เจาะลึก Honda Click 125 โฉมใหม่ ยกระดับสกู๊ตเตอร์สายเมือง เริ่ม 46,000 บาท
Honda เดินหน้าปรับโฉมสกู๊ตเตอร์พิกัด 125 cc รุ่นยอดนิยมครั้งใหญ่ โดย Honda Click 125 รุ่นปี 2026 ซึ่งเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซีย ได้รับการออกแบบรูปลักษณ์ใหม่ เพิ่มอุปกรณ์สำหรับการใช้งานประจำวัน และขยายไลน์อัปด้วยรุ่น Street ที่มาพร้อมแฮนด์เปลือยสร้างบุคลิกแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงสีสันหรือลวดลายรอบคัน แต่ครอบคลุมตั้งแต่ชุดไฟหน้า แฟริ่งด้านหน้า ไฟท้าย พื้นที่เก็บสัมภาระ ไปจนถึงช่องชาร์จ USB Type-C โดยยังรักษาจุดเด่นด้านความคล่องตัวและความประหยัดที่เป็นหัวใจสำคัญของ Click 125 เอาไว้
หน้าตาใหม่คมกว่าเดิม เพิ่มภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียม
Honda Click 125 รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบชุดแฟริ่งรอบคันให้มีเส้นสายเฉียบคมและทันสมัยขึ้น โดยเฉพาะส่วนหน้าที่ใช้ไฟ LED ทรงใหม่ พร้อมไฟระบุตำแหน่งรูปทรงตัว V ซึ่งช่วยสร้างเอกลักษณ์ให้ตัวรถเมื่อมองจากด้านหน้า
ชุดไฟหน้าได้รับการปรับรูปทรงให้ดูกะทัดรัด แต่ยังคงเน้นประสิทธิภาพการส่องสว่าง ขณะที่แฟริ่งด้านข้างมีเส้นพับและพื้นผิวที่ช่วยให้รถดูมีมิติมากขึ้น ไม่เรียบง่ายแบบสกู๊ตเตอร์เพื่อการใช้งานเพียงอย่างเดียว
ส่วนท้ายได้รับการออกแบบให้เพรียวขึ้น พร้อมไฟท้ายและไฟเลี้ยวที่เข้ากับภาษาการออกแบบใหม่ ทำให้ภาพรวมดูสปอร์ตตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงด้านหลัง โดยไม่เพิ่มขนาดตัวรถจนส่งผลต่อความคล่องตัวในการใช้งานภายในเมือง
รุ่น Street สร้างความแตกต่างด้วยแฮนด์เปลือย
ไฮไลต์สำคัญของ Click 125 รุ่นปี 2026 คือการเพิ่มรุ่น Street เข้ามาเป็นทางเลือกใหม่ โดยเปลี่ยนจากชุดครอบแฮนด์แบบสกู๊ตเตอร์ทั่วไปมาใช้แฮนด์เปลือย พร้อมติดตั้งเรือนไมล์ดิจิทัลแบบแยกชิ้นเหนือแฮนด์
แนวทางดังกล่าวทำให้ส่วนหน้าของรถมีอารมณ์ใกล้เคียงรถเนกเก็ตมากขึ้น พร้อมเปิดให้เห็นโครงสร้างแฮนด์และอุปกรณ์ควบคุมอย่างชัดเจน เสริมด้วยกราฟิกและชุดสีเฉพาะรุ่นที่เน้นกลุ่มผู้ใช้ซึ่งต้องการรถออโตเมติกขนาดเล็ก แต่มีบุคลิกดิบและแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน
ตำแหน่งแฮนด์ของรุ่น Street ยังถูกออกแบบให้รองรับการควบคุมรถในชีวิตประจำวัน โดยไม่ได้เปลี่ยนท่านั่งไปในทางสปอร์ตจนขี่ลำบาก จึงยังคงใช้งานในเมืองได้ง่ายเหมือน Click 125 รุ่นปกติ
เครื่องยนต์ 124.8 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ขุมพลังของ Honda Click 125 รุ่นใหม่เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ขนาด 124.8 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบหัวฉีด PGM-FI และเทคโนโลยี eSP
เครื่องยนต์มีขนาดกระบอกสูบและช่วงชัก 52.4 x 57.9 มม. พร้อมอัตราส่วนกำลังอัด 11.0 ต่อ 1 สามารถสร้างกำลังสูงสุด 8.2 kW หรือประมาณ 11.1 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 10.8 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ V-Matic ซึ่งเน้นการตอบสนองที่นุ่มนวลและควบคุมง่าย เหมาะกับการเดินทางระยะสั้นถึงปานกลาง รวมถึงการใช้งานในสภาพการจราจรที่ต้องเร่งและหยุดบ่อย
ประหยัดน้ำมันประมาณ 51.7 กม./ลิตร
