Banner Yamaha AEROX 2024 1150x250
Banner Yamaha AEROX 2024 400x300

Benelli เปิดตัว Leocino 125 และ TRK800 ที่งาน EICMA Show

Benelli เปิดตัว Leocino 125 และ TRK800 ที่งาน EICMA Show

สิ้นสุดการรอคอยสำหรับสาวกแบรนด์สิงโตลำพอง Benelli ที่ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา แบรนด์ค่อยข้างจะมีการขยับตัวที่น้อยมากๆ โดยส่วนใหญ่แล้วดูเหมือนว่าต้นสังกัดใหม่จะให้ความสำคัญกับแบรนด์ลูกอย่าง QJ Motor เสียเป็นส่วนมาก แต่ในที่สุดทางแบรนด์อิตาเลี่ยนที่มีเจ้าของเป็นคนจีนก็ได้นำเสนอโมเดลใหม่ในงานใหญ่อย่าง EICMA Show ด้วยกันสองรุ่นประกอบด้วย Leocnino 125 และ TRK800

edd0e9a40278c50fc7c46344fe48f91c.jpg

สำหรับ Benelli Leocino 125 นั้นนับว่าเป็นโมเดลน้องเล็กที่สุดของตระกูล Leocino หลังจากที่ทางต้นสังกัดประสบความสำเร็จอย่างมากจาก Leocico 500 และ Leocino 800 ที่เปิดตัวไปเมื่อสองปีก่อน โดยเจ้า Keocino 125 นั้นจะมาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 125 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีกำลังสูงสุด 12.8 แรงม้า (HP) ที่ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์จะจับคู่กับชุดเกียร์แบบ 6 สปีด และระบบคลัตซ์มือแบบ Muti-Plate และคันเร่งแบบสายดั่งเดิม

cc331853a84406c30ee66409f27a7c77.jpg

ในส่วนของอุปกรณ์บนตัวรถนั้น Leocino 125 จะมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside-Down ขนาด 35 มิลลิเมตร ด้านหลังจะเป็นแบบ Monoshock พร้อมด้วยสวิงอาร์มแบบคู่ ในส่วนของระบบเบรกนั้น ด้านหน้าจะมาพร้อมกับจานดิสก์เบรกแบบลอยตัวขนาด 280 มิลลิเมตร จับคู่กับคาลิปเปอร์เบรกแบบ 3 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังจะเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ โดยมีระบบ CBS เป็นชุดอุปกรณ์มาตรฐาน วงล้ออัลลอยด์หน้าหลังขนาด 17 นิ้ว ในขณะที่ทางผู้ผลิตประกาศว่าจะพร้อมจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ผลิในปี 2022

7421259f2505f6799a2de3505b9dd8f1.jpg

bdc56ed04d6b48acc425a088dd0453f1.jpg

อีกหนึ่งโมเดลที่สายทัวร์ริ่งรอคอย Benelli TRK800 ที่ตกเป็นข่าวอยู่นานสองนาน ในที่สุดก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยจะมาพร้อมกับขุมกำลังสองลูกสูบคู่ขนาด 754 ซีซี รูปแบบเดียวกับที่ติดตั้งบน Leocino 800 โดยจะมีกำลังสูงสุด 76.2 แรงม้า (HP) ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 67 นิวตันเมตร มาพร้อมกับชุดเกียร์ 6 สปีดและระบบ Assist&Slipper Clutch

bbb0de7002aa9bbeb0b94da026b0a90c.jpg

ระบบช่วงล่างนั้น TRK 800 มาพร้อมกับชุดโช้คอัพหน้าจากแบรนด์ Marzocchi แบบหัวกลับ ขนาดใหญ่โตถึง 50 มิลลิเมตร มีความสามารถในการปรับตั้งค่าได้อย่างเต็มรูปแบบ ส่วนด้านหลังจะเป็น Monoshock ที่ปรับค่าpreload และ rebound ได้ ชุดระบบเบรกจาก Brembo ที่ด้านหน้าจะมาพร้อมกับจานดิสก์แบบกึ่งลอยตัวคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ ด้านหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรกเดี่ยว และคุณสมบัติ ABS ที่เปิดและปิดการทำงานได้

c6a296171c2f0b0397d897132dca7d08.jpg
323bd1fe748bd279899b95e83998fb0f.jpg

เติมเต็มรูปแบบการเดินทางด้วยชุดล้อหน้าซี่ลวดขนาด 19 นิ้ว และล้อหลังซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว ที่เหมาะสมกับการใช้งานแบบกึ่งๆ Off-Road หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ขนาดใหญ่ถึง 7 นิ้ว ชิลด์หน้าปรับระดับได้ ติดตั้งการ์ดแฮนด์มาให้จากโรงงาน ระบบไฟ LED เต็มรูปแบบพร้อมไฟ DRL แบบ LED และสำหรับสายทัวร์ริ่ง ตัวรถจะมาพร้อมกับปลั๊กสำหรับติดตั้งชุดไฟตัดหมอกเพิ่มเติมและไฟสปอตไลท์เสริมได้อีกด้วย

263f0383a7244909627087091c9c1a04.jpg
d5d4675d5fe5db2380b489a27381ca4c.jpg

สำหรับการจำหน่ายอย่างเป็นทางการนั้น TRK 800 คาดว่าจะเปิดจำหน่ายในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2022 โดยที่ทางผู้ผลิตเองยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ ส่วนประเทศไทยนั้นจะมีสองโมเดลนี้เข้ามาทำตลาดหรือไม่ สาวกของแบรนด์ Benelli เองก็ต้องติดตามกันต่อไปครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com