Spyshot : KTM RC390 หรืออาจจะเป็น RC490
จากการรายงานของสองสื่อดังจากประเทศอินเดีย Motoroids และ Rushlane ได้เปิดเผยภาพแอบถ่ายโมเดลสายสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งรุ่นใหม่จากค่าย KTM ที่คาดว่าจะเป็น KTM RC390 เวอร์ชั่นสุดท้ายก่อนการจำหน่ายจริงในเร็วๆ นี้ แต่ก็มีอีกกระแสที่ออกความคิดเห็นว่ามีความเป็นไปได้ที่โมเดลที่เห็นนั้น อาจจะเป็น RC490 โมเดลในคลาสใหม่ที่ทาง KTM กำลังพัฒนาอยู่
ภาพ Spyshot ล่าสุดของ KTM RC390
น่าเสียดายที่ภาพถ่ายนี้มีเพียงรูปเดียว แต่ก็มากพอที่จะให้เราสามารถนำมาวิเคราะห์ต่อได้ โดยเราจะเห็นจากในภาพว่า ตัวรถนั้นมีรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง ซึ่งยังคงเปิดในส่วนของฝาครอบคลัทซ์ให้เราได้เห็นกันเหมือนในรุ่นก่อนหน้า โดยสิ่งหนึ่งที่ทำให้เราสามารถเดาได้ว่าโมเดลนี้มีขนาดที่ใหญ่กว่า 250 ซีซี ก็ตรงการวางท่อไอเสียของตัวรถที่จะเป็นปลายยาว วางแบบมาตรฐาน ซึ่งแตกต่างจาก KTM ที่ใช้เครื่องยนต์พิกัด 125-250 ซีซี ที่จะเป็นปลายแบบสั้น ยิงออกใต้ท้องเครื่อง
ภาพ Spyshot KTM RC390 เมื่อกลางปี 2020
คาดว่าโมเดลที่เราได้เห็นไปนั้น มีความเป็นไปได้ที่จะเป็น KTM RC390 รุ่นใหม่ ที่ผ่านมาตรฐาน EURO5 โดยส่วนหนึ่งแล้ว จากกระแสที่สื่อบางสำนักต่างเดาว่าน่าจะเป็น RC490 นั้นค่อนข้างจะเป็นไปได้น้อย โดยมีสาเหตุมาจาก ไทม์ไลน์ ของการผลิต หากเราอิงจากเอกสารในการลงทุนของ Pierer Mobility โมเดลในตระกูล 490 จะเริ่มต้นพัฒนาในช่วงต้นปี 2022 ซึ่งมันยังไม่ถึงเวลา แต่ถ้ามองในมุมกลับ รถในตระกูล 390 ในปัจจุบัน ก็มี KTM 390 Duke และ 390 Adventure ที่กำลังทำตลาดอยู่ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่ในช่วงปีเศษๆ ก่อนการมาถึงของ 490 ทางบริษัทจะพยายามผลักดัน RC390 เจนเนอเรชั่นสุดท้ายออกมาปิดท้ายตำนานสายซิ่งสูบเดียวลูกโต ก่อนจะเริ่มซีรี่ย์ใหม่แบบสองสูบคู่ในอีกสอง-สามปีข้างหน้า
หากเป็นไปตามที่เราวิเคราะห์นั้น โมเดลในภาพจะต้องใช้งานเครื่องยนต์เดียวกับ 390 Duke และ 390 Adventure โดยเป็นเครื่องยนต์แบบสูบเดียวลูกโต ขนาด 373 ซีซี 4 จังหวะแบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 43 แรงม้า (BHP) แรงบิดสูงสุด 35 นิวตันเมตร ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน EURO5 และใบอนุญาตขับขี่แบบ A2 ของยุโรป และมีความเป็นไปได้ที่โมเดลนั้นจะมีการปรับปรุงใหม่ในส่วนประกอบต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วงล่างรุ่นใหม่ซึ่งแน่นอนว่าจะต้องอยู่ภายใต้การดูแลของแบรนด์คู่บุญอย่าง WP ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น กล่อง ECU ใหม่ที่จะส่งให้โมเดลมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่ารุ่นก่อนหน้าที่มีการอัพเดทล่าสุดไปเมื่อราวๆ 4 ปีที่แล้วได้
ในส่วนของการเปิดตัวอย่างเป็นทางการคาดว่า จากการทดสอบหลายต่อหลายครั้งที่ผ่านมา ทาง KTM น่าจะวางกำหนดการในการเปิดตัวโมเดลอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนตุลาคม หรือพฤศจิกายนนี้ โดยราคานั้นคาดว่า KTM RC390 รุ่นใหม่จะมีการปรับขึ้นตามอุปกรณ์ที่พัฒนาขึ้น แต่ไม่น่าจะเพิ่มจากเดิมมากนัก โดยในประเทศไทยหลังจากได้ VRoom Thailand เข้ามาเป็นตัวแทนจำหน่าย ก็ไม่น่าพลาดที่จะนำเอาโมเดลสายซิ่งนี้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย หากโมเดลนี้เปิดตัวในระดับสากล
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motoroids.com www.rushlane.com www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.