Banner-Yamaha-EXCITER-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-EXCITER-2024-400x300.gif

เกมล้มยักษ์?! CF Moto 1,000cc ยัดเครื่อง V-Twin ของ KTM คาดราคาประมาณ 300,000 ท้าชนค่ายญี่ปุ่น!

blank

จากที่ทางเราได้เคยนำเสนอข่าวสารไปอย่างต่อเนื่อง เกี่ยวกับโปรเจคท์ใหญ่ของทางค่าย CF Moto ที่เตรียมจับมือกับทางค่ายดังอย่าง KTM เพื่อจะเดินหน้าผลิตรถบิ๊กไบค์คลาส 1,000cc ในรูปแบบของเครื่องยนต์ V-Twin ซึ่งงานนี้บอกเลยว่าหลายๆ ฝ่ายคาดการณ์ว่าราคาของมันจะพอๆ กับรถในคลาส 650cc จากทางญี่ปุ่นที่ประมาณสามแสนบาทเท่านั้น

ย้อนกลับไปในการเปิดตัวรถคอนเซ็ปท์ในปี 2017 ของโมเดลนี้ ว่าโปรเจคท์นี้เป็นความร่วมมือกันระหว่างทาง CF Moto และ KTM ที่เป็นผู้ถือหุ้น เช่นเดียวกันกับโมเดลก่อนๆ หน้านี้อย่างรุ่น 250NK ที่เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกันกับ KTM Duke 200 นั่นเอง ซึ่งเจ้า V-Twin คลาส 1,000 คันใหม่นี้ มีกระแสข่าวล่าสุดออกมาว่า เป็นไปได้สูงมากที่ทาง CF Moto จะใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกันกับเจ้า LC8 เครื่องบิ๊กทวินอันโด่งดังของทางค่าย KTM นั่นเอง ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องที่ถือว่าเกินความคาดหมายไปมากเท่าไหร่นัก เมื่อเราดูที่มาที่ไปของความร่วมมือกันระหว่างทั้งสองค่าย

และสำหรับเครื่องยนต์ LC8 นั้น ถูกใช้กับรถบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ของค่าย KTM อย่างเช่นในรุ่น Super Duke R มีขนาดอยู่ที่ 1,301 ซีซี 2 ลูกสูบ V-Twin ให้แรงม้าสูงสุด 174 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตร โดดเด่นด้วยการส่งกำลังที่จัดจ้านกว่าแบบสูบเรียง ซึ่งตรงนี้เองเชื่อว่ายามที่เอามาใช้งานในรถ CF Moto นั้นจะถูกปรับขนาดซีซีให้ลดลงอยู่ในพิกัดใกล้เคียง 1,000 ซีซี รวมไปถึงเรื่องของแรงม้าและแรงบิด ก็น่าจะมีการปรับให้เหมาะสมด้วย แต่ตรงนี้เองถือว่าเป็นจุดแข็งของทาง CF Moto ที่นำเอาบล็อกเครื่องยนต์ที่มีความเสถียรมากๆ บล็อกนี้มาใช้ และทั่วโลกต่างก็ยอมรับมาแล้ว

ในส่วนของฟีเจอร์ต่างๆ ก็ถือว่าโดดเด่นไม่แพ้กัน ระบบเบรกทั้งหน้าและหลังนั้นจะผลิจจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปั้มเบรกจะเป็นของ Brembo และระบบกันสะเทือนเป็นของ Ohlins ซึ่งด้านหน้านั้นจะเป็นแบบหัวกลับ Upside Down สวิงอาร์มนั้นเป็นแบบอาร์มเดี่ยว โปรอาร์ม (แต่สำหรับเวอร์ชั่นจริงๆ นั้นยังไม่แน่ใจว่าจะใส่มาให้หรือเปล่า) หม้อน้ำแบบวางไว้ใต้เบาะ ซึ่งมันจะแสดงศักยภาพได้ดีกว่าแบบปกติ ในขณะที่เฟรมรถนั้นเป็นแบบเฟรมถักที่จะให้ความแข็งแรงมากขึ้นกว่าเดิม แต่วัสดุที่ใช้นั้นเป็นแบบอลูมิเนี่ยมซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเบามากๆ อีกด้วย

คาดว่า CF Moto V-Twin คันนี้จะเปิดตัวเป็นที่แรกในโลกที่งาน EICMA Show 2019 ต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ และจะวางขายในหลายๆ ประเทศรวมไปถึงประเทศไทยเราด้วยหลังจากนั้น จะต้องมาดูกันว่างานนี้ทางค่าย CF Moto จะสามารถแชร์ส่วนแบ่งทางการตลาดจาก 4 ค่ายญี่ปุ่นได้หรือไม่ เวลาจะเป็นคำตอบ!!!