Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

Triumph เอาแน่! เตรียมโดดลงมาแจมตลาดรถคลาส 500cc

blank

แบรนด์ดังระดับโลกอย่างแบรนด์ Triumph ที่ทุกคนรู้จักกันเป็นอย่างดี โดดเด่นเป็นพิเศษโดยเฉพาะกับรถในแนวคลาสสิกเนกเกตอันเลื่องชื่อ และเป็นซิกเนเจอร์หลักของทางค่าย และแล้วล่าสุดก็เป็นอีกค่ายที่เตรียมจะกระโดดลงมาจับตลาดรถในระดับมิดเดิลคลาส ที่คาดกันว่าน่าจะอยู่ประมาณ 500cc ซึ่งถือว่าจะเป็นคลาสเล็กสุดที่ทาง Triumph ยังไม่เคยทำมาก่อนในยุคนี้

ย้อนหลังกลับไปในเดือนสิงหาคมปี 2017 ทาง Triumph จากประเทศอังกฤษและ Bajaj จากประเทศอินเดีย ได้ตกลงร่วมมือกันเป็นพาร์ทเนอร์ ในการเตรียมการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ระดับมิดเดิลคลาสแนวคลาสสิก โดยตลาดนี้มีค่ายอย่าง Royal Enfield ที่ถือว่าครองอยู่ในปัจจุบัน อย่างเช่นรุ่น Classic 500 และ Bullet 500 ดังนั้นถือว่าเป็นประเด็นที่น่าสนใจมากๆ ที่ทาง Triumph เองนั้นจะมาเจาะตลาดในระดับนี้บ้าง เพราะพวกเขาเองก็ถือว่ามีความแข็งแรงเอามากๆ กับรถในแนวนี้ ในเรื่องของสไตล์ของการออกแบบที่ถือว่าเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

และโปรเจคท์นี้จากข้อมูลที่ทราบเบื้องต้นนั้น ทางค่าย Triumph เองจะเป็นผู้รับผิดชอบในเรื่องของการออกแบบ ค้นคว้าและพัฒนา ในขณะที่ทาง Bajaj นั้นจะรับผิดชอบในเรื่องของกระบวนการผลิต เพื่อรักษาต้นทุนสำหรับการทำราคาให้ออกมาแข่งขันกับคู่แข่งได้ ซึ่งก็เป็นไปตามคอนเซ็ปท์หลักของโปรเจคท์นี้ ที่ต้องการจะเจาะกลุ่มตลาดใหม่ๆ ให้สามารถสัมผัสกับรถมอเตอร์ไซค์จากทาง Triumph ได้ง่ายมากขึ้น

จากการให้สัมภาษณ์กับทางสื่อของคุณ Shoeb Farooq ผู้จัดการทั่วไปของ Triumph อินเดีย เขาได้ยืนยันว่าทาง Triumph และ Bajaj นั้นจะร่วมกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ในระดับมิดเดิลคลาสกันจริงๆ โดยในตอนนี้ทุกอย่างมีความคืบหน้าไปมากแล้ว ในเรื่องของทั้งข้อตกลงและรายละเอียดต่างๆ ซึ่งคาดว่าบทสรุปสุดท้ายอย่างเป็นทางการจะเสร็จสิ้นในอีกเร็วๆ นี้

คุณ Farooq เองยังระบุด้วยว่า กระบวนการทุกอย่างกำลังเป็นไปด้วยดี เมื่อเราได้ข้อสรุปกันแล้ว ทุกอย่างก็จะถูกดำเนินการไปอย่างรวดเร็ว ทั้งกระบวนการออกแบบเพื่อเตรียมการผลิต และกระบวนการทางด้านธุรกิจ และเขายังคงบอกว่า นอกเหนือไปจากอินเดียแล้ว ทาง Triumph เองยังคงมีแผนที่จะขยายตลาดไปยังหลายๆ พื้นที่ทั่วโลก และเตรียมมองหาพาร์ทเนอร์สำหรับร่วมกันผลิตรถในคลาสกลาง ไม่ว่าจะเป็นในฝั่งของลาตินอเมริกา, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกาด้วย ซึ่งตรงนี้เป็นที่น่าสังเกตว่าล้วนแล้วแต่เป็นกลุ่มพื้นที่ที่ทาง Royal Enfield ก็ทำตลาดอยู่ด้วยทั้งนั้น

เป็นเวลามากกว่า 2 ทศวรรษแล้วที่ทาง Royal Enfield นั้นได้มีอัตราการเติบโตของรถในกลุ่มคลาสสิกระดับคลาสกลางๆ และมีผลประกอบการที่น่าประทับใจ ตรงนี้น่าสนใจว่าสุดท้ายแล้วทาง Triumph จะวางตำแหน่งทางการตลาดของรถคลาสสิก 500cc ของตัวเองไว้ในระดับไหน จะทำราคาแข่งกับทาง Royal Enfield ด้วยเครื่องยนต์แบบ 1 สูบสำหรับคลาสนี้เลย หรือว่าจะสร้างแนวทางที่แตกต่างกันออกไป รอติดตามกันได้อีกไม่นานเกินรอ

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก rushlane.com