Suzuki อาจปรับแนวทางของ SV650 และ V-Strom 650 มาใช้เครื่องยนต์สองลูกสูบเรียง

จากการเปิดเผยสิทธิบัตรล่าสุดของ Suzuki ผู้ผลิตยานยนต์ชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่น ที่เป็นสิทธิบัตรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ใหม่แบบสองลูกสูบเรียง ที่ยกมาจากแนวคิด Suzuki Recursion ที่เคยสร้างกระแสในปี 2015 กับเครื่องยนต์รหัส XE7 ทำให้หลายสื่อชั้นนำคาดว่า Suzuki อาจจะใช้เครื่องยนต์ XE7 ในการทดแทนเครื่องยนต์แบบ V-Twin ที่อยู่ใน SV650 และ V-Strom 650 ในอนาคต

2020 Suzuki SV650

สิทธิบัตรใบนี้ถูกยื่นจดครอบครองมาตั้งแต่ปี 2019 แต่ทางผู้ผลิต Suzuki พึ่งจะนำเอามันออกมาเปิดเผยผ่านหน้าเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท โดยเอกสารชุดนี้ชี้ให้เห็นว่ามีการพัฒนาเครื่องยนต์คู่ขนานใหม่ล่าสุดจาก Suzuki ซึ่งน่าจะช่วยยกเครื่องรถจักรยานยนต์รุ่นมิดเดิ้ลเวทรุ่นเก่าได้เป็นอย่างดี ซึ่งหากเรามองไปที่รถในคลาสกลางของทางค่ายนั้นก็จะมีเพียงสองโมเดลอย่าง Suzuki SV650 และ V-Strom 650 ที่น่าจะถูกปรับเปลี่ยนเป็นอันดับแรกๆ

1999 Suzuki SV650

ย้อนกลับไปในปี 1999 Suzuki ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ V-Twin 650 ซีซี ซึ่งเป็นการปฏิวัติในช่วงเวลาที่ผ่านการทดสอบมาอย่างดีและได้รับการขยายออกไปเพื่อใช้ใน V-Strom ADV รุ่นมิดเดิ้ลเวทของทางค่าย หากจะนับแบบคร่าวๆ แล้วเครื่องยนต์บล็อกนี้ก็ผ่านเวลามากว่า 20 ปีแล้ว ผ่านการพัฒนา ผ่านการอัพเดทหลายต่อหลายครั้ง และเป็นเพียงเจ้าเดียวที่ยังใช้เครื่องยนต์แบบ V-Twin ในคลาสกลางกับรถในแนวทาง Naked Sport แตกต่างจาก Kawasaki Z650, Honda CB500F และ Yamaha MT-07 ที่ล้วนแล้วแต่ใช้เครื่องยนต์แบบสองลูกสูบเรียง และสามารถทำราคาและยอดจำหน่ายที่สูงกว่าหากเทียบกันแบบปีต่อปี

หากเทียบกันในเรื่องของราคาแล้ว Suzuki SV650 จะมีราคาที่สูงกว่าเพียง Honda CB500F ที่มีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า แต่ถ้าเทียบกับ CB500R ที่ขนาดเครื่องยนต์ที่เท่ากันแต่รูปแบบของเครื่องยนต์นั้นแตกต่างกัน ก็จะมีราคาที่ถูกกว่าอยู่ดี ซึ่งเจ้า SV650 นั้นยังมีราคาจำหน่ายที่ย่อมเยากว่า Kawasaki Z650 และ Yamaha MT-09 อยู่ประมาณหนึ่ง การที่จะชูประเด็นในการลดต้นทุนในการผลิตนั้นน่าจะไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่ถ้ามองความเป็นไปได้นั้น อาจจะหมายความถึงการพัฒนาของเครื่องยนต์ที่อาจจะเดินมาถึงทางตัน จึงมีความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อสร้างบรรทัดฐานใหม่ๆให้กับผลิตภัณฑ์ก็เป็นไปได้

2015 Suzuki Recursion Concept

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com www.rideapart.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.