Banner Yamaha AEROX 2024 1150x250
Banner Yamaha AEROX 2024 400x300

อัพเดตใหม่ 2022 Kawasaki KX450

blank

Kawasaki เพิ่งเปิดตัว motocross เรือธงด้วยรุ่น 2022 กับเจ้า KX450 ที่มีการปรับปรุงในหลายๆส่วน โดยมันจะถูกใช้เป็นตัวแข่งอย่างเป็นทางการของทีมในรายการ MXGP ในฤดูกาล 2022 อีกด้วย

51eb2e6e 0454 4f0a 94a9 672ca95ec6a0

Kawasaki KX450 เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นรถวิบากที่แข็งแกร่ง โดยได้รับการสนับสนุนจากความทนทานของเครื่องยนต์ แชสซี ระบบเบรกที่แข็งแรง และการควบคุมที่แม่นยำ ในระหว่างนี้ Kawasaki ได้ทำการการอัพเดตโมเดลใหม่สำหรับปี 2022 โดยมีการแก้ปัญหาสปริงคลัตช์ แคมไอเสีย และการออกแบบห้องเผาไหม้ที่ได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้หัวลูกสูบได้ทำการเคลือบด้วยสารเคลือบพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ

2022 KAWASAKI KX450CLOSE UP

โดยการแก้ไขปัญหาสปริงคลัทซ์ของทาง Kawasaki ก็คือการเปลี่ยนวัสดุในการผลิตใหม่ โดยเลือกใช้วัสดุที่ยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อให้คลัตช์มีน้ำหนักเบาเมื่อใช้งาน ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบยืดหดได้พร้อมการบีบอัดและการตอบสนองที่ปรับได้ ส่วนด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบคู่ Uni-Trak ที่สามารถใช้ได้ทั้งความเร็วสูงและต่ำ

2022 KAWASAKI kx450left

โดยเครื่องยนต์ของเจ้า KX450 จะเป็นเครื่องยนต์แบบสูบเดียว 449 ซีซี 4 จังหวะ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด โดยมีอัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1 แต่น่าเสียดายที่ทางผู้ผลิตเองไม่มีการเปิดเผยข้อมูลในเรื่องของกำลังและแรงบิด โดยตัวรถจะมาพร้อมกับมิติ ความยาว 2,195 มิลลิเมตร ความกว้าง 820 มิลลิเมตร และความสูง 1,265 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1.485 มิลลิเมตร และระยะห่างจากพื้นถึงท้องเครื่องยนต์ที่ 340 มิลลิเมตร สำหรับความสูงของเบาะนั้น KX450 นั้นค่อนข้างสูงด้วยขนาด 955 มิลลิเมตร

2022 KX450SIDE

ระบบเบรก Kwasaki KX450 มาพร้อมกับจานดิสก์เบรกแบบกึ่งลอยตัว ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 270 มิลลิเมตร พร้อมกับปั้มเบรก 2 ลูกสูบ ที่ด้านหน้า ส่วนด้านหลังจานดิสก์เบรกแบบเดี่ยวขนาด 250 มิลลิเมตร ปั้มเบรกแบบ 1 ลูกสูบ ในขณะที่วงล้อหน้าแบบซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว สวมยางขนาด 80/100-21 ส่วนด้านหลังจะเป็นล้อซี่ลวดขนาด 19 นิ้ว ยางขนาด 120/80-19

95620b7a 63ce 4ed3 a651 85f8c95a5c76

นี้เป็นข้อมูลเพียงบางส่วนที่ทางผู้ผลิตเปิดเผยออกมาสำหรับโมเดลใหม่ของ KX450 ในปีหน้า โดยโมเดลเดียวกันนี้จะถูกนำไปใช้ในการแข่งขัน MXGP2022 โดยทีมโรงงานของ Kawasaki เอง แต่สำหรับการจำหน่ายอย่างเป็นทางการนั้น น่าเสียดายที่ตัวรถไม่สามารถจดทะเบียนสำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะได้ ซึ่งจะแตกต่างจาก Honda CRF450RL ที่จำหน่ายในบ้านเรา ณ ตอนนี้ ที่เป็นการปรับเจ้า CRF450R เพื่อให้สามารถใช้งานบนท้องถนนสาธารณะได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com