Banner Yamaha AEROX 2024 1150x250
Banner Yamaha AEROX 2024 400x300

Spy shot ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ GasGas ที่มาพร้อมเครื่องยนต์สูบคู่ LC8c ของ KTM

Spy shot ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ GasGas ที่มาพร้อมเครื่องยนต์สูบคู่ LC8c ของ KTM

แม้จะเป็นแบรนด์ที่ขึ้นชื่อในเรื่องของรถวิบากเป็นอย่างมาก แต่ดูเหมือนว่า ทิศทางของแบรนด์ GasGas จะเปลี่ยนไป หลังการเข้ามาดูแลของ Pierer Mobility Group (PMG) ที่เป็นผู้ถือครอง KTM แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลก ที่พยายามพาแนวทางของ GasGas ให้แตกต่างออกไป

af1pnl.jpeg

โดยทาง GasGas นั้นถูก PMG เข้ามาดูแลกิจการตั้งแต่ปี 2019 และได้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยจะมีผลิตภัณฑ์ที่เชื่อมโยงกับ KTM มากขึ้น โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์เรือธงของบริษัทอย่าง ES 700 และ SM 700 ก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ใหม่ โดยใช้เครื่องยนต์ขนาด 693 ซีซี แบบสูบเดียวของ KTM ที่ปัจจุบันประจำการอยู่บน KTM 690 SMC R และยังมีส่วนในการพา GasGas ออกจากทางฝุ่นกลับสู่ทางเรียบ ด้วยการเป็นทีมแข่งโรงงานในรายการ MotoGP ตั้งแต่ฤดูกาล 2024 เป็นต้นไปอีกด้วย

af1Rat.jpeg

โดยล่าสุด การเปลี่ยนแปลงดูเหมือนจะเกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อ motorradonline สื่อชั้นนำจากเยอรมัน ได้เผยแพร่ภาพแอบถ่ายผลิตภัณฑ์ใหม่ ที่กำลังทำการทดสอบบนท้องถนนสาธารณะ โดยพบว่าเป็นผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของรถแอดแวนเจอร์ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 ลูกกสูบ LC8c ขนาด 799 ซีซี ของ KTM ซึ่งน่าจะเป็นเครื่องยนต์ชุดเดียวกับที่ใช้งานบน KTM 790 Duke และ 790 Adventure รวมไปถึง Husqvarna Svartpilen 801 และ CFMoto 800MT และ 800 NK อีกด้วย

af19xz.jpeg
ภาพ Spy Shot โมเดลใหม่ของ GasGas

โมเดลปริศนานี้มีชื่อเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า ES 800 ซึ่งมาพร้อมกับล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว และคาดว่าจะมีรุ่นคู่ขนานอย่าง SM 800 ที่จะมาพร้อมกับรูปลักษณ์ของรถ supermoto แต่สิ่งที่ดูขัดใจพวกเราเล็กน้อยก็คือ ในแนวทางของรถ supermoto เราไม่ค่อยจะเห็นตัวรถที่จะติดตั้งเครื่องยนต์แบบสูบคู่มากนัก แต่ก็ไม่แน่ว่า PMG อาจจะสร้างแนวทางใหม่ให้กับผลิตภัณฑ์ ที่จะออกไปในแนวทาง crossover บน SM 800 ก็เป็นไปได้

จะสังเกตได้ว่าบริษัทในเครือของ PMG ที่นอกเหนือจาก KTM จะมีการใช้งานเครื่องยนต์ ขนาด 799 ซีซี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ สองลูกสูบเรียงรุ่นแรกที่พัฒนาโดย KTM ซึ่งจะแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ของบริษัทหลักอย่าง KTM ที่ปัจจุบันมีการขยับความจุไปเป็น 899 ซีซี ซึ่งหลักการนี้ จะรวมไปถึงบริษัทที่เป็นพันธมิตรกันอย่าง CFMoto ซึ่งปัจจุบันรับหน้าที่ในการผลิตเครื่องยนต์ความจุ 799 ซีซี ให้กับบริษัทต่างๆในเครืออีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorradonline.de

blank

.