บทความมอเตอร์ไซค์

ถ้าเพื่อนๆ ติดตามรายการแข่งขัน MotoGP เป็นประจำ คงจะมีหนึ่งคำถามที่ค้างคาใจและหลายๆ คนอยากรู้คำตอบ ว่าเพราะเหตุใด Kawasaki จึงไม่ส่งทีมลงแข่ง ทั้งที่เพื่อนๆ อีก 3 ค่ายร่วมชาติอย่าง Honda Yamaha Suzuki นั้นลงทำศึกกันอย่างพร้อมเพรียง ซึ่งทางค่ายเองก็เคยให้คำตอบไว้แต่เพียงว่า “ค่าใช้จ่าย” คือปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจไม่ทำทีมลงแข่ง เราลองมาเจาะรายละเอียดให้ลึกซึ้งกันลงไปเลยดีกว่า ว่ามันมีที่ไปอย่างไร

สำหรับใครที่เป็นไบค์เกอร์ในช่วงยุค 80 น่าจะรู้จักกับ Yamaha RD 350 เป็นอย่างดี กับฉายา “Black Widow” หรือแมงมุมแม่ม่ายดำ ซึ่งเป็นชื่อเล่นของเจ้ารถแนวเนกเกตที่สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 200 กม./ ชม. ในขณะนั้น มันเป็นรถที่ใหญ่โตและดุดัน ด้วยแรงม้าที่มากถึง 39 ตัว ซึ่งนางเป็นที่นิยมกันอย่างมาก แต่สำหรับใครที่ไม่รู้จักเราจะพาไปชมความแสบของเจ้ามอเตอร์ไซค์คันนี้กันตอนนี้

หลังจากพักการแข่งขันมาหนึ่งอาทิตย์ ก็กลับมาแข่งขันกันต่อกับรายการมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ MotoGP โดยย้ายมาแข่งขันกันที่ประเทศสเปนกับรายการ Grand Prix Monster Energy de Catalunya ที่สนาม Circuit de Barcelona-Catalunya

รถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สองจังหวะมีมนต์เสน่ห์ของตัวเอง และเป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ที่ยังได้รับความนิยมในปัจจุบันไม่น้อย และมีกลุ่มคนที่เล่น สะสม และใช้งานรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์รูปแบบนี้อยู่ไม่น้อย และบทความนี้เป็นการรวบรวมรถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะที่มีประสิทธิภาพสูงและถูกจัดอันดับโดย VisorDown เว็บมอเตอร์ไซค์ชื่อดังระดับโลก

จากที่ก่อนหน้านี้ทางเราเคยได้นำเสนอข่าวลือเกี่ยวกับการพัฒนารถแนวสปอร์ตเรพลิก้าระดับ entry class คันต่อไปในอนาคตจากทางค่ายยักษ์เขียว Kawasaki กันไปแล้ว ซึ่งจุดเด่นที่สุดของมันก็คือในเรื่องของจำนวนกระบอกสูบแบบ 4 สูบเรียง (inline) กับเครื่องยนต์ในพิกัด 250cc และก็ดูเหมือนว่ามันจะเป็นแนวทางใหม่ๆ ที่ไบค์เกอร์ยุคนี้นั้นไม่คุ้นเคยกัน และวันนี้เราจะมาดูความคืบหน้าของข่าวลือนี้ว่าเจ้า New Kawasaki ZX-25R นั้นจะมีความเป็นไปได้มากน้อยขนาดไหน

เพื่อนๆ หลายต่อหลายคนได้สอบถามกันเข้ามา และรอคอยกันอย่างหนักหน่วง หลังจากที่สร้างเซอร์ไพร์สกันสุดๆ ที่ Motor Show 2018 ประเทศไทยที่ผ่านมา กับค่ายรถน้องใหม่ที่เข้ามาทำตลาดในไทยอย่าง CF Moto ที่ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์เซ็ทแรกของพวกเค้าอย่างเป็นทางการ โดยชูจุดเด่นที่สเปกของตัวรถนั้นจัดมาแบบเต็มๆ แต่ราคากลับจับต้องได้ง่ายๆ ซึ่งรุ่นใหญ่ที่สุดที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเราตอนนี้นั่นก็คือรุ่น 650NK (ซึ่งจะแบ่งออกเป็น 2 เวอร์ชั่นคือเนกเกตและทัวร์ริ่ง) ในราคาเริ่มต้นที่ 185,000 บาทเท่านั้น ซึ่งตรงนี้เองเป็นคำถามตัวโตๆ สำหรับไบค์เกอร์ชาวไทยว่าตัวรถมันจะดีจริงๆ หรือเปล่า?

