สรุปรถเปิดตัวในงาน EICMA Show 2018 Part II

H01

ต่อเนื่องจากบทความก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ที่เปิดตัวในงาน EICMA Show 2018 ที่ประเทศอิตาลี โดยบทความที่แล้วเป็นรถจากฝั่ง อเมริกาและยุโรป ซึ่งเพื่อนๆ ที่ยังไม่ได้อ่านกันก็สามารถกดเข้าไปอ่านได้ ที่นี่ และมาต่อกันรถมอเตอร์ไซค์จากฝั่งเอเชียกันบ้าง จะมีคันไหนไปติดตามกันได้เลยครับ

Kymco

ประเดิมค่ายแรกด้วยค่ายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศไต้หวัน ที่ในงานนี้มีรถคอนเซ็ปต์ที่น่าสนใจเป็นอย่างมากมาเปิดตัว ด้วยแนวทางใหม่ที่สร้างกระแสให้ผู้ที่หลงใหลในรถมอเตอร์ไซค์ตื่นเต้นได้เป็นอย่างมาก

001-12
Kymco SuperNEX Concept

ดูเผินๆ เพื่อนๆ หลายๆ คนอาจจะคิดว่ามันคือรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งธรรมดาๆ ทั่วไป แต่ความจริงแล้วมันคือรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า 100% โดยแนวคิดของ Kymco ในการออกแบบเจ้า SuperNEX คันนี้คือการจับเอาระบบต่างๆ ที่อยู่ในรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปให้มาอยู่ในรูปแบบของรถพลังงานไฟฟ้า ทำให้เจ้า SuperNEX นั้นมีระบบส่งกำลังหรือระบบเกียร์ ซึ่งนับว่าเป็นคันแรกๆ ของโลกในรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีการติดตั้งระบบเกียร์ นอกจากนี้ยังมีระบบ Launch Control, Traction Control, Slipper Clutch และ Riding Mode ให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานตามความเหมาะสม อีกทั้งเจ้า SuperNEX นั้นยังสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 10.9 วินาทีเท่านั้น!!

Suzuki

ค่ายคนบ้าจากประเทศญี่ปุ่นนำเอาโมเดลใหม่ของปี 2019 มาเปิดตัวในงานนี้ 1 โมเดล โดยเป็นโมเดลที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ในงน Intermot ประเทศเยอรมัน แต่มาในชุดสีใหม่ที่แตกต่างออกไป

Suzuki_๑๘๑๑๐๖_0014
2019 Suzuki Katana Black

ต่อยอดกระแสให้ทวีความรุนแรงขึ้นด้วยการเปิดตัว 2019 All New Suzuki Katana Black ที่มีพื้นฐานเดียวกับ Suzuki Katan ที่เปิดตัวไปในงาน Intermot ประเทศเยอรมัน โดนเป็นการเอาโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องยนต์มาจก Suzuki FSX-S1000 มาพัฒนาใหม่ใส่แฟร์ริ่งแบบกึ่งเปลือยเข้าไป จนเกิดเป็นโมเดลนี้ขึ้นมา

Yamaha

สิ้นสุดการรอคอยสำหรับสายลุยทั้งหลาย หลังจาก Yamaha ปลอยช่วงเวลาในการสร้างมายาวนานถึง 2 ปีเต็มนับตั้งแต่เปิดตัวในฐานะของรถคอนเซ็ปต์ไปเมื่อปี 2016 และในที่สุดปี 2019 เราจะได้ใช้งานมันเสียที

3KNe9n.jpg
2019 Yamaha Tenere 700

หลังจากไป World Tour อยู่พักใหญ่ๆ Yamaha ผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นก็ได้ทำการเปิดตัว 2019 Yamaha Tenere 700 อย่างเป็นทางการ โดยเจ้า Tenere 700 นั้นใช้พื้นฐานเครื่องยนต์จาก Yamaha MT-07 แต่มีการปรับเรื่องของแรงม้าและแรงบิดให้มากขึ้น ตามแนวทางของรถแรลลี่ และมีการปรับเปลี่ยนเรื่องของโครงสร้างตัวรถและชุดช่วงล่างให้สามารถตะลุยในทางที่วิบากมากขึ้นได้

GYTR R1 and Tenere 700 on stage

นอกจากนี้ Yamaha ยังได้เปิดตัว Yamaha Yzf-R1 GYTR, NIKEN GT และ XSR7 XT รุ่นต่อยอดความสำเร็จจากโมเดลรถมอเตอร์ไซค์จากค่าย และรถคอนเซ็ปต์สามล้อ Yamaha 3CT ที่ใช้ขุมกำลังเครื่องยนต์เดียวกับ Yamaha X- Max 300 ในงานนี้อีกด้วย

Kawasaki

ปีนี้ค่ายยักษ์เขียวค่อนข้างจะจัดเต็ม โดยการขนเอาสามโมเดลใหม่มาเปิดตัวในงานนี้

19EJ800C_101GY1DRF3CG_A
2019 Kawasaki W800/W800 Café

การกลับมาของรถมอเตอร์ไซค์สาย Classic จากค่าย Kawasaki หลังจากหยุดการผลิตไปตั้งต่ปี 2017 โดยการกลับมาในครั้งนี้ W800 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีการปรับปรุงชิ้นส่วนและอุปกรณ์ไปจากเดิมกว่า 90% โดยเครื่องยนต์นี้สามารถผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 ใหม่ที่กำลังจะประกาศใช้กันในเดือนมกราคมในปีหน้าเป็นที่เรียบร้อย

