เผยโฉมไฟหน้าใหม่ของ New Yamaha NMax155 ที่คล้ายกับ Aerox155

เปิดเผยภาพจากการทดสอบล่าสุดของ Yamaha NMax155 จากประเทศอินโดนิเชีย ที่ได้ออกมาทำการทดสอบอีกรอบหลังจากที่ได้เริ่มทำการทดสอบไปในช่วงปลายปีที่ผ่านมา โดยภาพใหม่นี้ทำให้เราเห็นได้อย่างชัดเจนว่า ไฟหน้าของเจ้า NMax155 นั้นมีความคล้ายคลึงกับ Aerox155 อีกหนึ่งโมเดลจากทางค่าย

2018 Yamaha NMax155

โดยการพัฒนาโมเดลใหม่ของ Yamaha NMax155 ในปี2019 นั้นจะเป็นการ Minor Change รูปแบบภายนอกของตัวรถโดยการเปลี่ยนโครงแฟร์ริ่งใหม่ โดยมีการย่อยส่วนขนาดไฟหน้าเดิม จากโคมหน้าเดี่ยวขนาดใหญ่ ย่อลงมาโดยอิงจากรูปแบบของไฟหน้าของเจ้า Yamaha Aerox155 ที่ยังไม่มีข่าวในเรื่องของการ Minor Change ในปีนี้

ด้วยตัวเครื่องยนต์ของเจ้า 2019 New Yamaha NMax155 นั้นจะยังคงรูปแบบเดิมของโมเดลปีที่ผ่านมา ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี 1 ลูกสูบ Bluecore และมีระบบชูโรงอย่าง VVA ซึ่งก็เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Yamaha Aerox155 ซึ่งระบบใหม่ที่จะเข้ามาเสริมการทำงานของเจ้า NMax155 ก็จะมีเรื่องของระบบ Keyless และระบบ SSS ที่อยู่ในตัวท๊อปของ Yamaha Aerox นั่นเอง

New Yamaha NMax155

2017 Yamaha Aerox155

ส่วนเรื่องของการทดสอบแก้ปัญหาจากการทดสอบครั้งที่ผ่านมา โดยปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากระบบกันสะเทือนหลังที่ยังคงเป็นจุดด้อยของโมเดลนี้ รวมไปถึงการขัดข้องของระบบใหม่อย่าง Keyless Start และระบบ Start&stop Sytem (SSS) ที่ยังทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ตรงจุดนี้น่าจะได้รับการแก้ไขเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งการเปิดตัวของเจ้า New Yamaha NMax155 น่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลางปี 2019 นี้อย่างแน่นอน

2018 Yamaha NMax155

การแข่งขันในตลาดของรถสกู๊ตเตอร์คลาส 150 ซีซี นับว่าดุเดือดพอสมควร ซึ่งคู่แข่งโดยตรงของเจ้า New Yamaha NMax155 ก็คือโมเดลยอดนิยมอย่าง Honda PCX150 ที่ในปัจจุบันนี้มีให้เลือกกันถึงสองรุ่นทั้งแบบเครื่องยนต์ธรรมดา และแบบ Hybrid ซึ่งหาก Yamaha เองจะทำตลาดแข่งกับเจ้าตลาดอย่าง Honda ก็คงต้องใส่ความเป็นที่สุดทางด้านนวัตกรรมในรุ่นใหม่นี้ให้มากขึ้น แฟนๆ ของ Yamaha ก็ต้องเอาใจช่วยกันต่อไปครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.