ประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ 2022 CFMoto CL-X700

ประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ 2022 CFMoto CL-X700

หลังจากเปิดตัวในงาน Motorcycle Live ที่ประเทศอังกฤษ ไปเมื่อประมาณปลายปี 2021 ที่ผ่านมา ล่าสุดทางผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ระดับพรีเมียมจากประเทศจีน CFMoto ก็พร้อมแล้วสำหรับการจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ CL-X 700 และ CL-X 700 Sport ด้วยการประกาศราคาและวันการจำหน่ายในประเทศอังกฤษอย่างเป็นทางการ

03a0afca3bb3262f42c87da84248e97e.jpg

2022 CFMoto CL-X700 และ CL-X700 Sport นั้นจะมีพื้นฐานที่เหมือนกัน ด้วยงานออกแบบในสไตล์ของ Neo-Retro ที่ก้าวข้ามความคลาสสิกและทันสมัย ผสมผสานกันอย่างลงตัว โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าทรงกลมที่ติดตั้งในกรอบตัว X โดยเจ้า CL-X700 นั้นจะมาในรูปแบบของรถสปอร์ตเนกเกต ที่ดูคล่องแคล่ว และเจ้า CL-X 700 Sport จะมาในแนวทางของ Cafe Racer ที่มีกลิ่นอายของรถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่

bd3224abcff2ba8dc88e7cbccb8b9864.jpg

ขุมกำลังพื้นฐานของทั้งสองโมเดล จะเป็นเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบขนาด 693 ซีซี โดยมีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักที่ 83.0 x 64.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.6:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ BOSCH ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัตซ์แบบ Wet Multi-Plate พร้อมระบบ Slipper Clutch ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ ให้กำลังสูงสุด 74 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 47.9 Ib-ft ที่ 6,500 รอบต่อนาที

4d55fd0db8d32974ec7925e767a2d94e.jpg

ชุดโครงสร้างจะมาในรูปแบบ Tubular steel สวิงอาร์มอลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับขนาด 41 มิลลิเมตรจากแบรนด์ KYB สามารถปรับค่า Rebound และ Preload ได้ พร้อมระยะยุบตัว 5.9 นิ้ว ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบ Monoshock ปรับระดับได้ ระยะยุบตัว 5.9 นิ้ว เท่ากับด้านหน้า ส่วนระบบเบรกนั้นจะมาพร้อมกับจานดิสก์เดี่ยวหน้าหลังขนาด 320 และ 260 มิลลิเมตร โดยที่ด้านหน้าจะมาพร้อมกับปั้มเบรกแบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังจะเป็นปั้มเบรกแบบ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS และคุณสมบัติในการผิดการทำงานได้ ในขณะที่ วงล้อจะเป็นแบบอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วที่หน้าและด้านหหลังขนาด 17 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 110/80R-18 และ 180/55R-17

952a46bbeeb65bc484b7376934325d50.jpg
6b8b3ea2393d4c4d26b65d30e7fafd97.jpg

มาดูกันต่อที่ระบบชูโรงของตัวรถ ทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมกับระบบ Cruise Control ที่เป็นจุดเด่นของตัวรถ ซึ่งนับว่าน่าจะเป็นเพียงรุ่นเดียวในตลาดตอนนี้ที่ใส่เข้ามาในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดไม่เกิน 700 ซีซี มีระบบคันเร่งไฟฟ้าพร้อมโหมดการขับขี่ โดยที่รุ่น Sport จะมาพร้อมกับโหมดพิเศษอย่าง Sport และ ECO ในส่วนของมิติตัวรถจะมาพร้อมกับขนาดความยาวฐานล้อ 1,435 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่ง 800 มิลลิเมตร ระยะ Ground Clearance 160 มิลลิเมตร มาพร้อมกับความจุถังน้ำมัน 12.8 ลิตร น้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ 196 กิโลกรัมเท่านั้น

b7f514681647d52e69cb053d73b9ab01.jpg
f1cf3f0476cb19dcabc975e22db3a16f.jpg
bf80957e82b9bdb05659ad220e94e3dc.jpg
74b46b7f6b92b528742f7469ec0c2854.jpg

สำหรับการจำหน่ายนั้น CFMoto ได้ประกาศว่าจะมีการจำหน่ายผ่านตัวแทนและโชว์รูมของบริษัทในยุโรป ช่วงต้นไตรมาสที่สองของปี 2022 และมีการประกาศราคากลาง โดยเจ้า CL-X 700 จะมีราคาจำหน่ายที่ 6,499 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 211,055 บาท ส่วนรุ่น Sport จะมีราคาจำหน่ายที่ 6,999 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 227,293 บาท ซึ่งนับว่าเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวมากในตลาดขนาดกลาง ที่มี Honda CB650R เป็นเจ้าตลาด อีกทั้งยังจะกล้าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ แข่งกับ Triumph Trident 660, Yamaha MT-07 รวมไปถึง Aprilia Tuono 660 อีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
61f7e84b669fe7c4b85f2d6a740ffaa8.gif
a5033c0952508ef29648d510d1a24ad6.gif