เปิดตัว 2022 Royal Enfield Scram 411 อย่างเป็นทางการ

Royal Enfield ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมจากดินแดนภารตะ ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ Crossover ภายใต้ชื่อ Scram 411 ที่ดูเหมือนว่าจะหยิบยกคุณสมบัติบางอย่างมาจากรถ ADV ยอดนิยมของทางค่ายอย่างเจ้า Himalayan มาทำการปรับปรุงใหม่ เพื่อให้มีคุณสมบัติในการขับขี่ทั้งบนทางเรียบ ในเมืองและการขับขี่แบบ Off-Road ที่ไม่หนักหนาจนเกินไป

2022 Royal Enfield Scram 411 ในภาพรวมนั้น หากจะจัดว่าเป็นรถในแนว ADV ก็คงใช่ เพราะมันมีคุณสมบัติบางประการที่มีความสามารถในการขับขี่เชิงผจญภัยได้ แต่ทางผู้ผลิตนั้นยืนยันว่าตัวรถจะอยู่ในหมวดหมู่ของรถมอเตอร์ไซค์ Crossover ที่มีคุณสมบัติในการขับขี่ที่หลากหลายกว่า ด้วยความสามารถในการขับขี่ทั้งในเมือง บนทางเรียบ ทางดิน และคุณสมบัติเชิง Off-Road ที่ไม่ถึงขั้น Rally

โดนตัวรถมีองค์ประกอบหลายๆ อย่างที่ยกมาจาก Himakayan ทั้งในส่วนของเครื่องยนต์แบบ 1 ลูกสูบขนาด 411 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังแบบ 5 สปีด ให้กำลัง 24.3 แรงม้า (HP) พร้อมกับแรงบิด 32 นิวตันเมตร ซึ่งจะมีกำลังที่เท่ากับ Himakayan แต่จะมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดีกว่า ด้วยน้ำหนักแบบพร้อมขี่ที่ 185 กิโลกรัม ต่างจาก Himakayan ที่มีน้ำหนักตัว 191 กิโลกรัม

ในส่วนของโครงสร้างนั้นจะเป็นชุดโครงสร้าง Half-Duplex Spilt Cradle Frame เหมือนกับ Himalayan แต่จะมีการปรับในส่วนของมิติตัวรถที่แตกต่างกัน โดย Scram 411 จะมาพร้อมกับระยะฐานล้อ 1,455 มิลลิเมตร สั้นกว่า Himalayan ไป 10 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่งจะอยู่ที่ 795 มิลลิเมตร เตี้ยกว่า Homalayan ที่มีความสูงเบาะนั่ง 800 มิลลิเมตร ระยะ Ground Clearance จะอยู่ที่ 200 มิลลิเมตร ซึ่งจะเตี้ยกว่าไป 20 มิลลิเมตร และจะมีขอบล้อซี่ลวดขนาดไม่เท่ากัน ด้านหน้า 19 นิ้ว ด้านหลัง 17 นิ้ว ต่างจาก Himakayan ที่จะเป็นล้อ 21 และ 17 นิ้ว

ในขณะที่มิติตัวรถนั้น Scram 411 จะมีความยาว 2,160 มิลลิเมตร ความกว้าง 840 มิลลิเมตร ความสูงรวม 1,165 มิลลิเมตร ซึ่งจะแตกต่างจาก Himalayan ที่จะมีความยาว 2,190 มิลลิเมตร ความกว้าง 840 มิลลิเมตร ความสูง 1,360 มิลลิเมตร แต่ทั้งสองโมเดลจะมีถังน้ำหนักขนาด 15 ลิตรเท่ากันติดตั้งมาจากโรงงาน

ในขณะที่ชุดช่วงล่างนั้น Scram 411 และ Himakayan ไม่แตกต่างกัน โดยจะมีชุดโช้คอัพหน้าแบบ Telescopic ขนาด 41 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังจะเป็น Monoshock แต่จะมีความต่างที่ระยะยุบตัว ที่ Scram 411 จะมีระยะยุบตัวด้านหน้าที่ 190 มิลลิเมตร Himakayan จะมีระยะยุบตัว ด้าหน้า 200 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังจะมีระยะยุบตัวเท่ากันที่ 180 มิลลิเมตร ในส่วนของระบบเบรกนั้น จะยังคงรูปแบบเดียวกัน คือระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวหน้าหลัง ขนาด 300 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 2 พอร์ทที่ด้านหน้า จานดิสก์ขนาด 240 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 1 พอร์ตที่ด้านหลัง พร้อมระบบนิรภัย ABS

ในการนำเสนอเรื่องของรูปแบบนั้น Scram 411 จะมีรูปแบบที่ยังคงเป็นรถย้อนยุค แต่มีกลิ่นอายของสีสนที่ทันสมัยกว่า Himalayan โดยจะยังคงใช้งานไฟหน้าและกระจกมองหลังทรงกลม หน้าจอแสดงผลแบบ Pilot Cockpit แบบหลายหน้าจอที่เป็นเอกลักษณ์ เบาะนั่งแบบตอนเดียวยาวยกระดับ ชุดป้องกันใต้ท้องเครื่องยนต์ และท่อไอเสียแบบปลายเฉิด เพื่อการก้าวข้ามอุปสรรค

สิ่งที่ดูจะนำสมัยกว่า Himakayan ก็น่าจะเป็นเรื่องของสีสันที่เจ้า Scram 411 จะมีตัวเลือกสีที่มากถึง 7 สี โดยมีตัวเลือกทั้งแบบสีล้วนและแบบทูโทน ที่ประกอบไปด้วย Graphite Blue, Graphite Red, Graphite Yellow, Blazing Black, Skyline Blue และชุดสีทูโทน Silver Spirit และ White Flame

สำหรับราคาจำหน่ายนั้น 2022 Royal Enfield Scram 411 มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 203,000 รูปี หรือประมาณ 89,072 บาท และราคาตัวท๊อปในชุดสีทูโทน 208,000 รูปี หรือประมาณ 91,275 บาทเท่านั้น นับว่าเป็นอีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาเป็นมิตรมากๆ แต่อย่าลืมว่าหากเข้ามาทำตลาดต่างประเทศ ราคาของมันไม่น่าจะถูกเหมือนกับที่ขายในอินเดียอย่างแน่นอน เราต้องมาลุ้นกันว่า Royal Enfield จะนำเอาโมเดลนี้เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่ และราคาของมัน เมื่อเทียบกับ Himalayan ที่ปัจจุบันเริ่มต้นที่ 169,800 บาทนั้น จะมีราคาจำหน่ายที่เท่าไหร่

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rushlane.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.