทำงานของกล้อง GoPro เหมือนกับที่มีใน Triumph Scrambler และมีความสามารถในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านระบบ Bluetooth และคาดว่าจะเป็นหน้าจอแสดงผลแบบ TFT ซึ่งจะใกล้เคียงกับความสามารถของ Kawasaki Z650 ที่ทำได้ในปัจจุบัน

b2c3427f04bdd15db26dda6afcaef7ca.jpg

อีกไม่นานเกินรอ Triumph กำลังจะกลายเป็นอีกหนึ่งผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากยุโรปอีกหนึ่งค่ายที่หันมาจับกลุ่มตลาดรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลาง หลังจากปล่อยให้ KTM และ BMW เดินหน้าครองความเป็นเจ้าตลาดในระดับ Middle Wieght จากยุโรปไปก่อนหน้านี้ ซึ่งการขยับตัวครั้งนี้ของ Triumph เองก็น่าจะกระตุ้นตลาดให้เกิดการแข่งขันขึ้นอีกมาก โดยความพร้อมล่าสุดในการเข้าสู่ตลาดของ Triumph Trident นั้นทางผู้ผลิตได้บอกว่าจะเข้าสู่ตลาดในช่วงไตรมาสแรกของปี 2021 ซึ่งเราน่าจะได้ข้อมูลจากผู้ผลิตมากขึ้นในเร็วๆ นี้

e647586ed4e9c93bfd92bdacedeec3dc.jpg

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk