เปิดตัว New Kawasaki Z650 2024 รุ่นอัปเดทใหม่ อย่างเป็นทางการ
มักจะกลายเป็นโมเดลที่ถูกมองข้ามเสมอสำหรับ Kawasaki Z650 บิ๊กไบค์ขนาดกลาง ที่มักจะถูกเอาไปเปรียบเทียบในแง่ของเทคโนโลยีกับคู่แข่งมาโดยตลอด ล่าสุดทาง kawasaki japan ก็ได้ปล่อยเวอร์ชั่นอัปเดทล่าสุด ที่ไม่เพียงแต่เปลี่ยนสีสันของตัวรถเท่านั้น แต่มีการปรับปรุงในแง่ของโครงสร้าง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการขับขี่ให้ดีกว่าเดิม
โดยหลักแล้ว Kawasaki Z650 มักจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง Yamaha MT-07 ที่ใช้งานเครื่องยนต์ในรูปแบบที่ใกล้เคียงกัน แต่ไม่สามารถแข่งขันได้ในเชิงเทคโนโลยี อีกทั้งยังถูกจับโยงกับคู่ปรับตลอดกาลอย่าง Honda CB650R และ Hornet 500 โดยเฉพาะโมเดลแรกที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์ที่เท่ากัน แต่แตกต่างในแง่ของรูปแบบเครื่องยนต์ หรือโมเดลหลังที่จะมีเครื่องยนต์รูปแบบที่เหมือนกัน แต่มีความจุที่ต่างกัน ซึ่งส่งผลให้เรื่องราคาจำหน่ายของ Z650 มักจะตกเป็นรอง Hornet 500 หากมองในเชิงของนวัตกรรมของอุปกรณ์บนตัวรถ
อย่างไรก็ตาม kawasaki japan เองก็ไม่ได้เฉยชากับ การถูกเอามาเปรียบเทียบกัน แต่ยังคงรักษาแนวทางของตนเอง ด้วยการอัปเดทโมเดลใหม่ ซึ่งอิงกับหลักการออกแบบที่ตัวเองยืดถือมาโดยตลอดอย่าง Sugomi Design โดยตัวรถรุ่นใหม่ มีการปรับปรุงในส่วนของโครงสร้างใหม่ โดยมีโครงสร้าง trellis frame แบบชิ้นเดียว ที่มีน้ำหนักตัวเพียง 15 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลให้ตัวรถนั้นมีองค์รวมที่เบากว่าคู่แข่ง และยังมอบการควบคุมที่ง่ายดายและแม่นยำกว่า
เช่นเดียวกับระบบช่วงล่าง ที่มักจะถูกค่อนแคะว่า ล้าสมัย แต่ในทางกลับกันแล้ว ระบบช่วงล่างของ Z650 นั้นถือว่าเป็นช่วงล่างที่อยู่ในระดับแถวหน้าของรถมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตโดยโรงงานญี่ปุ่น แม้จะมีรูปแบบที่ไม่เข้ากับสมัยนิยม แต่ประสิทธิภาพของโช้คอัพหน้าแบบ telescopic มาตรฐาน ที่คำนวนมาอย่างดี รวมกับระบบกันสะเทือนแบบ horizontal back link ที่เป็นเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์จาก kawasaki ก็ส่งผลให้ระบบกันสะเทือนของตัวรถนั้น เหมาะสมกับการใช้งานและตอบโจทย์คุณสมบัติในการขับขี่ที่ปรับเปลี่ยนได้ตามลักษณะการใช้งานที่ครอบคลุม
ในขณะที่อุปกรณ์บนตัวรถเอง ก็ถูกปรับให้มีความทันสมัยมากขึ้น ทั้งในส่วนของระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ที่มีคุณสมบัติในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านแอปฯ Rideology ตัวรถจะมาพร้อมกับฟังก์ชั่นระบบช่วยเหลืออย่างระบบ KTRC (Kawasaki Traction Control System) ที่ช่วยเพิ่มอัตราการยึดเกาะถนนให้กับตัวรถ ระบบเบรกแบบดิสก์ที่ด้านหน้าจะใช้จานดิสก์แบบคู่ พร้อมระบบเบรก ABS ทั้งหมดนี้ถือว่าเป็นองค์ประกอบของรถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่พึงมี
ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ของโมเดลปี 2024 จะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า โดยจะยังคงใช้งานเครื่องยนต์ขนาด 649 ซีซี 2 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ DOHC 8 วาล์ว พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยให้กำลังสูงสุด 68 แรงม้า (PS) ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 63 นิวตันเมตร ที่ 6,700 รอบต่อนาที
ในส่วนของสีสันก็มีการอัปเดทใหม่ โดยใช้โทนสี Metallic Spark Red ที่อาจจะดูคล้ายกับสี Jandy Persimmon Red x Ebony ที่เปิดตัวไปเมื่อปลายปี 2023 ที่ผ่านมา แต่มีการปรับปรุงใหม่ โดยมาพร้อมกับขอบล้อสีแดงที่เข้าชุดกับแฟร์ริ่ง พร้อมการอัปเดทลวดลายบนตัวถังใหม่ ให้มีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวน่าดึงดูดกว่าเดิม
ในส่วนของราคาจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นนั้น New Kawasaki Z650 2024 จะวางราคาจำหน่ายที่ 1,012,000 เยน หรือราวๆ 236,810 บาท (ราคารวมภาษีบริโภคในประเทศญี่ปุ่นแล้ว) ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่ไม่สูงไม่ต่ำจนเกินไป ส่วน Z650 เวอร์ชั่นไทย ปัจจุบันมีจำหน่ายในสี Candy Lime Green / Metallic Spark Black ซึ่งจำหน่ายในราคา 292,200 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก iwanbanaran.com
.
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.