ลือ Suzuki Avenis 125 เตรียมจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย

เรื่องราวของค่าย Suzuki กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ ในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต AT ในคลาสเริ่มต้น โดยมีกระแสข่าวลืออย่างหนาหูจากสื่ออินโดนีเซียว่า Suzuki Avenis 125 กำลังเตรียมที่จะเปิดตลาดอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย

ก่อนหน้านี้ Suzuki Avenis 125 เปิดตัวและจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศอินเดีย โดยจะมาพร้อมกับรูปแบบของรถสปอร์ต AT ขนาดเล็ก ที่มีดีไซน์ที่เฉียบคม และมีจุดเด่นที่ล้อสองฝั่งขนาดไม่เท่ากัน โดยล้อหน้าจะมีขนาด 12 นิ้ว ส่วนล้อหลังจะมีขนาด 10 นิ้ว และมันมาพร้อมกับช่องเก็บของใต้เบาะที่มีขนาดความจุที่มากถึง 21.8/ ลิตร สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ 1 ใบ ซึ่งจะยังมีพื้นที่เหลือพอสำหรับใส่ของอีกเล็กน้อย หรือจะเปลี่ยนไปใส่หมวกกันน็อคแบบเปิดคาง ก็จะสามารถใส่พร้อมกันได้ถึง 2 ใบในคราวเดียว

ในขณะที่ขุมกำลังนั้นจะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 124.3 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ 2 วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด 8.7 แรงม้า (PS) ที่ 6,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบสายพาน โดยที่เครื่องยนต์จะผ่านมาตรฐาน EURO3

จุดเด่นที่สำคัญอีกหนึ่งอย่างของเจ้า Suzuki Avenis 125 ก็คือหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล ที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ที่สามารถทำได้ทั้งรับสาย โทรออก จัดการการแจ้งเตือนต่างๆ รวมไปถึงการนำทาง ผ่านแอปพลิเคชั่น Suzuki Ride Connect ผ่านระบบ Bluetiith และมีการติดตั้งช่องเสียบชาร์จ USB Type-A ที่คอนโซลหน้า

จากข่าวลือนี้ ทำให้เราไปสืบค้นผลิตภัณฑ์รถสกู๊ตเตอร์และ AT ของ Suzuki ที่มีการจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซียพบว่า มีไลน์ของ Nex II, Nex Crossover, Address และ Address Playful ซึ่งทั้งหมดนั้นจะใช้งานกลุ่มเครื่องยนต์ 113 ซีซี ทั้งหมดโดยจะมีราคาเฉลี่ยๆ อยู่ที่ราวๆ 18.5 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 45,160 บาท ซึ่งหาก Avenis 125 มีการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศ ก็จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า ซึ่งแน่นอนว่า กลุ่มผู้ใช้งานจะเป็นอีกระดับหนึ่ง ซึ่งจะสอดคล้องกับไลน์ผลิตภัณฑ์และเป็นจุดเชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม 150 ซีซี ที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน

ดังนั้นการมาถึงของ Avenis 125 ในตลาดอินโดนีเซีย อาจจะไม่ใช่เรื่องใหญ่อะไรมากมายนัก แต่มันจะกลายเป็นตัวเสริมความแข็งแกร่งให้กับ Suzuki ในการทำตลาด เพื่อต่อสู้กับคู่แข่งอย่าง Yamaha ที่มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ AT ในคลาส 125 ซีซี ที่หลากหลาย หากจะดูเสียเปรียบไปบ้างก็ตรงที่ Suzuki ไม่มีผลิตภัณฑ์ Hybrid ที่เข้ากับยุคสมัยเหมือนกับ Yamaha แต่ก็ได้จุดแข็งกว่าคือราคาจำหน่ายที่สามารถเข้าถึงได้ทุกกลุ่มเป้าหมาย

Suzuki Saluto 125

ส่วนตลาดประเทศไทยนั้น เรายังคงรอคอยการมาถึงของ Suzuki Saluto 125 ที่เคยมาโชว์ตัวภายในงาน Motor EXpo 2021 ที่ผ่านมาและสร้างกระแส พร้อมกับเสียงตอบรับที่ล้นหลาม แต่จนแล้วจนรอด เกือบๆ 1 ปีที่ผ่านมา คนไทยเองก็ยังคงเฝ้ารอกันอย่างใจจดจ่อ และหากดูจากกระแสแล้ว Suzuki ประเทศไทยคงไม่นำเอา Avenis 125 มาใช้เพื่อกลบกระแสเดิมที่จุดจนติดไปแล้ว แต่ในอนาคตเราเองก็ไม่ทราบได้เลยว่า Suzuki จะเอายังไงกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ AT ในตลาดประเทศไทย ที่เราทำได้คงแค่เฝ้ารอกันต่อไป

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก tmcblog.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.