เผยภาพสิทธิบัตร Benda BD250-3B ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง Boxer 250 ซีซี
กลายเป็นข่าวใหญ่ในวงการยานยนต์ของประเทศจีนไปแล้ว สำหรับภาพสิทธิบัตรในการออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Benda ที่ได้นำเสนอการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ Roadster รุ่นใหม่ BD250-3B ที่ติดตั้งขุมกำลัง Boxer 2 ลูกสูบนอน ขนาดความจุเพียง 250 ซีซี
ในอดีตที่ผ่านมา วงการอุสาหกรรมรถมอเตอร์ไซค์ของประเทศจีน ถึงว่ามีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด และพยายามลบภาพจำเดิมๆ ของผลิตภัณฑ์ ที่มักจะเป็นงานออกแบบที่เลียนแบบ หรือการทำวิศวกรรมย้อนกลับ จากผลิตภัณฑ์แบรนด์ดังๆ ที่มีชื่อเสียงระดับโลก โดยในช่วงเวลา 3-5 ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตส่วนใหญ่ตัดสินใจลงทุนในการพัฒนาเครื่องยนต์ของตัวเอง และหนึ่งในแบรนด์ที่ดูจะทุ่มเทให้กับการพัฒนาเป็นอันดับต้นๆ ก็คือ Benda
โดยผลงานล่าสุด กับเจ้า Benda BD250-3B แม้จะยังคงเป็นเพียงภาพสิทธิบัตรในการออกแบบ แต่ก็สร้างความฮือฮาในกับวงการสองล้อในระดับโลก ด้วยการนำเสนอเครื่องยนต์แบบสูบนอนคู่ หรือที่เรามักจะเรียบกว่า Boxer ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ BMW แต่ส่วนใหญ่แล้ว เครื่องยนต์ในลักษณะนี้ จะมีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่ แต่ทาง Benda กลับเลือกที่จะใช้ความจุเครื่องยนต์เพียง 250 ซีซี ซึ่งเป็นเหมือนเครื่องยนต์เริ่มต้นสำหรับรถบิ๊กไบค์
ไม่เพียงแค่เครื่องยนต์ใหม่ที่ถูกพูดถึงอย่างมาก แต่ตัวรถในภาพสิทธิบัตร ดูเหมือนว่าตะมีคุณสมบัติพิเศษ ที่ติดตั้งมาในตัวรถ โดยจะสังเกตเห็นได้จาก สวิงอาร์มหลังของตัวรถ ที่ดูเหมือนจะมีกลไกเฉพาะตัว พร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ ที่ติดตั้งฝาครอบ ซึ่งทำให้ดูเหมือนกับระบบกันสะเทือนแบบ Hossack ซึ่งเราเคยเห็นมาแล้วบนผลิตภัณฑ์ของ Benda กับเจ้า Napoleon Bob 250 ที่เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อช่วงปลายปี 2024 ที่ผ่านมา
ต้องยอมรับว่า Benda มักจะสร้างสรรค์การออกแบบผลิตภัณฑ์ที่มีความคิดสร้างสรรค์ แปลกใหม่ และทำลายภาพลักษณ์ด้านลบที่ผู้ผลิตจากประเทศจีน ที่ทำได้เพียงเลียนแบบผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการตอบรับในระดับสากล และพวกเขาแสดงให้เห็นถึงความสามารถทางวิศวกรรมและการออกแบบ ที่ดูเหมือนว่าจะล้ำหน้ากว่าผู้ผลิตรายอื่นๆ อยู่พอสมควร
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลของ Benda BD250-3B ยังมีไม่มากนัก ทั้งจากผู้ผลิตเอง และแหล่งข่าววงในของประเทศจีน เท่าที่เราพยายามหาข้อมูลตัวรถมานั้น พบว่าตัวรถยังอยู่ในกระบวนการตรวจสอบ และได้ทำการยืนขออนุมัติสำหรับการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีนแล้ว แต่ยังไม่สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่า ตัวรถจะพร้อมสำหรับการจำหน่ายในช่วงเวลาใด ไม่แน่ว่าในงานใหญ่ระดับโลกอย่าง EICMA 2025 นี้ เราอาจจะได้เห็นตัวรถเวอร์ชั่นสุดท้าย ก่อนการจำหน่ายก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
