Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

Honda India เปิดตัว Honda CD110 ในราคาโคตรประหยัด

Honda India เปิดตัว Honda CD110 ในราคาโคตรประหยัด

นับว่าตื่นตัวเป็นอย่างมากสำหรับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศอินเดียหลังจากการคลายล็อกจากการระบาดของโรค COVID-19 โดยล่าสุดค่ายปีกนก Honda ได้ทำการเปิดตัวโมเดลใหม่ในตลาดรถขนาดเล็กด้วยโมเดลสปอร์ตสไตล์อินเดียกับเจ้า Honda CD110 ที่มีจุดเด่นในเรื่องของเครื่องยนต์ ESP และเป็นครั้งแรกของเครื่องยนต์นี้ในการติดตั้งบนรถมอเตอร์ไซค์แบบมีเกียร์

honda cd110 2

สำหรับเครื่องยนต์ ESP หรือ Enhanced Smart Power นั้นเรามักจะคุ้นเคยกันในรถสกู๊ตเตอร์หรือรถออโต้จากค่าย Honda ด้วยประสิทธิภาพในการใช้งาน รวมไปถึงการส่งกำลังต่อเนื่องด้วยระบบเกียร์ CVT ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ล่าสุด Honda India ได้ทำการนำเอาเทคโนโลยี ESP ยัดลงไปในเครื่องยนต์ขนาด 109.57 ซีซี พร้อมด้วยการส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แบบ 4 สปีด บนรถ Honda CD110 รุ่นใหม่ล่าสุด โดยสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ 9.10 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 9.30 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบต่อนาที โดยที่เครื่องยนต์ตัวนี้ยังใช้งานระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยเครื่องยนต์ชุดนี้จะถูกติดตั้งในรุ่น Dream Version เท่านั้น

bs6 honda cd 110 dream static 37aa

ในแง่ของประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ESP นั้นคงไม่ต้องบรรยายสรรพคุณอะไรให้มากมายนั้นในรถแบบออโต้ แต่มันน่าจะมีคำถามเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์นี้ถูกส่งต่อไปยังรถที่มีระบบส่งกำลังแบบแมนนวล โดยทางผู้ผลิตได้กล่าวอ้างถึงประสิทธิภาพในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของเจ้า CD110 ไว้ว่า ตัวรถจะมีอัตราสิ้นเปลืองถึง 60 กม/ลิตร เมื่อเทียบกับขนาดถังน้ำมันของเจ้า CD110 ที่มีความจุอยู่ที่ 9.1 ลิตร ตัวรถจะสามารถวิ่งทำระยะได้สูงสุดถึง 540 กิโลเมตรต่อน้ำมันหนึ่งถังเลยทีเดียว และแน่นอนว่าเครื่องยนต์นั้นผ่านมาตรฐาน BS-VI เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

bs6 honda cd 110 dream rear 73ab

นอกจากเครื่องยนต์ ESP ในรุ่น Dream Version แล้ว ทั้งรุ่นนี้และรุ่นมาตรฐานจะมีการติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท ACG ที่มีความเงียบที่สุดในการทำงาน ทำให้เจ้า CD110 จะเป็นอีกหนึ่งโมเดลของทางค่ายที่มีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เงียบที่สุดคันหนึ่ง ตัวรถไม่ได้มีฟีเจอร์อะไรที่แฟนซีมากมายนัก ระบบไฟรอบคันยังคงใช้งานหลอดแบบมีไส้ โช็คอัพหน้าแบบ Telescopic โช้คอัพหลังแบบ Coil Spring คู่ ระบบเบรกหน้าหลังแบบดรัมก์เบรก หน้าจอแสดงผลแบบกระปุกคู่แยกส่วนแสดงผลความเร็วตัวรถ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ เบาะนั่งแบบตอนเดี่ยวยาว และแฮนด์บาร์แบบยกสูง ตัวรถมีน้ำหนักแบบแห้งอยู่ที่เพียง 112 กิโลกรัมเท่านั้น

bs6 honda cd 110 dream front b994

จุดเด่นของเจ้า CD110 ยังมีอีกหนึ่งอย่างนั่นก็คือเรื่องของราคาค่าตัวที่ถูกแสนถูก โดยสเปกทั้งหมดที่ว่ามานี้มีราคาเพียง 122,000 อินเดียรูปี หรือประมาณ 50,910 บาทเท่านั้น คาดว่าเจ้า CD110 จะกลายเป็นอีกหนึ่งโมเดลจากค่าย Honda ที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดอินเดีย โดยมีคู่แข่งรายสำคัญคือผู้ผลิตในประเทศอย่าง Hero Bajaj และ tvs

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com