5 สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์ 750 ซีซีในอดีต

สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในยุคปัจจุบัน รถในคลาส 750 ซีซีนั้น นับว่าเป็นของหายาก และดูเหมือนว่ารถมอเตอร์ไซค์ในตลาดปัจจุบันจะยังคงมีเพียง Suzuki เพียงเจ้าเดียวที่ยังคงผลิตและจำหน่ายรถในคลาส 750 ถึงแม้ว่าจะมีวางจำหน่ายในบางประเทศก็ตาม วันนี้เราเลยขอนำเอาบทความที่รวบรวมรถมอเตอร์ไซค์ในคลาส 750 ซีซี จากในอดีตที่เคยได้รับความนิยมในวงกว้างมาให้เพื่อนๆได้อ่านกัน โดยบทความนี้จะขอแบ่งเป็นรถในแนว Naked Sport กันก่อนนะครับ

Honda CB750 (1969)

โมเดลยอดนิยมที่เปิดตัวในปี 1969 ที่ในช่วงเวลานั้นเครื่องยนต์แบบสี่ลูกสูบเรียงไม่ใช่ของใหม่อีกต่อไป แต่สิ่งที่ดึงดูดให้เจ้า CB750 กลายเป็นรถคู่ใจของผู้คนในช่วงเวลานั้น ก็คือเรื่องของระบบเบรกแบบจานดิสก์ และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยไฟฟ้า และมันเป็นโมเดลที่ปูพื้นฐานที่แข็งแกร่งให้กับมอเตอร์ไซค์รุ่นต่อๆ มาของค่ายปีกนก และมีเรื่องราวเล่าขานกันต่อมาว่าเจ้า CB750 คันนี้คือโมเดลแรกที่ได้บัญบัติคำว่า “Superbike” ขึ้นมาเป็นโมเดลแรกอีกด้วย

Kawasaki Z2/Z750 (1973)

โมเดลต่อยอดจากรุ่น Z1 เมื่อปี 1972 ด้วยการลดขนาดความจุของเครื่องยนต์จาก 900 ซีซี มาเหลือเพียง 750 ซีซี แต่ถึงจะถูกลดทอนกำลังเครื่องยนต์ลงไป แต่รูปลักษณ์ภายนอกของเจ้า Z2 นั้นไม่ได้แตกต่างออกไปจากรุ่นพี่อย่าง Z1 เลยแม้แต่น้อย และที่เราทราบกันเป็นอย่างดี เจ้า Z1 และ Z2 ก็เป็นรูปแบบที่ถูกดึงกลับมาใช้อีกครั้งบนแพลตฟอร์มสมัยใหม่อย่าง Kawasaki Z900RS นั่นเอง

Benelli 750 Sei (1976)

ความแตกต่างของ Benelli 750 Sei ที่ต่างออกไปจากรถในคลาส 750 ซีซี ในช่วงเวลานั้น ก็คือเครื่องยนต์แบบ 6 ลูกสูบ ซึ่งหากเราจะนับกันตามหลักการแล้วเจ้า 750 Sei เป็นโมเดลในระดับ Prodution โมเดลแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์แบบ Inline-Six มันทรงพลังมากๆ โดยข้อมูลในอดีตที่บันทึกไว้นั้นเจ้า 750 Sei สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 201 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความพิเศษของมันอีกหนึ่งอย่างก็คือมันถูกผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 3,200 คันเท่านั้น และยังมีรุ่นพิเศษที่เพิ่มขนาดเครื่องยนต์แบบ 900 ซีซี และผลิตในจำนวนไม่ถึง 2,000 คันทั่วโลก

Suzuki GS750 (1977)

โมเดลแรกของการเข้าสู่ตลาด Superbike ของ Suzuki อย่างเป็นทางการ ถึงแม้ว่าจะสู้กับกระแสความต้องการของตลาดกับ Honda และ Kawasaki ในช่วงเวลานั้นไม่ได้ แต่เจ้า GS750 ก็เป็นส่วนหนึ่งในหน้าประวัติศาสตร์ของ Suzuki และเป็นต้นกำเนิดของตระกูล GSX อย่างแท้จริง

Suzuki GSX750S Katana (1984)

หากจะพูดถึงรถมอเตอร์ไซค์ในคลาส 750 ซีซี หากขาดคันนี้ไปคงไม่ดีแน่ๆ โมเดลนี้เป็นรุ่นต่อยอดความสำเร็จของ GSX-S1100 Katana โดยถูกลดความจุเครื่องยนต์ลงมาให้อยู่ในคลาส 750 ซีซี โดยมีจุดเด่นที่เหนือกว่ารุ่นใหญ่ที่ระบบไฟหน้าแบบ Pop-Up และโมเดลแรกที่วางจำหน่ายในระดับ Global เองก็มีเพียงสีสันเดียวให้เลือกกัน จนกระทั่งในปี 1985 ก็มีการอัพเกรดเครื่องยนต์เล็กน้อยพร้อมกับการปล่อยสามสีใหม่ที่ทำให้เจ้า GSX750S Katana กลายเป็นอีกหนึ่งโมเดลระดับตำนานของค่ายคนบ้า Suzuki

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikesrepublic.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.