Fabio di Giannantonio จะอยู่กับ VR46 จนถึงจบฤดูกาล MotoGP 2026
ถือได้ว่าเป็นอีกหนึ่งนักบิดที่ได้ทีมอยู่ยาวไปอีกหนึ่งคนสำหรับ Fabio di Giannantonio ดาวนักบิดอิตาเลี่ยนวัย 25 ปี เจ้าของหมายเลข 49 ที่จรดสัญญาฉบับใหม่กับทีม Pertamina Enduro VR46 Racing Team ต้นสังกัดปัจจุบัน ไปจนถึงสิ้นฤดูกาล 2026 แต่สัญญาฉบับนี้เป็นสัญญาฉบับตรงที่เซ็นกับทีม Ducati
โดยข้อมูลจากการเปิดเผยของ Ducati เปิดเผยว่าสัญญาฉบับใหม่ของ Fabio di Giannantonio ถือว่าเป็นหนึ่งนักแข่งในสังกัดของ Ducati โดยตรง ซึ่งส่งผลให้ในฤดูกาล 2025 ที่จะเริ่มในปีหน้า di Giannantonio จะได้ลงแข่งขันบน Desmosedici GP25 ซึ่งจะเป็นสเปกเดียวกับทีมโรงงาน ซึ่งจะแตกต่างกับรถแข่งที่ใช้ในปัจจุบัน ที่จะเป็นตัวแข่งเดิมจากฤดูกาลก่อนหน้า ซึ่งตัวรถนั้นมีดาต้าจากการแข่งขันของนักแข่งคนก่อนอยู่แล้ว และนี้จะเป็นอีกหนึ่งความท้าทายของนักบิดหนุ่ม ที่ต้องเริ่มใหม่กับรถแข่งที่แทบจะเรียกได้ว่า เริ่มนับหนึ่งใหม่ ก็ว่าได้
โดยก่อนหน้านี้ ดาวบิดอิตาเลี่ยนเองก็ได้รับความสนใจจาก Pramac ที่ฤดูกาลหน้าจะเปลี่ยนรถแข่งจาก Ducati ไปเป็น Yamaha โดยทางทีมได้ยื่นสัญญา 2 ปีให้กับเจ้าตัว อีกทั้งต้นสังกัดปัจจุบันอย่าง VR46 เองก็มีออฟชั่นในการขยายสัญญาออกไปได้อีก 2 ปี แต่เจ้าตัวก็เลือกที่จะเซ็นสัญญาโดยตรงกับ Ducati แต่จะยังเป็นหนึ่งในทีมแข่งของ VR46 ต่อไปจนจบฤดูกาล 2026
การเซ็นสัญญาฉบับนี้ ส่งผลให้ Ducati มีนักแข่งโดยตรงในมือถึง 4 คน ประกอบด้วย Francesco Bagnaia, Marc Marquez, Fermin Aldeguer และคนล่าสุด Fabio di Giannantonio ซึ่งในรายของ Fermin Aldeguer คาดว่าจะถูกส่งตัวไปร่วมกับทีม VR46 โดยจะเข้าไปแทนที่ Marco Bezzecchi ที่ตกลงย้ายไปร่วมทีม Aprilia ในฤดูกาลหน้า โดยจะลงแข่งโดยใช้ GP24 ในการแข่งขัน และจะทำให้ทีม VR46 เป็นทีมแบบกึ่งทางการของแบรนด์ Ducati
Claudio Domenicali ซีอีโอของ Ducati ได้กล่าวถึงเรื่องนี้ไว้ว่า “Diggia เป็นนักบิดที่เราชอบมาก และด้วย VR46 เรากำลังดำเนินการเพื่อนำเป้าหมายนั้นกลับบ้านสักหน่อย เขาเป็นนักบิดที่เติบโตขึ้นมาก เราคงจะมีความสุขถ้าเราสามารถรักษาเขาไว้ได้”
Fabio di Giannantonio ถือว่าเป็นอีกหนึ่งนักแข่งที่มีพัฒนาการที่ยอดเยี่ยมมากในฤดูกาล 2024 หลังจากผ่านการแข่งไป 9 สนาม ในรอบแข่งจริงตลอด 9 รอบ เจ้าตัวจบในอันดับท๊อป 10 โดยตลอด มีเพียงสนามล่าสุดอย่าง Sachsenring ในเยอรมัน ที่เจ้าตัวล้มในรอบที่ 9 ซึ่งเป็นเพียงสนามเดียวที่เจ้าตัวไม่สามารถเข้าเส้นชัยได้สำเร็จ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorsport.com
.
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.