Honda NS150XC 2026 สกู๊ตเตอร์สายลุย พร้อม Cornering ABS โช้ก KYB หัวกลับ
Sundiro Honda เปิดตัว Honda NS150XC 2026 ในประเทศจีน สกู๊ตเตอร์สาย Adventure รุ่นใหม่ที่ไม่ได้มีเพียงหน้าตาแบบรถลุย แต่จัดอุปกรณ์มาอย่างจริงจัง ทั้งโช้กหน้า KYB แบบหัวกลับ ยาง All-Terrain, TCS และ Cornering ABS จาก Bosch ขณะที่ราคาเริ่มต้นเมื่อเทียบเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 97,000 บาท
ตัวรถถูกวางให้เป็นสกู๊ตเตอร์ Crossover ขนาดกะทัดรัด ใช้งานในเมืองได้ง่าย แต่เพิ่มความสามารถในการรับมือถนนขรุขระและการเดินทางออกนอกเมืองมากกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป
ดีไซน์ Adventure เต็มตัว ไฟหน้า X-Design
Honda NS150XC มากับรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์เมืองของ Honda อย่างชัดเจน แฟริ่งใช้เส้นสายเหลี่ยมคมและชิ้นส่วนสีดำรอบคัน ให้ภาพลักษณ์ใกล้เคียงรถ Adventure ขนาดใหญ่
ด้านหน้าใช้ไฟ LED แบบ X-Design พร้อมชุดไฟสูงและไฟต่ำจาก Philips มี Welcome Light เมื่อเปิดระบบรถ และ Auto-Sensing Headlight ที่ช่วยควบคุมการเปิดไฟตามสภาพแสง
ชิลด์หน้าสามารถปรับได้ 2 ตำแหน่ง พร้อม Hand Guard จากโรงงาน เพิ่มทั้งประโยชน์ในการใช้งานและบุคลิกแบบรถเดินทาง
เครื่อง 149.7cc 4 วาล์ว 15.5 PS
เครื่องยนต์เป็นแบบสูบเดียว 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 149.7cc
ให้กำลังสูงสุด 11.4 kW หรือประมาณ 15.5 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14.4 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบอัตโนมัติ CVT
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 105 กม./ชม. พร้อมอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 2.35 ลิตรต่อ 100 กม. หรือประมาณ 42.6 กม./ลิตร
ถังน้ำมันมีขนาด 8 ลิตร พร้อมระบบ PGM-FI, ACG Silent Start และ Idling Stop ช่วยเพิ่มความสะดวกสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
โช้ก KYB หัวกลับ ยุบได้ถึง 130 มม.
ช่วงล่างถือเป็นหนึ่งในไฮไลต์ของ NS150XC โดยด้านหน้าใช้โช้ก KYB แบบ Upside Down ที่มีระยะยุบถึง 130 มม.
ด้านหลังเป็นโช้กแก๊ส KYB ระยะยุบ 110 มม. ขณะที่ระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 165 มม. ช่วยให้รับมือถนนขรุขระหรือพื้นผิวต่างระดับได้ดีกว่าสกู๊ตเตอร์ที่เน้นการใช้งานในเมืองเพียงอย่างเดียว
ชุดล้อใช้ล้อหน้า 14 นิ้วและหลัง 13 นิ้ว พร้อมยาง MAXXIS All-Terrain ขนาด 110/80-14 ด้านหน้า และ 130/70-13 ด้านหลัง
Cornering ABS จาก Bosch พร้อม TCS
ระบบความปลอดภัยจัดมาโดดเด่นสำหรับรถระดับ 150cc โดยใช้ Bosch MSC หรือ Motorcycle Stability Control ทำงานร่วมกับ Cornering ABS
ระบบเบรกเป็นดิสก์แบบ Wave ทั้งหน้าและหลัง ขนาด 240 มม. และ 220 มม. พร้อมคาลิเปอร์ Nissin และ Dual-Channel ABS
นอกจากนี้ยังมี Traction Control System หรือ TCS ช่วยควบคุมอาการล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเปิดคันเร่งบนถนนเปียก ฝุ่น กรวด หรือพื้นผิวที่มีแรงยึดเกาะต่ำ
เมื่อรวม Cornering ABS, TCS และช่วงล่าง KYB เข้าไว้ด้วยกัน จึงทำให้ NS150XC มีอุปกรณ์ด้านการควบคุมและความปลอดภัยค่อนข้างโดดเด่นเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ในระดับเดียวกัน
Smart Key พร้อมกล้องบันทึกภาพจากโรงงาน
ด้านความสะดวก NS150XC ให้ระบบ Smart Key พร้อม T-BOX สำหรับการเชื่อมต่อฟังก์ชันต่างๆ ของตัวรถ
อีกหนึ่งลูกเล่นที่น่าสนใจคือกล้องบันทึกภาพ โดยรุ่น STD มีกล้องด้านหน้ามาให้ ส่วนรุ่น PRO เพิ่มกล้องด้านหลัง กลายเป็นระบบบันทึกภาพทั้งหน้าและหลังจากโรงงาน
ยังมีช่องชาร์จเร็วกำลังสูงสุด 20W พร้อมทั้ง USB Type-A และ Type-C
พื้นที่ใต้เบาะสามารถใส่หมวกกันน็อก Full Face ได้ ขณะที่เบาะสูง 780 มม. จึงยังอยู่ในระดับที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับสกู๊ตเตอร์แนว Adventure
มี 2 รุ่น ราคาเริ่มประมาณ 97,000 บาท
Honda NS150XC ทำตลาดในประเทศจีนด้วย 2 รุ่น ได้แก่
STD ราคา 19,980 หยวน หรือประมาณ 97,000 บาท
PRO ราคา 21,280 หยวน หรือประมาณ 103,900 บาท
รุ่น STD มีน้ำหนักพร้อมใช้งาน 143 กก. ส่วน PRO เพิ่มเป็น 152 กก. โดยทั้งสองรุ่นใช้ฐานล้อ 1,336 มม. เบาะสูง 780 มม. ระยะใต้ท้อง 165 มม. และถังน้ำมัน 8 ลิตรเหมือนกัน
มีสีให้เลือกทั้งหมด 4 แบบ ได้แก่ Dawn Brown, Pearl Sunbeam White, Radiant Night Black และ Mat Candy Sunset Red
Honda NS150XC ถือเป็นสกู๊ตเตอร์ 150cc ที่น่าสนใจตรงการไม่ได้หยุดอยู่แค่การตกแต่งให้ดูเป็น Adventure แต่มีการปรับทั้งเฟรม ช่วงล่าง ยาง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้รองรับการใช้งานแบบ Crossover มากขึ้น
โดยเฉพาะโช้ก KYB หัวกลับ Cornering ABS, TCS ยาง All-Terrain และกล้องติดรถจากโรงงาน เมื่อจับคู่กับราคาเริ่มต้นประมาณไม่ถึง 1 แสนบาท ก็ทำให้โมเดลนี้กลายเป็นอีกหนึ่งสกู๊ตเตอร์ Honda จากตลาดจีนที่น่าจับตามองไม่น้อย
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