หากนึกถึงรถมอเตอร์ไซค์แบบ Sport AT เราเชื่อว่า Honda Click 125i จะเป็นชื่อแรกๆ ที่หลายคนนึกถึงอย่างแน่นอน เล่นเอาเพื่อนๆ ร่วมวงการต้องหนีไปทำรถพิกัด 150 ซีซี กันหมด จนตลอดหลายปีที่ผ่านมา แฟนๆ ค่ายปีกนกออกมาบ่นกันว่าเมื่อไหร่ Honda Click จะทำรุ่น 150 ซีซี ของตัวเองบ้างสักที

ต่อเนื่องจาก Part1 กับการนำเสนอโมเดลต่างๆของรถมอเตอร์ไซค์จากค่าย Honda ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ V4 และครั้งนี้ก็เป็น Part สุดท้ายของบทความนี้ครับ ส่วนใครที่ยังไม่ได้อ่าน Part1 ก็สามารถกดเข้าไปอ่านได้ที่นี้เลยครับ ประวัติศาสตร์เครื่องยนต์ V4 ของ Honda Part1

สืบเนื่องจากข่าวลือของเจ้า 2019 Honda CBR1000RR ตัวใหม่ที่อาจจะมีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์จากเดิมที่เป็นเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง 998 ซีซี ที่จะมีการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์แบบ V4 ที่เพื่อนๆ บางคนเข้าใจว่า Honda ต้องการเดินตามรอยเท้าของ Ducati ที่ได้นำเสนอเจ้า Ducati Panigale V4 เมื่อก่อนหน้านี้ แต่จริงๆ แล้ว Honda เคยมีประวัติในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ V4 มาแล้วมากกว่า 10 โมเดล และครั้งนี้ทางทีมงาน GreatBiker จะขอพาเพื่อนๆ นั่งไทม์แมชชีนกลับไปดูข้อมูลและประวัติศาสตร์เครื่องยนต์แบบ V4 ของ Honda กันครับ

TRK502 Exclusive Trip อีกหนึ่งความพิเศษที่ทาง Benelli มอบให้ โดยในทริปนี้ใช้ชื่อว่า “TRK502 Exclusive Trip @ Koh Chang” ทริปที่พาสมาชิก TRK502 ไปสัมผัสสายลม และฟังเสียงคลื่น ณ เกาะช้าง จ.ตราด เมื่อวันที่ 26 – 27 พฤษภาคม ที่ผ่านมา

อย่างที่ทราบกันดีว่าเจ้า CBR1000RR รถสปอร์ตเรพลิก้าคันเก่งจากทางค่ายปีกนก Honda นั้นเพิ่งจะมีการเปลี่ยนแปลงแบบ All New กันไปในปี 2017 ที่ผ่านมาเท่านั้นเอง แต่ท่ามกลางกระแสข่าวอย่างหนักหน่วงจากสื่อหลายๆ สำนักว่ามันจะมีการเปลี่ยนแปลงแบบ All New กันอีกครั้งในปี 2019 ที่กำลังจะมาถึงนี้ โดยประเด็นสำคัญก็คือในเรื่องของระบบกันสะเทือนหน้าที่จะมาเป็นแบบระบบอิเลคทรอนิก (ปรับไฟฟ้า) กันแล้ว แถมยังสร้างความตะลึงด้วยการมีข่าวลือกว่าจะใช้เครื่องยนต์แบบ V4 กันแทนเครื่องเดิมแบบ 4 สูบเรียงอีกด้วย

เดินทางมาถึงครึ่งหลังของฤดูกาล 2018 แล้วสำหรับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ WSBK2018 โดยสนามนี้ถือว่าเป็นสนามที่ 7 ของฤดูกาล โดยที่ยังคงทำการแข่งขันกันในทวีปยุโรป กับสนาม Masaryk หรือ  Brno Circuit ชื่อที่เราคุ้นเคย

Dirt Bikes นับว่าเป็นอีกแขนงของรถมอเตอร์ไซค์ที่มีผู้ใช้งานอย่างกว้างขวาง และมีกลุ่มคนที่หลงใหลในการตะลุยไปในเส้นทางที่รถมอเตอร์ไซค์ธรรมดาๆ ทำไม่ได้หรืออาจจะเป็นเส้นทางที่ยากลำบากเกินกว่ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปจะรีบมือไหว และด้วยการที่ต้องคลุกดินคลุกโคลนก็เหมือนกับผ้าขี้ริ้วห่อทองจะมีสักกี่คนที่รู้ว่าราคาของมันไม่ได้น้อยหน้ารถสายสปอร์ตที่วิ่งกันอยู่เต็มท่องถนนในปัจจุบัน วันนี้ทีมงาน GreatBiker เลยอยากจะขอนำเสนอ 5 รถ Dirt Bikes ที่มีมูลค่าราคาที่แพงที่สุดในโลก

