Banner-Yamaha-EXCITER-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-EXCITER-2024-400x300.gif

Harley-Davidson ยื่นจดสิทธิบัตร เครื่องยนต์ใหม่ V-Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ + ของเหลว

blank

การเปิดเผยข้อมูลของ EUIPO หรือสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาสหภาพยุโรป เกี่ยวกับการยื่นจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดของผู้ผลิตสัญชาติอเมริกันอย่าง Harley-Davidson ที่อาจจะเป็นขุมกำลังใหม่ให้กับรถคลาส Middle Wight ของทางค่ายในอนาคต

tXmNIe.png

เมื่อช่วงกลางปี 2018 ที่ผ่านมาทางค่าย Harley-Davidson ได้จัดการแถลงนโยบายประจำปี และได้เปิดเผยข้อมูลบางส่วนของแผนงานธุรกิจในการลงไปร่วมตลาดรถมอเตอร์ไซค์คลาส Middle Wight 500-800 ซีซี และเปิดตัวรถ Concept พร้อมกันในงานนี้อีกหลายรุ่น ล่าสุดทางค่ายได้มีการยื่นจดสิทธิบัตรใหม่ของเครื่องยนต์ V-Twin บล็อกใหม่ที่น่าจะเป็นขุมกำลังหลักของรถในคลาสที่ทางค่ายกำลังจะลงตลาดในอนาคต

tXmfwl.png
tXmhDk.png
tXmkJv.png

โดยเครื่องยนต์ที่ว่านี้เป็นรูปแบบของเครื่องยนต์แบบ V-Twin 2 ลูกสูบ 60 องศา ที่มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและมีครีบระบายความร้อนด้วยอากาศติดตั้งมาด้วย ซึ่งเป็นการรวมเอาการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ทั้งสองแนวทางไว้ด้วยกัน โดยเราสามารถเห็นได้ชัดจากจุดยึดด้านหลังระบบส่งกำลังและบนหัวลูกสูบทั้งสองด้าน

tXm9hE.png
tXmTEN.png
tXmtVV.jpg

มีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างการออกแบบที่ลงทะเบียนและแนวคิด ดูที่ฝาครอบเครื่องยนต์ด้านล่าง แม้ว่าภาพจะมาจากมุมที่แตกต่างกัน แต่มันก็ชัดเจนจากตำแหน่งสลักเกลียวติดตั้งที่การออกแบบแสดงรูปร่างที่แตกต่าง ที่ขาดหายไปก็คือพอร์ตเติมน้ำมันซึ่งการออกแบบแสดงที่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์ ความแตกต่างเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าการออกแบบอาจเป็นตัวแทนของสิ่งที่กลไกการผลิตในท้ายที่สุด

tXm4ut.jpg
Harley-Davidson Pan America

จากการออกแบบและข้อมูลที่ให้มานั้นไม่ได้ชี้ชัดว่าเครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้จะมีขนาดปริมาณกระบอกสูบที่เท่าไหร่ แต่ความเป็นไปได้มากที่สุดก็คือขนาด 500 – 1250 ซีซี ที่ทางค่ายกำลังพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่นี้ลงไปสู่โมเดลใหม่ที่หลังจะออกในปี 2020-2022 โดยเฉพาะเจ้า Pan America รถ ADV-Touring คันแรกของทางค่าย รวมไปถึง Streetfigther และ Custom 1250 ที่กำลังอยู่ในช่วงพัฒนา และอาจจะนำเครื่องยนต์นี้ไปใช้ในโมเดลคลาสใหม่ขนาด 500-800 ซีซี ที่ทางค่ายหมายมั่นปั้นมือที่จะสร้างกลุ่มลูกค้าหน้าใหม่ในอนาคตก็เป็นไปได้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcycle.com