Banner Yamaha XMAX Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha XMAX Connected 2024 400x300

สรุปรถเปิดตัวในงาน EICMA Show 2018 Part II

H01

ต่อเนื่องจากบทความก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ที่เปิดตัวในงาน EICMA Show 2018 ที่ประเทศอิตาลี โดยบทความที่แล้วเป็นรถจากฝั่ง อเมริกาและยุโรป ซึ่งเพื่อนๆ ที่ยังไม่ได้อ่านกันก็สามารถกดเข้าไปอ่านได้ ที่นี่ และมาต่อกันรถมอเตอร์ไซค์จากฝั่งเอเชียกันบ้าง จะมีคันไหนไปติดตามกันได้เลยครับ

Kymco

ประเดิมค่ายแรกด้วยค่ายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศไต้หวัน ที่ในงานนี้มีรถคอนเซ็ปต์ที่น่าสนใจเป็นอย่างมากมาเปิดตัว ด้วยแนวทางใหม่ที่สร้างกระแสให้ผู้ที่หลงใหลในรถมอเตอร์ไซค์ตื่นเต้นได้เป็นอย่างมาก

001-12
Kymco SuperNEX Concept

ดูเผินๆ เพื่อนๆ หลายๆ คนอาจจะคิดว่ามันคือรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งธรรมดาๆ ทั่วไป แต่ความจริงแล้วมันคือรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า 100% โดยแนวคิดของ Kymco ในการออกแบบเจ้า SuperNEX คันนี้คือการจับเอาระบบต่างๆ ที่อยู่ในรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปให้มาอยู่ในรูปแบบของรถพลังงานไฟฟ้า ทำให้เจ้า SuperNEX นั้นมีระบบส่งกำลังหรือระบบเกียร์ ซึ่งนับว่าเป็นคันแรกๆ ของโลกในรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีการติดตั้งระบบเกียร์ นอกจากนี้ยังมีระบบ Launch Control, Traction Control, Slipper Clutch และ Riding Mode ให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานตามความเหมาะสม อีกทั้งเจ้า SuperNEX นั้นยังสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 10.9 วินาทีเท่านั้น!!

Suzuki

ค่ายคนบ้าจากประเทศญี่ปุ่นนำเอาโมเดลใหม่ของปี 2019 มาเปิดตัวในงานนี้ 1 โมเดล โดยเป็นโมเดลที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ในงน Intermot ประเทศเยอรมัน แต่มาในชุดสีใหม่ที่แตกต่างออกไป

Suzuki_๑๘๑๑๐๖_0014
2019 Suzuki Katana Black

ต่อยอดกระแสให้ทวีความรุนแรงขึ้นด้วยการเปิดตัว 2019 All New Suzuki Katana Black ที่มีพื้นฐานเดียวกับ Suzuki Katan ที่เปิดตัวไปในงาน Intermot ประเทศเยอรมัน โดนเป็นการเอาโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องยนต์มาจก Suzuki FSX-S1000 มาพัฒนาใหม่ใส่แฟร์ริ่งแบบกึ่งเปลือยเข้าไป จนเกิดเป็นโมเดลนี้ขึ้นมา

Yamaha

สิ้นสุดการรอคอยสำหรับสายลุยทั้งหลาย หลังจาก Yamaha ปลอยช่วงเวลาในการสร้างมายาวนานถึง 2 ปีเต็มนับตั้งแต่เปิดตัวในฐานะของรถคอนเซ็ปต์ไปเมื่อปี 2016 และในที่สุดปี 2019 เราจะได้ใช้งานมันเสียที

3KNe9n.jpg
2019 Yamaha Tenere 700

หลังจากไป World Tour อยู่พักใหญ่ๆ Yamaha ผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นก็ได้ทำการเปิดตัว 2019 Yamaha Tenere 700 อย่างเป็นทางการ โดยเจ้า Tenere 700 นั้นใช้พื้นฐานเครื่องยนต์จาก Yamaha MT-07 แต่มีการปรับเรื่องของแรงม้าและแรงบิดให้มากขึ้น ตามแนวทางของรถแรลลี่ และมีการปรับเปลี่ยนเรื่องของโครงสร้างตัวรถและชุดช่วงล่างให้สามารถตะลุยในทางที่วิบากมากขึ้นได้

GYTR R1 and Tenere 700 on stage

นอกจากนี้ Yamaha ยังได้เปิดตัว Yamaha Yzf-R1 GYTR, NIKEN GT และ XSR7 XT รุ่นต่อยอดความสำเร็จจากโมเดลรถมอเตอร์ไซค์จากค่าย และรถคอนเซ็ปต์สามล้อ Yamaha 3CT ที่ใช้ขุมกำลังเครื่องยนต์เดียวกับ Yamaha X- Max 300 ในงานนี้อีกด้วย

Kawasaki

ปีนี้ค่ายยักษ์เขียวค่อนข้างจะจัดเต็ม โดยการขนเอาสามโมเดลใหม่มาเปิดตัวในงานนี้

19EJ800C_101GY1DRF3CG_A
2019 Kawasaki W800/W800 Café

การกลับมาของรถมอเตอร์ไซค์สาย Classic จากค่าย Kawasaki หลังจากหยุดการผลิตไปตั้งต่ปี 2017 โดยการกลับมาในครั้งนี้ W800 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีการปรับปรุงชิ้นส่วนและอุปกรณ์ไปจากเดิมกว่า 90% โดยเครื่องยนต์นี้สามารถผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 ใหม่ที่กำลังจะประกาศใช้กันในเดือนมกราคมในปีหน้าเป็นที่เรียบร้อย