ในโลกของมอเตอร์ไซค์นั้นมีจำนวนของรุ่นต่างๆ เปิดตัวออกมาอย่างมากมาย และเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ตามกระแสความต้องการในท้องตลาด ที่แตกต่างทั้งเรื่องของแนวทางของตัวรถ เครื่องยนต์ และในการขับขี่ วันนี้ทีมงาน GreatBiker จะขอพาเพื่อนๆ ที่เป็นมือใหม่ และอยากจะเลือกซื้อมอเตอร์ไซค์สักคันขนาดที่มากกว่า 250 ซีซี ขึ้นไป แต่ยังหาที่เหมาะกับตัวเองไม่ได้สักที หรือไม่รู็จะเอาคันไหนดี โดยเราจะแยกไปตามประเภทของตัวรถ และเลือกสรรเฉพาะรุ่นที่มีวางขายในประเทศไทยพร้อมด้วยราคามาให้เพื่อนๆ ได้เลือกกันครับ

หมวกกันน็อกคือหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ โดยปัจจุบันนั้นมีหลากหลายยี่ห้อและรูปแบบที่แตกต่างกันไปตามแนวทางการใช้งาน ซึ่งวันนี้ทีมงาน GreatBiker จะขอนำเสนอ 10 หมวกกันน็อกระดับ Hi-End ที่ควรค่าต่อการซื้อหามาใช้งานกันครับ

เมื่อเราดูการถ่ายทอดสดหรือคลิปวิดีโอการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์แล้ว เชื่อว่าเพื่อนๆ หลายคนอยากจะลองเอาไปทำตามบ้าง โดยทางทีมงาน GreatBiker ได้รวบรวมเทคนิคการเข้าโค้งเหมือนนักแข่งมาให้เพื่อนๆได้เรียนรู้กัน แต่ขอเตือนก่อนเลยนะครับว่าการเข้าโค้งแบบนี้ทำได้เฉพาะในสนามการแข่งขันที่ถูกออกแบบเพื่อการแข่งขัน ไม่สามารถนำมาใช้กับการขับขี่บนท้องถนนสาธารณะได้

จากบทความเกี่ยวกับความปลอดภัยบนท้องถนนเมื่อวานก่อน ทางทีมงาน GreatBiker ก็ยังกังวลใจเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ของเพื่อนๆ ยิ่งเมื่อได้เห็นข่าวไม่ดีเกี่ยวกับการเข้าใจผิดบางอย่างที่บุคคลภายนอกมีต่อมอเตอร์ไซค์แล้ว ยิ่งทำให้พวกเราเองรู้สึกได้เลยว่าปัจจุบันมุมมองของคนทั่วไปที่มีต่อยานพาหนะสองล้อนั้นมีทิศทางที่เปลี่ยนไป

ระบบส่งกำลังสุดท้ายหรือ Final Drive ในรถมอเตอร์ไซค์นั้นจะมีด้วยกันสามแบบ ประกอบไปด้วย “Chain” ระบบโซ่ “Belts” สายพานและ “Shafts” หรือระบบเพลาขับ โดยระบบ Final Drive นั้นจะทำงานเป็นส่วนประกอบของการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังเพื่อทำการผลักตัวรถไปข้างหน้า โดยสามรูปแบบนี้ มีความแตกต่างและข้อดีข้อเสียอย่างไร เราไปดูกันครับ

ทุกวันนี้เราได้เห็นข่าวคราวของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนอยู่บ่อยๆ ไม่ว่าจะเกิดจากความประมาทหรือปัจจัยเสี่ยงอื่นๆ ไม่เกี่ยงว่ารถเรานั้นจะมีขนาดซีซีที่ใหญ่หรือว่าเล็กขนาดไหน อุบัติเหตุไม่เคยเลือกผู้ถูกกระทำ จะดีกว่าไหมหากเราจะสามารถหลีกเหลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้ เพื่อเป็นการรักษาชีวิตและทรัพย์สินของเรา

เพื่อนๆ หลายคนที่กำลังสนใจความรู้เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ หรือบรรดาผู้เล่นรถมอเตอร์ไซค์หน้าใหม่ อาจจะสงสัยการแบ่งประเภทของรถมอเตอร์ไซค์ในตลาดปัจจุบันว่าทรงนี้เค้าเรียกว่า อะไร ทรงนั้นเค้าเรียกว่าอะไร เพราะถือว่ามันมีมากมายหลากหลายรูปแบบและแนวทาง วันนี้ทีมงาน GreatBiker จะขอพาเพื่อนๆ ไปทำความรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์ในแต่ล่ะรูปแบบในท้องตลาดขณะนี้กันครับ มาดูกันว่าแบบไหนจะเหมาะสมกับสไตล์ของเรามากที่สุดกัน