Ducati XDiavel 2016 ส่วนผสมที่ลงตัวระหว่าง Sport และ Cruiser

สำหรับโฉมใหม่ของเจ้า Ducati Diavel ที่มีชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการว่า X Diavel 2016 ที่ได้รับการออกแบบตัวรถมาใหม่เอี่ยมทั้งหมด รวมไปถึงคอนเซ็ปท์หลักของตัวรถด้วย และก็ได้ทำการเปิดตัวกันในทวีปยุโรปไปแล้ว ทางเราก็เลยอยากจะนำรายละเอียดคร่าวๆ มาฝากชาวเกรทไบค์เกอร์บ้านเรากัน ว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะมีอะไรน่าสนใจยังไงกันบ้าง

อย่างแรกเลยที่เราอยากจะให้โฟกัสกันไปก็คือ จากเดิมที่รถ Diavel นั้นเป็นรถที่เน้นการเดินทางในแบบฉบับของครูเซอร์เป็นหลัก แต่ว่าเจ้า X Diavel 2016 คันนี้จะผสมผสานอารมณ์ของรถสปอร์ตลงไปด้วยอย่างชัดเจน จึงทำให้มันสามารถใช้งานได้ดีไม่ว่าจะเป็นการเดินทางออกทริป หรือว่าใช้งานในเมืองที่ต้องการความคล่องตัวตามแบบฉบับรถสปอร์ตก็ตาม (สังเกตได้ว่าตัว X ในชื่อรุ่นนั้นมาจากคำว่า Cross ที่บ่งชี้ถึงการใช้งานแบบเอนกประสงค์นั่นเอง)

ในขณะที่ขุมกำลังของตัวรถนั้นให้มาที่ 1,262 cc ขนาดช่วงชักและกระบอกสูบเท่ากับ 106 x 71,5 mm โดยแน่นอนว่าใช้สูบแบบ L-Twin (2 สูบ) 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ตรงนี้จะเห็นได้ชัดเจนว่ามันยังคงเป็นรถที่มาพร้อมกับพลังอันมหาศาล และการวางสูบแบบ L-Twin นั้นยังช่วยให้อัตราเร่งมีความดุดันตั้งแต่ในรอบเครื่องยนต์ที่ไม่สูงมาก โดยอัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 13:1 ให้แรงม้ามาสูงสุด 156 hp ที่ 9,500 รอบต่อนาที และทอร์คที่ 128.9 นิวตันเมตรที่เพียง 5,000 รอบต่อนาทีเท่านั้น ตรงนี้ทำให้การบิดในรอบต่ำนั้นหน้าหงายเอาง่ายๆ

ในระบบการจ่ายน้ำมันนั้นจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด, คันเร่งนั้นเป็นไฟฟ้า ride-by-wire system ในขณะที่ท่อรถเป็นแบบสแตนเสลสตีลแบบท่อคู่ ตัวรถใช้ระบบเกียร์แบบ 6 สปีดด้วยกัน และขับเคลื่อนด้วยระบบสายพาน และโครงรถนั้นเป็นแบบ Tubular steel Trellis frame มาดูกันต่อที่ส่วนของระบบช่วงล่างกันบ้าง โช๊คอัพหน้านั้นเป็นแบบ USD ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 mm ในชณะที่ด้านหลังนั้นเป็นแบบ single shock absorber ที่สามารถปรับระยะยุบตัวหรือคืนตัวได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ล้อเป็นแบบแม็กส์อัลลอยทั้งหน้าและหลัง โดยยางรถนั้นใช้บริการของ Pirelli Diablo Rosso II ในเรื่องของระบบความปลอดภัยนั้นด้านหน้าเป็นเบรกของ Brembo แบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ดิสก์คู่ขนาด 320 mm ส่วนเบรกหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 265 mm แบบคาลิปเปอร์อิสระ 2 ลูกสูบ โดยทำงานร่วมกับระบบ ABS ทั้งหน้าและหลัง และน้ำหนักตัวของรถนั้นค่อนข้างเยอะทีเดียว อยู่ที่ 220 กก. แต่ด้วยการดีไซน์ที่ตัวรถนั้นมีความสูงไม่มากนัก และช่วงฐานยาวออกไป ทำให้การคอนโทรลรถนั้นค่อนข้างจะง่ายทีเดียว และถังน้ำมันนั้นจุมาให้ที่ 18 ลิตร (อาจจะดูน้อยไปนิดสำหรับขาทัวร์ริ่ง เมื่อเทียบกับขนาด cc ของรถ)

ราคานั้นเปิดตัวกันมาแล้วในยุโรปอยู่ที่ราวๆ เจ็ดแสนกลางๆ และในบ้านเราเองนั้นก็น่าจะวางขายกันในอีกไม่นานนี้ แต่เรื่องราคาต้องมาลุ้นกันอีกที โดยมันจะมาแทนโมเดล Diavel เก่าในปัจจุบันนี้ งานนี้เชื่อว่าเหล่าไบค์เกอร์หลายๆ คนที่อาจจะไม่ได้มองเจ้า Diavel คันนี้มาก่อน น่าจะให้ความสนใจกับมันมากขึ้น เพราะการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ของทาง Ducati นั้นจับกลุ่มเป้าหมายในวงกว้างมากขึ้นนั่นเอง

ขอบคุณภาพจาก asphaltandrubber.com

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience