เผยรหัสปริศนา K2VG ที่คาดว่าจะเป็น All-New Honda Click 125 ใหม่

เผยรหัสปริศนา K2VG ที่คาดว่าจะเป็น All-New Honda Click 125 ใหม่

มีข่าวจากฝั่งอินโดนีเซียกับการค้นพบรหัส VIN ใหม่จากผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ Honda ที่คาดว่าจะเป็น All-New Click 125 ใหม่ที่จะมาพร้อมกับขุมกำลังใหม่ eSP+ 125 ซีซี ตามรุ่นพี่ที่มีการเปิดตัวล่าสุดเมื่อไม่นานมานี้

atVYXg.webp

Iwanbanaran สื่อสองล้อชื่อดังจากประเทศอินโดนีเซียได้เปิดเผยข้อมูลการค้นพบรหัส VIN ใหม่ที่ทาง AHM ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda ภายในประเทศได้ทำการจดครอบครองไว้ โดยรหัสดังกล่าวจะเป็นรหัส K2VG ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับรหัสประจำตัวของ Vario 160 หรือที่ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Click 160 ที่มีรหัส VIN ประจำตัว K2S

atV7kS.jpg
Honda SH Mode 125i

โดยทาง IWB ได้เชื่อมโยงความเป็นไปได้หลายๆ อย่างจากรหัส VIN ใหม่ที่ปรากฎขึ้นมา โดยได้เชื่อมโยงเครื่องยนต์ eSP+ 125 ซีซี ที่ปัจจุบันมีใช้งานบนผลิตภัณฑ์สกู๊ตเตอร์ Honda SH Mode 125 ที่ทำตลาดในยุโรป รวมไปถึงตลาดในเวียดนาม ที่มีจุดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 4 วาล์ว และเมื่อนึกถึงมาตรฐานใหม่ของเครื่องยนต์สำหรับรถ AT ของ Honda ที่เปลี่ยนแปลงจาก eSP มาเป็น eSP+ กันแทบจะทุกรุ่นแล้ว ก็ไม่น่าจะมีอะไรผิดพลาด ถ้าทางผู้ผลิตจะเลือกเอาแนวทางนี้มาใช้งานบนผลิตภัณฑ์ใหม่ของทางค่าย

atVSEn.png

แล้วรูปแบบงานออกแบบจะเหมือนกับ Vario 160 หรือไม่ นี้เป็นคำถามในคำถามอีกที เพราะถ้าเราลองดูจากเวอร์ชั่นก่อนหน้า Vario 125 และ 150 จะมีงานออกแบบที่เหมือนกันแทบจะทุกส่วน เรียกได้ว่าใช้อะไหล่ทดแทนกันได้เกือบ 99.99% แตกต่างกันเพียงความจุดของเครื่องยนต์และองค์ประกอบหยิบย่อยเพียงเล็กน้อย ถ้าหากเป็นไปตามหลักการนี้ ก็ไม่น่าแปลกใจอะไรที่ Vario 125 รุ่นใหม่จะมีหน้าตาที่ใกล้เคียงกับ Vario 160 และน่าจะใช้พาร์ทอะไหล่ร่วมกันได้เหมือนที่เคยผ่านมา

atV2eV.jpg

แต่ถ้าทาง Honda ต้องการสร้างความแตกต่างให้กับผลิตภัณฑ์ ก็มีความเป็นไปได้ที่ Honda จะเลือกแนวทางในการใช้อุปกรณ์ที่แตกต่างกันออกไป ยกตัวอย่างจากรุ่นก่อนหน้า Vario 125 จะมีรุ่นเริ่มต้นที่เป็นล้อแบบซี่ลวดแบบมียางใน และรุ่นล้ออัลลอยด์แบบมียางใน ก็มีความเป็นไปได้ที่ Vario 125 ใหม่จะถูกลดเหลือเพียงรุ่นที่มีล้อซี่ลวด รวมไปถึงการใช้ระบบเบรกหลังแบบดรัมป์เบรก โดยที่ยังคงใช้งานดิสก์เดี่ยวด้านหน้า พร้อมระบบ ABS แบบ Single Channel เพื่อทำราคาให้ต่ำกว่า และเป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ eSP+ ก็เป็นไปได้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
61f7e84b669fe7c4b85f2d6a740ffaa8.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif