Honda เปิดตัวสกู๊ตเตอร์สามล้อพลังงานไฟฟ้า Gyro E อย่างเป็นทางการ

หลายคนอาจจะคุ้นเคยกับเจ้าสามล้อ Gyro คันนี้จากค่ายปีกนก Honda อยู่ประมาณหนึ่ง ด้วยความที่ไลน์การผลิตนั้นเกิดขึ้นอย่างยาวนานตั้งแต่ปี 1982 จนถึงปัจจุบัน ซึ่งเป็นระยะเวลาที่ยาวนานมากๆ สำหรับโมเดลยานพาหนะสักหนึ่งรุ่น ถึงแม้ว่ามันจะไม่ถูกผลิตเพื่อการจำหน่ายนอกประเทศญี่ปุ่นมาก่อน แต่มันก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งไอคอนของค่ายอย่างปฎิเสธไม่ได้

Honda Gyro X

จุดเริ่มต้นของ Honda Gyro เกิดขึ้นในปี 1892 โดยการสร้างสกู๊ตเตอร์สามล้อที่เน้นการใช้งานในเชิงพาณิชย์ สำหรับขนส่งสินค้ารองรับธุรกิจการค้าและบริการรับ/ส่ง เพื่อตอบสนองความต้องการและการใช้งานที่หลากหลาย โดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ Gyro ในยุคแรกเริ่มนั้นจะใช้เครื่องยนต์สองจังหวะ 50 ซีซี ก่อนจะเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะในบางรุ่น เพื่อให้สอดคล้องกับค่าไอเสียที่เปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัย

Honda Gyro Canopy

โดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ Gyro จากค่ายปีกนกนั้นมีด้วยกันหลากหลายรุ่น โดยที่เป็นที่นิยมสูงสุดก็คงไม่พ้น Gyro X สกู๊ตเตอร์สามล้อสำหรับการขนส่ง เครื่องยนต์สองจังหวะ และ Gyro Canopy รถสกู๊ตเตอร์สามล้อเครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อมหลังคาแบบอ่อนที่มีกระเป๋าท้ายขนาดใหญ่ ซึ่งต่อยอดมาจาก Gyro Up ที่ยุติการผลิตไปในปี 2008 เนื่องจากมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น โดยล่าสุดในปี 2021 Honda กำลังเติมเต็มผลิตภัณฑ์ Gyro อีกครั้งด้วยการนำเอาพลังงานไฟฟ้ามาเป็นแกนหลักในการพัฒนา

2021 Honda Gyro E จึงได้ก่อกำเนิดขึ้นมา โดยตัวรถนั้นจะใช้โครงสร้างรูปแบบเดียวกับ Gyro X โดยใช้การผสมผสานอรรถประโยชน์ของสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ทันสมัย Gyro e มีโครงแบบสามล้อโดยมีล้อสองล้อรองรับแพลตฟอร์มบรรทุกสินค้าที่ด้านหลัง พร้อมกลไกการเชื่อมต่อแบบ coupling mechanism links เชื่อมโยงระหว่างช่องด้านหน้าและด้านท้ายในขณะที่เฟืองท้ายแบบ coaxially-mounted จะปรับความเร็วล้อขณะหมุน มีแถบตัวกั้นและข้อเกี่ยวเชือกเพื่อยึดสินค้าและไฟหน้าทรงเตี้ยรองรับตะกร้าหน้าที่สามารถซื้อเพิ่มได้

โดยเจ้า Gyro E จะใช้ระบบ EV ขั้นสูง ด้วยชุดอุปกรณ์เคลื่อนที่ของผู้ผลิต ที่สามารถเปลี่ยนเซลล์เชื้อเพลิงคู่ใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย โดยแบตเตอรี่คู่จะสามารถผลิตกำลังไฟได้ 96 V ซึ่งส่งผลให้เจ้า Gyro E สามารถวิ่งทำระยะได้สูงสุด 72.4 กิโลเมตร ที่ความเร็วไม่เกิน 30.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ด้วยความที่ตัวรถสามารถถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายนั้น ความสามารถในการขับขี่ของมันก็น่าจะเกินกว่าที่เราคาดเดาได้

ไม่เพียงแต่ชุดแบตเตอรี่เท่านั้นที่สามารถถอดเปลี่ยนเข้าออกได้อย่างง่ายดาย แต่ชุดมอเตอร์ยังสามารถถอดออกได้เพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุง โดยชุดมอเตอร์นั้นจะสามารถขับกำลังสูงสุดได้ 4.3 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 9.6 ib-ft พร้อมกับการแบกน้ำหนักตัว 140 กิโลกรัม และมีความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 0-100% ในเวลาเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น

โดยเจ้า 2021 Honda Gyro E นั้นจะวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นวันที่ 25 มีนาคมที่จะถึงนี้ โดยมีสองชุดสีให้เลือกใช้งาน ประกอบไปด้วยชุดสีแดงและสีขาว และวางจำหน่ายในราคา 550,000 เยน หรือประมาณ 155,928 บาท

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.