3RIG6u.jpg
2019 Kawasaki Versys 1000

เอาใจสายลุยด้วยรถในสาย ADV รุ่นใหญ่จาก Kawasaki โดยเจา Versys 1000 สำหรับปี 2019 นั้นมีการปรับโฉมหน้าใหม่ ได้อิงการออกแบบมาจากสปอร์ตรุ่นเล็กย่าง Ninja 250/400 ด้วยไฟหน้าที่มีความเหลี่ยมความคมมากขึ้น อีกทั้งยังมีด้วยกันถึง 2 โมเดล STD และ SE ที่สามารถปรับโช้คหน้าได้ด้วยระบบไฟฟ้าอีกทั้งยังมีการปรับเรื่องของระบบอิเล็กทรอนิกส์ ปั้มเบรก ให้มีประสิทธิภาพที่มากขึ้น

Kawasaki_๑๘๑๑๐๖_0026
2019 Kawasaki Z400

มาตามนัด หลังจากปีที่ผ่านทางค่าย Kawasaki ได้เปิดตัว Ninja250/400 ไปในงาน EICMA 2017 และในปี 2018 Kawasaki ก็มีการนำเอาสปอร์ตแฟร์ริ่งมาถอดชุดปรับนั้นนี้นิดหน่อยให้กลายเป็น Kawasaki Z400 รถเนกเกตที่หลายๆ คนเฝ้ารอคอย

Honda

ปีนี้เรียกได้ว่า Honda จัดหนักที่สุดในบรรดาค่ายรถจากฝั่งเอเชีย ด้วยการเปิดโมเดลใหม่ถึง 5 รุ่น พร้อมกับ 2 รถคอนเซ็ปต์ที่แตกต่างออกไป

3RIIke.jpg
2019 Honda CB500F/CBR500R/CB500X

ขอรวบยอด 3 โมเดลจากตระกูล 500 ของค่าย Honda โดยทั้งสามโมเดลนั้นถูกปรับในเรื่องของดีไซน์ใหม่ ให้มีความเป็นสปอร์ตที่มากขึ้น เครื่องยนต์ถูกพัฒนาจากเดิมให้มีแรงม้ามากขึ้นถึง 4% โดยยังคงจุดเด่นในเรื่องของ User Friendly โดยคาดการณ์ว่าจะมีการทำราคาที่จับต้องได้ง่ายเหมือนเช่นที่ Honda เคยทำมา

3RM5QR.jpg
2019 Honda CB650R/CBR650R

การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมากที่สุดในตระกูล 650 เดิมทีนั้นรถในตระกูลนี้จากค่าย Honda จะมีรหัสห้อยท้าย F ที่บ่งบอกความเป็นรถที่ใช้ในท้องถนนสาธารณะทั่วไป แต่โมเดลสำหรับปี 2019 นั้นถูกปรับเปลี่ยนรหัสใหม่ให้กลายเป็น R โดยเพิ่มความเป็นสปอร์ตเข้าไปให้มากขึ้น การออกแบบที่ดูดุดันมากกว่าเดิม โดยเจ้า CB650R นั้นจะมาในแนวทางของ Neo Sport Café ไฟหน้ากลม และ CBR650R นั้นจะถูกปรับให้มีความเป็น Sport ที่ชัดเจนมากขึ้น โดยทั้งสองจะได้รับช่วงล่างใหม่โดยเฉพาะโช้คอัพหน้าแบบ Upside-Down ปั้มเบรกแบบ Radial Mount และเพิ่มระบบ Torque Control และ Slipper Clutch มาให้อีกด้วย

3RIvx0.jpg
Honda CB125M / CB125X

มาถึงสองรถคอนเซ็ปต์แนวใหม่จากค่ายปีกนก Honda กันบ้าง กับเจ้า CB125M ในแนวทาง Supermoto และ CB125X ในแนวทางของ ADV โดยทั้งสองโมเดลเป็นการพัฒนาโดยทีม R&D Honda Europe ที่ใช้พื้นฐานมาจาก CB150R ที่ผลิตและออกแบบโดยทีม R&D Honda ประเทศไทย โดยทั้งสองโมเดลได้กระแสตอบรับจากผู้เข้าร่วมงานอย่างมโหฬาร และมีโอกาสสูงที่เราจะได้เห็นทั้งสองโมเดลในฐานะของรถ Production ในเร็วๆ นี้

และนี้ก็คือภาพรวมทั้งหมดของงาน EICMA Show 2018 ที่พวกเราทีมงาน GreatBiker รวบรวมมาให้เพื่อนๆได้อ่านกัน โดยรถที่เปิดตัวในงานนี้ บางส่วนอาจจะมีการมาเปิดตัวในประเทศไทยในงาน Bangkok International Motor Expo 2018 ที่จะเกิดขึ้นในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ในวันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม โดยเพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารรถใหม่ได้จากพวกเราที่เดิม GreatBiker.com ครับผม

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
k7nG58.gif
3GEgHJ.gif
kugwcP.jpg