Honda ระบุอัตราสิ้นเปลืองของ Click 125 รุ่นใหม่ไว้ประมาณ 51.7 กม./ลิตร ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นสำคัญของรถพิกัด 125 cc รุ่นนี้
เมื่อทำงานร่วมกับถังน้ำมันความจุ 5.5 ลิตร ตัวรถจึงเหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางเป็นประจำและต้องการลดความถี่ในการเติมน้ำมัน โดยตัวเลขจริงอาจแตกต่างกันตามน้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร ความเร็ว และรูปแบบการใช้คันเร่งของผู้ขี่
ในรุ่นที่ติดตั้งระบบ Idling Stop เครื่องยนต์จะดับอัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่งตามเงื่อนไขที่กำหนด และกลับมาทำงานอีกครั้งเมื่อบิดคันเร่ง ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นระหว่างติดไฟแดงหรือการจราจรหนาแน่น
เพิ่มช่องชาร์จ USB Type-C และพื้นที่เก็บของ 18 ลิตร
ด้านความสะดวกในการใช้งาน Honda Click 125 รุ่นใหม่ได้รับช่องชาร์จ USB Type-C บริเวณช่องเก็บของด้านหน้า ทำให้สามารถชาร์จสมาร์ตโฟนหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้ระหว่างเดินทาง
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะมีความจุประมาณ 18 ลิตร รองรับของใช้ประจำวัน เสื้อกันฝน กระเป๋าขนาดเล็ก หรืออุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง พร้อมช่องเก็บของด้านหน้าและตะขอแขวนสัมภาระ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสำหรับการใช้งานในเมือง
แม้พื้นที่ใต้เบาะจะไม่ได้มีขนาดใหญ่เทียบเท่าสกู๊ตเตอร์พิกัดสูงกว่า แต่ยังเพียงพอสำหรับบทบาทรถประจำวัน และช่วยให้ผู้ขี่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งกล่องสัมภาระเพิ่มเติมทันที
Smart Key และ Idling Stop มีในรุ่นสูง
Honda Click 125 แบ่งอุปกรณ์ออกตามรุ่นย่อย โดยรุ่น CBS-ISS และรุ่น Street ได้รับระบบ Honda Smart Key ซึ่งรวมฟังก์ชันสตาร์ตรถโดยไม่ต้องเสียบกุญแจ ระบบสัญญาณกันขโมย และระบบค้นหาตำแหน่งรถ
ทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมระบบ Idling Stop ขณะที่รุ่น CBS ระดับเริ่มต้นยังคงใช้ชุดอุปกรณ์ที่เรียบง่ายกว่า เพื่อควบคุมราคาจำหน่ายและตอบโจทย์ผู้ใช้ที่เน้นความคุ้มค่าเป็นหลัก
ชุดมาตรวัดเป็นแบบดิจิทัล สามารถแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลือง เวลา และสถานะระบบต่างๆ โดยรุ่น Street จะใช้เรือนไมล์แบบตั้งแยกเหนือแฮนด์เปลือย
ดิสก์เบรกหน้า Wavy Disc พร้อมระบบ CBS
ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกแบบ Wavy Disc ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก พร้อมระบบ Combined Brake System หรือ CBS ซึ่งช่วยกระจายแรงเบรกระหว่างล้อหน้าและล้อหลังเมื่อผู้ขี่ใช้ก้านเบรก
ระบบดังกล่าวเน้นให้ผู้ใช้ทั่วไปสามารถควบคุมแรงเบรกได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะการใช้งานในเมืองที่ต้องเบรกบ่อย แต่รถรุ่นนี้ยังไม่มีระบบ ABS ในรุ่นที่จำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย
ล้ออัลลอยขนาด 14 นิ้วติดตั้งยางหน้าขนาด 90/80 และยางหลังขนาด 100/80 ซึ่งกว้างขึ้นเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนน พร้อมรักษาสมดุลระหว่างความคล่องตัวและความมั่นคงขณะเข้าโค้ง
เบาะสูง 769 มม. น้ำหนักประมาณ 111–112 กก.
Honda Click 125 รุ่นใหม่ยังคงมีสัดส่วนที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง โดยมีความสูงเบาะประมาณ 769 มม. ช่วยให้ผู้ขี่หลายช่วงสรีระสามารถวางเท้ากับพื้นได้สะดวก
น้ำหนักพร้อมใช้งานของแต่ละรุ่นอยู่ที่ประมาณ 111–112 กก. ส่วนรุ่น Street อาจมีน้ำหนักแตกต่างเล็กน้อยจากโครงสร้างแฮนด์และอุปกรณ์ตกแต่งเฉพาะรุ่น
ตัวเลขดังกล่าวทำให้รถยังคงควบคุมได้ง่าย ทั้งระหว่างเคลื่อนตัวด้วยความเร็วต่ำ การเลี้ยวกลับรถ การเข็นเข้าที่จอด และการขับขี่บนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น
วางจำหน่าย 3 รุ่นย่อยในอินโดนีเซีย
Honda Click 125 รุ่นใหม่แบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อย ได้แก่ CBS, CBS-ISS และ Street โดยมีราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศอินโดนีเซียดังนี้
รุ่น CBS ราคา 24,810,000 รูเปียห์ หรือประมาณ 46,000 บาท
รุ่น CBS-ISS ราคา 26,465,000 รูเปียห์ หรือประมาณ 49,000 บาท
รุ่น Street ราคา 26,799,000 รูเปียห์ หรือประมาณ 49,800 บาท
รุ่น CBS เหมาะกับผู้ที่ต้องการรถใช้งานพื้นฐานในราคาต่ำที่สุด ขณะที่รุ่น CBS-ISS เพิ่ม Smart Key และ Idling Stop ส่วนรุ่น Street เน้นภาพลักษณ์เฉพาะตัวด้วยแฮนด์เปลือยและการตกแต่งแนวสตรีท
Honda Click 125 รุ่นปี 2026 จึงเป็นการปรับโฉมที่ช่วยให้สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้มีความทันสมัยและตอบโจทย์ผู้ใช้รุ่นใหม่มากขึ้น โดยเฉพาะรุ่น Street ที่สร้างทางเลือกแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ 125 cc รูปแบบเดิม ขณะที่พื้นฐานด้านเครื่องยนต์ ความประหยัด พื้นที่เก็บของ และความคล่องตัวยังคงเหมาะกับการใช้งานประจำวัน
สำหรับประเทศไทย หน้าเว็บไซต์ของไทยฮอนด้ายังคงแสดง Click 125 รุ่นเดิม และยังไม่มีการเผยรายละเอียดราคา สีสัน หรือรุ่นย่อยของโฉมใหม่นี้อย่างเป็นทางการ จึงต้องติดตามว่าการอัปเดตครั้งต่อไปจะนำดีไซน์และรุ่น Street เข้ามาทำตลาดด้วยหรือไม่
ขอบคุณภาพจาก iwanbanaran.com
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
