Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

เปิดตัว 2023 Kawasaki KLX300SM สำหรับตลาดอเมริกา

เผิดตัว 2023 Kawasaki KLX300SM สำหรับตลาดอเมริกา

สำหรับ Kawasaki นั้นรถในแนวทาง Dual Sport ของทางค่ายมักจะใช้รหัส KLX ในการทำตลาดเสมอๆ เช่นเดียวกับโมเดลใหม่สำหรับปี 2023 ค่ายยักษ์เขียวเองก็มีโมเดล Dual Sport ที่เป็นสายกึ่งทางเรียบ กึ่งฝุ่นอย่าง KLX300SM ที่ล่าสุดได้รับการอัพเดทใหม่ทั้งในเรื่องของประสิทธิภาพและสีสันใหม่ โดยจะเน้นไปที่การทำตลาดในอเมริกาเหนือ ที่มีผู้ขับขี่รถในแนวนี้อยู่เป็นจำนวนมาก

HQYw0V.jpg

2023 Kawasaki KLX300SM นั้นจัดว่าเป็นรถในแนวทาง Supermoto ขนาดแท้ เน้นที่การใช้งานบนทางเรียบกึ่งทางฝุ่น โดยใช้พื้นฐานหลายๆ อย่างที่ยกมาจาก KLX300R ที่มาในรูปแบบของรถ Enduro สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ มาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 292 ซีซี แบบ 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยที่รุ่นใหม่นั้นมีการปรับปรุงในเรื่องของระบบจ่ายน้ำทันหัวฉีดใหม่ EFi ซึ่งจะเป็นระบบเดียวกับที่ใช้งานบน Versus300X โดยจะมีตัวเลขประสิทธิภาพด้านกำลังสูงสุด 33 แรงม้า (HP) พร้อมกับแรงบิดสูงสุด 28.3 นิวตันเมตร และด้วยพื้นฐานบางอย่างที่ยกมาจาก KLX300R ทางผู้ผลิตเองก็มีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานตามรูปแบบของตัวรถ

HQYK2S.jpg
2022 Kawasaki KLX300R

โครงสร้างหลักของตัวรถนั้นจะเป็นแบบ Perimeter Frame ที่เหมือนกับ KLX300R แต่จะมีการปรับเปลี่ยนในส่วนของ Sub-Frame ท้ายให้เป็นแบบ Single Cradle แบบแยกส่วนผลิตจากเหล็กท่อที่แข็งแรง และยังมีการปรับในเรื่องของสวิงอาร์มที่ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา แต่ทนทานทั้งในเรื่องของแรงบิด ทำให้ตัวรถจะมาพร้อมกับความสูงเบาะนั่ง 857 มิลลิเมตร ซึ่งจะเตี้ยกว่า KLX300R ที่มาพร้อมกับความสูง 925 มิลลิเมตร แต่จะถูกชดเชยในเรื่องของน้ำหนักตัวโดยน้ำหนักตัวของ KLX300SM จะมาพร้อมกับน้ำหนัก 137 กิโลกรัมแบบไม่รวมของเหลว ซึ่งจะมากกว่า KLX300R ที่มีน้ำหนักตัวแบบไม่รวมของเหลวที่ 128 กิโลกรัม

HQY4yt.jpg

ปัจจัยหลักๆ ที่ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักตัวที่มากกว่า KLX300R นั้นก็เป็นเพราะตัวรถ KLX300SM มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการขับขี่บนท้องถนน ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟส่องสว่างรอบคัน ที่รุ่นใหม่มีการอัพเดทเป็นหลอดแบบ LED ทั้งหมด รวมไปชุดกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ ที่จะมีระยะยุบตัวที่ 9.1 นิ้ว ระบบเบรกใหม่ที่อัพเกรดจากของเดิม โดยจะใช้จานดิสก์เบรกหน้าแบบเดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร และด้านหลัง 240 มิลลิเมตร และไม่มีการติดตั้งระบบ ABS มาให้จากโรงงาน รวมไปถึงขอบล้อแบบซี่ลวดขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง สวมด้วยยางขนาด 110/70-17 และ 130/70-17

HQYhvk.jpg
2023 Kawasaki KLX300SM “Neon Green”
HQYYZI.jpg
2023 Kawasaki KLX300SM “Ebony Black”

อีกหนึ่งการอัพเดทของโมเดลปี 2023 นั้น KLX300SM จะมาพร้อมกับ 2 สีใหม่ที่ประกอบไปด้วยสี Neon Green และ Ebony Black โดยมีราคาจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือที่ราคา 6,299 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 218,450 บาท ซึ่งจะมีราคาที่สูงกว่า KLX300R ที่ใช้เป็นรถเฉพาะในสนามราวๆ 200 ดอลล่าร์หรือประมาณ 6,936 บาท ส่วนตลาดในประเทศไทยนั้น Kawasaki ได้มีการวางจำหน่าย KLX300R ในรูปแบบของรถแข่งในสนาม ไม่สามารถนำมาใช้งานบนท้องถนนสาธารณะได้ ด้วยราคา 240,500 บาท

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com

blank