ความเป็นไปได้ของ BMW G310RR จะมาหรือไม่

เรียกได้ว่าเป็นมหากาฟย์โลกลืมไปแล้วสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในระดับ Entry Class สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งจาก BMW ที่หลายๆ คนเคยให้ความสนใจเมื่อราวๆ สอง-สามปีก่อน ซึ่งมาถึงตอนนี้ ก็ยังคงไร้วี่แววความเป็นไปได้ที่ทาง BMW จะได้เพิ่มไลน์อัพ G310 Series ให้ครอบคลุมรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ในหลากหลายแนวทาง

TVS Apache RR310

ย้อนกลับไปเมื่อราวๆ 5 ปีที่ผ่านมา BMW Motorrad บริษัทผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติเยอรมันได้จับมือกับ TVS ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กจากประเทศอินเดีย ในการร่วมกันพัฒนาเครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี ขึ้นมา จนกระทั่งในปี 2017 ก็ได้ออกผลิตภัณฑ์ใหม่ โดยแยกส่วนของผลิตภัณฑ์บนพื้นฐานเดียวกัน BMW จะได้สองโมเดลอย่าง G310R สปอร์ตเนกเกตและ G310GS แอดแวนเจอร์คลาสเล็ก ส่วน TVS นั้นจะแตกต่างด้วยแพลตฟอร์มที่เรียกกลุ่มลูกค้าได้มากกว่ากับสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งอย่างเจ้า Apache RR310

BMW G310R

ทั้งสามโมเดลนั้นมีพื้นฐานที่เหมือนกันคือเครื่องยนต์ขนาด 313 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และโครงสร้างตัวถังที่เหมือนกัน โดยจะมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่แตกต่างกันออกไปตามแนวทางของตัวรถ ซึ่งทาง BMW นั้นมีสัญญาใจในการพัฒนาเครื่องยนต์บล็อกนี้ต่อกับ TVS อีก 5 ปี และมีการพูดคุยกันโดยไม่เป็นทางการในการกำหนดทิศทางทางการตลาดเพื่อไม่ให้แนวทางของตัวรถนั้นเกิดการทับซ้อนกัน โดยทาง TVS นั้นจะได้สิทธ์ในการจำหน่าย G310R และ G310GS ในตลาดอินเดียแต่เพียงผู้เดียว โดยที่ BMW นั้นจะไม่มีการนำเอาโมเดล Apache RR310 ไปทำต่อเพื่อเปลี่ยนเป็น G310RR เป็นระยะเวลา 4 ปี ตามคำบอกเล่า

ล่าสุด TVS ได้เข้าซื้อกิจการของ Norton ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ระดับพรีเมี่ยมจากประเทศอังกฤษ ด้วยจำนวนเงินมหาศาล ซึ่งดูแล้วว่า TVS เองจะได้ประโยชน์จากจุดนี้อยู่พอสมควร และเรื่องนี้มาเกี่ยวข้องกับ BMW ยังไงล่ะ ก็เพราะคำบอกเล่าของ K.N. Radhakrishnan ซีอีโอและประธานของ TVS ได้ให้สัมภาษณ์กับ Money Control สื่อทางธุรกิจในประเทศอินเดียเกี่ยวกับการร่วมมือของ BMW ไว้ว่า

“สำหรับ BMW เราคิดว่าพวกเขามีความสุขมาก ผลิตภัณฑ์ทั้งสอง ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม โดยที่เราได้เปิดตัวหนึ่งรุ่น (หมายถึง Apache RR310) ซึ่งเร็วๆ นี้เราจะเปิดตัวโมเดลใหม่ที่ผ่านมาตรฐาน BS-VI และปีหน้าเราอาจจะมีอีกหนึ่งหรือสองโมเดลที่จะเป็นโมเดลใหม่จาก TVS”

TVS Apache RTR160

จากการให้สัมภาษณ์ในครั้งนี้ ค่อนข้างชัดเจนว่า TVS เตรียมการสำหรับโมเดลใหม่ไว้แล้ว หากเราย้อนกลับไปดูผลิตภัณฑ์ของ TVS ในตลาดปัจจุบัน เราจะพบเจอกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก สกู๊ตเตอร์ทั้งแบบเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ถ้ามองไปที่รถมอเตอร์ไซค์ในคลาสที่สูงกว่า 200 ซีซี นั้น TVS มีเพียง Apache RR310 เพียงรุ่นเดียว ต่ำลงมาจะเป็น Apache RTR 180 ในรูปแบบของสปอร์ตเนกเกต ซึ่งการเข้าซื้อกิจการของ Norton นั้นด้วยระยะเวลาเพียง 1 ปีนับจากนี้ คงเป็นไปได้ยากที่ TVS จะเอาเทคโนโลยีการผลิตของ Norton มาติดตั้งบนผลิตภัณฑ์ของตัวเอง ทำให้คำตอบของเรื่องนี้มีเพียง 2 ทาง นั้นก็คือ การพัฒนาโมเดลขึ้นมาใหม่ หรือการหยิบเอาของเดิมที่ประสบความสำเร็จมาแล้วมาปรับใหม่และใส่ความแตกต่างลงไป

ความเป็นได้จากการวิเคราะห์ของสื่อยานยนต์จากอินเดียนั้น ได้ชี้ไปในทิศทางเดียวกันคือ TVS จะนำเอาพื้นฐานของ Apache RR310 มาปรับใหม่ โดยไม่อ้างอิงสิ่งที่ BMW ทำไว้กับ G310R หรือ G310GS เพื่อไม่ให้เกิดการทับซ้อนกันเองในการทำตลาด ซึ่งเป็นไปได้ว่า TVS จะทำการปรับอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถใหม่ เพื่อการทำต้นทุนที่ต่ำกว่า และวางจำหน่ายในซีรี่ย์ Apache RTR310 ซึ่งนั้นก็อาจจะหมายความถึงการเปิดช่องให้ BMW พัฒนาโมเดลในซีรี่ย์ G310 ต่อไปได้ด้วยตัวเอง

แน่นอนว่าหากเป็นไปตามที่เราคาดการณ์กันไว้ สิ่งแรกที่ BMW จะต้องทำก็คือการพัฒนาเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐาน EURO5 ซึ่งนั้นคงไม่ใช่เรื่องใหญ่เรื่องโตอะไร เพราะเพียงทางผู้ผลิตลองปรับนั้นนี้สักหน่อย ค่าตัวเลขที่ลดลงเพียงเล็กน้อย ไม่น่าจะมีผลอะไรต่อการขายมากนัก แต่สิ่งที่มากกว่าก็คือรูปแบบของตัวรถนั้นจะแตกต่างหรือว่าใกล้เคียงกับ Apache RR310 มากน้อยเพียงใด หรือจะไปใกล้เคียงกับ S1000RR มาน้อยเพียงใด หรือจะมีการเพิ่มฟีเตอร์ไม้เด็ดอะไรให้ลูกค้าตื่นตาตื่นใจ ท่ามกลางกระแสรถจากเอเชียที่ทุกวันนี้ในคลาสใกล้เคียง 300 ซีซี ขยับไปเป็นเครื่องยนต์สองลูกสูบกันเป็นส่วนใหญ่ นี้น่าจะเป็นจุดขายที่เรียกความสนใจได้มากกว่าการเพียงแค่ติดตรา BMW บนผลิตภัณฑ์เท่านั้น

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.