Honda Vario 125 (Click 125) ยุติการผลิตแล้ว เปิดทางให้รุ่นใหม่ที่กำลังจะมาเร็วๆ นี้

Honda Vario 125 (Click 125) ยุติการผลิตแล้ว เปิดทางให้รุ่นใหม่ที่กำลังจะมาเร็วๆนี้

รายงานข่าวจากฝั่งอินโดนีเซีย ที่มีรายงานว่า Honda ได้ทำการยุติสายการผลิต Honda Vario 125 หรือที่ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Click 125 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งการหยุดการผลิตในครั้งนี้มีข่าวลือว่า จะเป็นการเปิดทางให้กับการมาถึงของโมเดลใหม่ ที่มาพร้อมกับขุมกำลังใหม่ eSP+ 4 วาล์ว

vario 125 2021 6 1

เนื้อหาข่างทั้งหมดนี้ขออ้างชื่อ Iwanbanaran สื่อสองล้อชื่อดังจากแดนอิเหนา ที่ได้รายงานว่าทาง Astra Honda ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda ในประเทศอินโดนีเซีย ได้ทำการยุติสายการผลิต Vario 125 อย่างเป็นทางการ เมื่อปลายสัปดาห์ก่อน ซึ่งจะเป็นการเปิดทางให้กับโมเดลใหม่ที่จะมาพร้อมกับขุมกำลัง eSP+ 4 วาล์วขนาด 125 ซีซี ที่จะเข้ามาแทนที่ของเดิม

atVYXg.webp

จากข้อมูลที่ Iwanbanaran ได้รายงานว่า Vario 125 ที่ใช้รหัสการผลิต K60R มีการลดกำลังการผลิตลงเรื่อยๆนับตั้งแต่เดือนสิงหาคมที่ผ่านมา และได้ยุติการผลิตเมื่อวันที่ 2 กันยายนที่ผ่านมา โดยหลักๆ แล้ว ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศอินโดนีเซียกำลังอยู่ในช่วงที่ Vario 160 กำลังเข้าสู่ตลาด จึงเป็นที่พอเข้าใจได้ในการลดกำลังการผลิตโมเดลที่มีขนาดเล็กกว่า แต่การยุติสายการผลิตแบบดื้อๆ แบบนี้ คงไม่ใช่เรื่องเล็กๆ ที่ผู้ผลิตจะมายกเลิกผลิตภัณฑ์ที่มียอดจำหน่ายติด Top 10 ของบริษัทแบบเฉยๆ โดยไม่มีอะไรเข้ามาแทนที่อย่างแน่นอน ซึ่งมันก็มาบรรจบกับกระแสข่าวลือของการพัฒนาโมเดลใหม่ ที่เริ่มมีข่าวรั่วไหลออกมาอย่างต่อเนื่อง และยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นนับตั้งแต่เปิดตัว Vario 160 เป็นต้นมา

vario 125 2021 8 1

ตามสเปกดั่งเดิมของ Honda Vario 125 รุ่นปัจจุบัน ตามสเปกของประเทศอินโดนีเซีย จะเหมือนกับโมเดลที่ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Click 125 ทุกระเบียดนิ้ว โดยจะมีขุมกำลัง eSP ขนาด 125 ซีซี 2 วาล์วเป็นหัวใจหลัก โดยมีรายงานว่าเครื่องยนต์ชุดใหม่ที่จะเข้ามาแทนที่จะเป็นขุมกำลังชุดเดียวกับที่ติดตั้งอยู่บน SH125 ที่ทำตลาดในประเทศเวียดนามและยุโรป โดยจะมีจุดเด่นที่ระบบวาล์วที่เพิ่มขึ้นอีก 2 วาล์ว ทำให้การต่อรอบเครื่องยนต์ไหลลื่นกว่า และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเดิม

มีความเป็นไปได้ที่ Honda จะอัพเกรดเครื่องยนต์อัตโนมัติทั้งหมดที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์ที่มากกว่า 120 ซีซี ให้กลายเป็นรหัส eSP+ ทั้งหมด เพราะนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Honda ยกเครื่องขุมกำลังใหม่ ซึ่งก็เคยทำมาแล้วกับเครื่องยนต์ eSP รุ่นก่อนหน้า และคาดว่าในเร็วๆ นี้เราอาจจะได้เห็น Vario 125 หรือ Click 125 แบบ 4 วาล์วกันซะที

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
0ba176b19528f51aad78cb63e250a806.gif
a5033c0952508ef29648d510d1a24ad6.gif