ย้อนรอย Kymco RevoNEX รถไฟฟ้าแนวคิดที่กำลังจะถูกลืม
ย้อนกลับไปในงาน EICMA 2019 เมื่อราวๆ 6 ปีก่อน Kymco ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์จากไต้หวัน ได้จัดแสดงแนวคิดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า RevoNEX ภายในงาน และถือเป็นการจุดกระแสของแวดวงสองล้อ ในการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่ไม่ได้อิงรากฐานมาจากสกู๊ตเตอร์ แต่เมื่อเวลาผ่านไป ดูเหมือนว่าแนวคิดนี้ กำลังจะถูกลืม หลังจากไม่ค่อยมีข่าวในเรื่องการพัฒนาออกมาให้เราได้เห็นมากนัก
แนวคิด Kymco RevoNEX ถือเป็นอีกปรากฎการณ์ของวงการมอเตอร์ไซค์ ทั้งที่ใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ เพราะตัวรถนั้น ถูกออกแบบมาให้มีลักษณะที่ใกล้เคียงกับรถมอเตอร์ไซค์ที่เราคุ้นเคย โดยมีองค์ประกอบที่ชวนให้เรานึกถึง Yamaha MT-09 และ Kawasaki Z900 และที่น่าสนใจเป็นพิเศษของแนวคิดคันนี้คือระบบขับเคลื่อน ที่ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะเลือกใช้งานระบบมอเตอร์ขับกำลัง ที่มักจะใช้มอเตอร์หมุนดุมล้อหลังโดยตรง หรือทางบริษัทจะเลือกระบบ Direct Drive หรือที่มักจะเรียกว่า Twist&Go แต่ Kymco RevoNEX คันนี้กลับเลือกใช้ระบบเกียร์ 6 สปีด และมีคลัตซ์มือ
ไม่เพียงแต่ระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างเท่านั้น แต่ Kymco RevoNEX มาพร้อมกับระบบสังเคราะห์เสียง เพื่อเป็นการใช้เสียงแทนการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อสร้างอรรถรสในการขับขี่ และเป็นระบบความปลอดภัยทางอ้อม สำหรับผู้ที่สัญจรไปมาบนท้องถนน ที่มักประสบปัญหากัยรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ที่มีการทำงานที่ค่อนข้างเงียบ จนไม่สามารถรับรู้การเข้าใกล้ของยานพาหนะแบบนี้ได้ ระบบการสังเคราะห์เสียงนี้เอง จะเข้ามาช่วยเพิ่มทั้งสุนทรีย์ศาสตร์ในการขับขี่ของผู้ใช้งาน ซึ่งมันไม่ได้สามารถสังเคราะห์เสียงได้เพียงรูปแบบเดียว แต่สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบของเสียงได้ตามรูปแบบของเครื่องยนต์ที่ผู้ขับขี่ชื่นชอบ
ในแง่ของประสิทธิภาพนั้น ทางผู้พัฒนาออกมาเปิดเผยว่า Kymco RevoNEX จะสามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยเฉพาะเกียร์ 1 ที่สามารถลากความเร็วได้สูงกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งมันมีอัตราเร่งที่เทียบเท่ากับรถซุปเปอร์ไบค์ในคลาส 1,000 ซีซี และเมื่อบวกกับความสามารถทำความเร็วจาก 0- 100 กิโลเมตรได้ในเวลา 3.9 วินาที เข้าไปอีก ตัวรถแนวคิดคันนี้ จึงถือว่าเป็นหนึ่งในแนวคิดที่ออกมาเพื่อปฎิวัติวงการสองล้อไฟฟ้าอย่างชัดเจน
แต่แล้วเวลาผ่านไปนานกว่า 6 ปี ข่าวคราวล่าสุดของการพัฒนาแนวคิดนี้ไปสู่โปรดักชั่นไบค์แบบพร้อมจำหน่าย ก็ยังไม่เห็นทีท่าว่าจะสมบูรณ์สักที โดยข่าวล่าสุดย้อนกลับไปในปี 2024 ที่มีข่าวลือว่า ทางทีมผู้พัฒนาได้ตัดสินใจเปลี่ยนแพลตฟอร์มของ RevoNEX ใหม่ทั้งหมด โดยจะหันไปใช้งานแพลตฟอร์มของ LiveWire 1 ที่เป็นพันธมิตรในการพัฒนาผลิตภัณฑ์จากอเมริกา ซึ่งในช่วงเวลานั้น ก็ไม่มีการออกมายืนยันถึงการเปลี่ยนแปลงใดๆ และจนแล้วจนรอด เวลาผ่านไปอีกปีเศษๆ ตัวรถก็ยังไม่มีแนวโน้มว่าจะมีรุ่นผลิตจริงให้เราได้เห็นกันสักที
นับว่าเป็นความทะเยอทะยานของผู้ผลิต ที่แม้ว่าอาจจะไม่สำเร็จตามที่มุ่งเป้าไว้ ด้วยกำแพงการพัฒนาหรือต้นทุนในการผลิตที่สูงจนเกินไป แต่สิ่งที่เราได้เรียนรู้จากแนวคิด Kymco RevoNEX คันนี้ คือความสามารถของมนุษย์ที่อาจจะอยู่เหนือขีดจำกัด แม้ว่าจะถูกตีกรอบด้วยปัจจัยอะไรหลายๆ อย่าง ว่ากันตามตรงแล้ว เรารู้สึกเสียดาย ที่แนวคิดนี้อาจจะไม่ปรากฎในฐานะของรถโปรดักชั่นพร้อมจำหน่าย และค่อนๆ ถูกลืมไปตามกาลเวลา
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
