Banner Yamaha XMAX Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha XMAX Connected 2024 400x300

รายละเอียดอย่างเป็นทางการของ 2022 Honda Hawk11

blank

หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเป็นที่เรียบน้อย สำหรับ 2022 Honda Hawk11 รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จากค่ายปีกนก ที่ได้เลือกเวทีในงาน Osaka Motorcycle Show 2022 เป็นเวทีในการเปิดตัว และในครั้งนี้ทีมงาน Greatbiker จะขอพาเพื่อนๆ ไปชมรายละเอียดของตัวรถแบบชัดๆ กันครับ

e4d0eff43d2ca84cca41077216285e87.jpg

สำหรับ 2022 Honda Hawk11 นั้นจัดว่าเป็นรถในแนวทางที่ใหม่สำหรับค่ายปีกนกในแพลตฟอร์มปัจจุบัน เพราะตัวรถจะมาในรูปแบบของ Cafe Racer ซึ่งจะมีความแตกต่างจากแนวทางของ Neo Sport Cafe แบบที่ทางค่ายทำบน Honda CB150R, CB300R, CB650R และพี่ใหญ่ในตระกูลอย่าง CB1000R โดยเจ้า Hawk11 นั้นจะมีงานออกแบบที่ใช้ภาษาที่ย้อนยุคมากกว่า ตัวรถจะมาพร้อมกับรูปแบบของสปอร์ตกึ่งเปลือย โดดเด่นด้วยโม่งหน้าขนาดใหญ่พร้อมไฟหน้าทรงกลม แฟร์ริ่งจะเปิดด้านข้างให้เห็นห้องเครื่องอย่างชัดเจน และมีการติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้ท้องเครื่องและการ์ดคอท่อ

5ec2391f14330e1134f68a45f4a6361d.jpg
47d144418d0cb5380dd9a7fb3642a6d7.jpg

ในส่วนของแฮนด์ควบคุมนั้น จะเป็นแฮนด์แบบ Clip-On จับโช้คใต้แผงคอ พร้อมกับกระปุกน้ำมันเบรกบนทรงกลมใส่ ให้อารมณ์ของรถแข่ง ส่วนของเบาะนั่งนั้นจะเป็นรูปแบบของเบาะนั่งตอนเดียวยาวยกระดับ โดยที่ตำแหน่งของผู้ขับขี่จะยาวเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถสลับตำแหน่งในการนั่งให้ได้ท่าทางในการขับขี่ที่เหมาะสม ทั้งการขับขี่แบบปกติ และแบบหมอบต่ำในสไตล์เรซซิ่ง

0bcac756e23aade3aa617f0b71a213a4.jpg

มาดูกันที่ขุมกำลัง 2022 Honda Hawk11 จะใช้งานเครื่องยนต์ขนาด 1,082 ซีซี 2 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานที่ใช้งานบน Africa Twin, Rebel1100 และ NT1100 โดยจะใช้งานระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และยังไม่ชัดเจนว่าจะมีรุ่นเกียร์ DCT ในอนาคตหรือไม่ ตัวรถมาพร้อมกับระบบคลัตซ์แบบเปียกซ้อนทับกันหลายชั้น และระบบ Assist&Slipper Clutch ป้องกันการจับกันของแผ่นคลัตซ์ขณะปรับลดเกียร์ ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (PS) ที่ 7,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 10.6 Kg-M ที่ 6,250 รอบต่อนาที

d64ca3911303aed8f1cad526349fac81.jpg

โครงสร้างทั้งเฟรมหลักและเฟรมย่อยจะเป็นการยกชุดมาจาก NT1100 ทั้งชุด โดยจะมีชุดกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มิลลิเมตรปรับระดับได้ ด้านหลัง Monoshock ปรับระดับได้ ระบบเบรกหน้าแบบจานดิสก์คู่ คาลิปเปอร์เบรกแบบ Radial Mount ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบดิสก์เดี่ยวปั้มเบรก 1 พอร์ต ในส่วนของขอบล้อนั้นจะเป็นขอบล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วหน้าหลัง แต่จะมีลูกเล่นพิเศษด้วยลวดลายที่แตกต่างกัน โดยที่ด้านหน้าจะเป็นขอบล้อแบบก้านตรง 10 ก้าน ส่วนด้านหลังจะเป็นขอบล้ออัลลอยด์แบบ 10 ก้าน ทรง Wave ที่ดูสปอร์ตกว่า

45f4616a964573234a4cd8192fc2f883.jpg

ในส่วนของอุปกรณ์บนตัวรถนั้น จะมาพร้อมกับจอแสดงผลแบบ LCD Nagative ดิจิตอลเต็มรูปแบบ แสดงผลส่วนข้อมูลตัวรถที่ครบถ้วน ทั้งการทำงานของระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Contronl) โหมดการขับขี่ 3 โหมด และมีระบบ Engine Brake Control ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับการตั้งค่าได้ ซึ่งจะเห็นได้ว่าระบบทั้งหมดนี้จะเป็นชุดอิเล็กทรอนิกส์เดียวกับที่ติดตั้งบน Rebek1100 นั่นเอง

6a58441addb194b66f9f9372b4934462.jpg

ยังไม่มีรายงานเกี่ยวกับราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ คาดว่าทาง Honda ประเทศญี่ปุ่นจะมีการเปิดราคาในช่วงปลายเดือนเมษายนหรือพฤษภาคมที่จะถึงนี้ และการจำหน่ายน่าจะเกิดขึ้นในราวๆ เดือนสิงหาคม หากมีความเคลื่อนไหวอะไรเพิ่มเติม ทีมงาน Greatbiker จะนำเสนอในโอกาสต่อไป

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก young-machine.com

blank