Banner-XMAX-Techmax-2024-1150x250
Banner-XMAX-Techmax-2024-400x300

เปิดตัว Kawasaki KLX230 S และ KLX230SM ABS เวอร์ชั่น 2024 อย่างเป็นทางการ

เปิดตัว Kawasaki KLX230 S และ KLX230SM ABS เวอร์ชั่น 2024 อย่างเป็นทางการ

Kawasaki North American ได้ประกาศการอัพเดทโมเดลใหม่ KLX230 S และ KLX230SM ABS เวอร์ชั่น 2024 ที่มีการอัปเกรดโมเดลเล็กน้อย แต่มีส่วนทำให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมกว่าเดิม

aBdBqp.jpeg
Kawasaki KLX 230 S

aBduhB.jpeg
Kawasaki KLX 230 SM

Kawasaki KLX230 S และ KLX230SM จะใช้พื้นฐานที่เหมือนกัน แต่จะมีความแตกต่างในเรื่องของรูปลักษณ์และการใช้งาน โดยเจ้า KLX230 S จะมาพร้อมกับรูปแบบการใช้งานเชิง Off-Road แบบเต็มตัว ส่วน KLX230SM จะมาพร้อมกับรูปแบบการใช้งานแบบ Supermoto โดยทั้งสองโมเดลจะมีการอัปเดทที่แตกต่างกัน แบ่งออกไปตามการใช้งานที่ต่างกัน

aBdSGL.jpeg

ทั้งสองโมเดลจะใช้เครื่องยนต์พื้นฐานร่วมกัน โดยจะใช้งานเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะขนาด 233 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศของ จับคู่กับเกียร์หกสปีด แผงหน้าปัด LCD และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Rideology ของ Kawasaki เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น

aBd5Cf.jpeg

Kawasaki KLX230 S จะได้รับการอัปเดทในเรื่องของระบบกันสะเทือนใหม่ทั้งหมด โดยจะยังคงใช้งานโช้คอัพหน้าแบบ Telescopic ขนาด 37 มิลลิเมตร ที่เพิ่มระยะยุบตัวให้มีความยาว 7.9 นิ้ว และโช้คอัพหลังแบบ Uni-Trak ที่ปรับระยะยุบตัวใหม่เป็น 8.9 นิ้ว พร้อมทั้งมีการเปลี่ยนในส่วนของ Sub-Frame ด้านหลังใหม่ ทำให้มีน้ำหนักที่เบากว่าเดิมประมาณ 1.17 กิโลกรัม ทำให้ควบคุมตัวรถได้ง่ายขึ้น โดยที่ระยะฐานล้อยังคงมีระยะ 53.7 นิ้ว และระยะห่างจากพื้น 9.5 นิ้ว เท่ากับรุ่นก่อนหน้า

aBdPV5.jpeg

ตัวรถจะมีให้เลือกใช้งาน 2 เวอร์ชั่น คือรุ่น Non-ABS และรุ่น ABS โดยรุ่น ABS จะมีดิสก์เบรกหน้าขนาด 265 มิลลิเมตร ส่วนรุ่น Non-ABS จะมาพร้อมกับดิสก์หน้าขนาด 240 มิลลิเมตร โดยที่ทั้งสองรุ่นจะใช้ดิสก์หลังขนาด 220 มิลลิเมตรเท่ากัน และมีขอบล้อแบบซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว และ 18 นิ้ว เท่ากันทั้งสองรุ่น

aBdLpy.jpeg

Kawasaki KLX230 SM จะได้รับการอัปเกรดในส่วนของอุปกรณ์ใหม่ ประกอบด้วย ระบบไฟแบบ LED เบาะนั่งที่ได้รับการออกแบบใหม่ Sub-Frame หลังใหม่ที่ใช้งานร่วมกับ KLX230 S และระบบกันสะเทือนจะไม่มีการปรับระยะยุบตัวเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า แต่จะมีการปรับตั้งค่าจากโรงงานให้มีความแข็งกว่า เพื่อเพิ่มคุณลักษณะที่เน้นการสไลด์เข้าโค้งแบบ Supermoto

aBdGJ8.jpeg

สิ่งที่แตกต่างออกไปของ KLX230 SM คือการเลือกใช้งานขอบล้อที่แตกต่าง โดยไม่ใช้งานขอบล้อซี่ลวดขนาด 21 และ 18 นิ้ว แต่ใช้ขอบล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในส่วนของเบรกนั้น จานดิกส์ด้านหน้าจะเป็นแบบ semi-floating ขนาด 300 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังจะเป็นจานดิสก์ขนาด 220 มิลลิเมตร และมีระบบ ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

aBdtUw.jpeg

ในส่วนของการจำหน่ายนั้น Kawasaki KLX230 S ทั้งสองรุ่น จะมีตัวเลือกสีเพียงสองสีคือสี Lime Green และ Battle Gray โดยรุ่น Non-ABS จะมีราคาจำหน่ายที่ 4,999 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 178,200 บาท ส่วนรุ่น ABS จะวางราคาอยู่ที่ 5,299 ดอลล่าร์ หรือราวๆ 188,800 บาท ในขณะที่ Kawasaki KLX230 SM จะมีตัวเลือกสี Battle Gray เพียงสีเดียว และจำหน่ายในราคา 5,599 ดอลล่าร์ หรือราวๆ 199,550 บาท โดยประมาณ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก .www.rideapart.com

Banner-Promotion-Yamaha-FINN-2024-400x300