3RIG6u.jpg
2019 Kawasaki Versys 1000

เอาใจสายลุยด้วยรถในสาย ADV รุ่นใหญ่จาก Kawasaki โดยเจา Versys 1000 สำหรับปี 2019 นั้นมีการปรับโฉมหน้าใหม่ ได้อิงการออกแบบมาจากสปอร์ตรุ่นเล็กย่าง Ninja 250/400 ด้วยไฟหน้าที่มีความเหลี่ยมความคมมากขึ้น อีกทั้งยังมีด้วยกันถึง 2 โมเดล STD และ SE ที่สามารถปรับโช้คหน้าได้ด้วยระบบไฟฟ้าอีกทั้งยังมีการปรับเรื่องของระบบอิเล็กทรอนิกส์ ปั้มเบรก ให้มีประสิทธิภาพที่มากขึ้น

Kawasaki_๑๘๑๑๐๖_0026
2019 Kawasaki Z400

มาตามนัด หลังจากปีที่ผ่านทางค่าย Kawasaki ได้เปิดตัว Ninja250/400 ไปในงาน EICMA 2017 และในปี 2018 Kawasaki ก็มีการนำเอาสปอร์ตแฟร์ริ่งมาถอดชุดปรับนั้นนี้นิดหน่อยให้กลายเป็น Kawasaki Z400 รถเนกเกตที่หลายๆ คนเฝ้ารอคอย

Honda

ปีนี้เรียกได้ว่า Honda จัดหนักที่สุดในบรรดาค่ายรถจากฝั่งเอเชีย ด้วยการเปิดโมเดลใหม่ถึง 5 รุ่น พร้อมกับ 2 รถคอนเซ็ปต์ที่แตกต่างออกไป

3RIIke.jpg
2019 Honda CB500F/CBR500R/CB500X

ขอรวบยอด 3 โมเดลจากตระกูล 500 ของค่าย Honda โดยทั้งสามโมเดลนั้นถูกปรับในเรื่องของดีไซน์ใหม่ ให้มีความเป็นสปอร์ตที่มากขึ้น เครื่องยนต์ถูกพัฒนาจากเดิมให้มีแรงม้ามากขึ้นถึง 4% โดยยังคงจุดเด่นในเรื่องของ User Friendly โดยคาดการณ์ว่าจะมีการทำราคาที่จับต้องได้ง่ายเหมือนเช่นที่ Honda เคยทำมา

3RM5QR.jpg
2019 Honda CB650R/CBR650R

การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมากที่สุดในตระกูล 650 เดิมทีนั้นรถในตระกูลนี้จากค่าย Honda จะมีรหัสห้อยท้าย F ที่บ่งบอกความเป็นรถที่ใช้ในท้องถนนสาธารณะทั่วไป แต่โมเดลสำหรับปี 2019 นั้นถูกปรับเปลี่ยนรหัสใหม่ให้กลายเป็น R โดยเพิ่มความเป็นสปอร์ตเข้าไปให้มากขึ้น การออกแบบที่ดูดุดันมากกว่าเดิม โดยเจ้า CB650R นั้นจะมาในแนวทางของ Neo Sport Café ไฟหน้ากลม และ CBR650R นั้นจะถูกปรับให้มีความเป็น Sport ที่ชัดเจนมากขึ้น โดยทั้งสองจะได้รับช่วงล่างใหม่โดยเฉพาะโช้คอัพหน้าแบบ Upside-Down ปั้มเบรกแบบ Radial Mount และเพิ่มระบบ Torque Control และ Slipper Clutch มาให้อีกด้วย

3RIvx0.jpg
Honda CB125M / CB125X

มาถึงสองรถคอนเซ็ปต์แนวใหม่จากค่ายปีกนก Honda กันบ้าง กับเจ้า CB125M ในแนวทาง Supermoto และ CB125X ในแนวทางของ ADV โดยทั้งสองโมเดลเป็นการพัฒนาโดยทีม R&D Honda Europe ที่ใช้พื้นฐานมาจาก CB150R ที่ผลิตและออกแบบโดยทีม R&D Honda ประเทศไทย โดยทั้งสองโมเดลได้กระแสตอบรับจากผู้เข้าร่วมงานอย่างมโหฬาร และมีโอกาสสูงที่เราจะได้เห็นทั้งสองโมเดลในฐานะของรถ Production ในเร็วๆ นี้

และนี้ก็คือภาพรวมทั้งหมดของงาน EICMA Show 2018 ที่พวกเราทีมงาน GreatBiker รวบรวมมาให้เพื่อนๆได้อ่านกัน โดยรถที่เปิดตัวในงานนี้ บางส่วนอาจจะมีการมาเปิดตัวในประเทศไทยในงาน Bangkok International Motor Expo 2018 ที่จะเกิดขึ้นในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ในวันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม โดยเพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารรถใหม่ได้จากพวกเราที่เดิม GreatBiker.com ครับผม

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com