รีวิว 2017 Yamaha YZF-R125 [SPECS REVIEW]

2017 Yamaha YZF-R125 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งร้อยชายคนสุดท้องของตระกูล R-Series ที่ได้รับการถ่ายทอด DNA มาจากรุ่นพี่ไม่ว่าจะเป็น R15 R3 R6 และ R1 โดยทางค่าย Yamaha ได่เริ่มวางขายในตลาดยุโรปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 124.75 ซีซี 1 ลูกสูบ แบบ SOHC  4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด 11.2:1 ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชักอยู่ที่ 52.00 x 58.6 มิลลิเมตร พละกำลังสงสุด 15.0 Ps ที่ 9,000  รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 12.4 นิวตันเมตรที่ความเร็วเครื่องยนต์ 8,000 รอบต่อนาที จุดระเบิดเครื่องยนต์ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ TCI ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลที่ได้รับการออกแบบใหม่หมดแบ่งเป็น 3 ช่อง แสดงค่าความร้อนเครื่องยนต์ รอบความเร็วเครื่องยนต์ ความเร็วรถ  ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง และสามารถเซ็ททริปได้ 2 ทริป

รูปแบบตัวถัง Steel Deltabox ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD  ขนาด 41 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลังแบบสวิงอาร์ม Link type suspension ระบบเบรกหน้า Hydraulic single disc ขนาด 292 มิลลิเมตร ระบบเบรกหลัง  Hydraulic single disc ขนาด 230 มิลลิเมตร ขนาดยางหน้า 100/80-17 M/C ขนาดยางหลัง 130/70-17 M/C มิติตัวรถ ความยาว 1,955 mm ความกว้าง 680 mm ความสูง 1,065 mm ความสูงเบาะ 825 mm ความกว้างฐานล้อ 1,355 mm ความจุถังน้ำมัน 11.5 ลิตร

จุดเด่นของ 2017 Yamaha YZF-R125
รูปทรงภายนอกที่ให้อารมณ์สปอร์ต ไฟหน้าแบบเรซซิ่งพร้อมช่องลม Air-In Take ที่มักพบเห็นในรถแข่ง ท่วงท่าในการขับขี่ที่มีความเป็นสปอร์ตสูง รวมไปถึงอัตราเร่งในช่วงต้นที่ขัดข้านตามสไตล์รถสูบเดี่ยว มีให้เลือกด้วยกัน 3 สี Race Blue  , Radical Red และ Tech Black

 
Yamaha YZF-R125 Race Blue

Yamaha YZF-R125  Radical Red

Yamaha YZF-R125 Tech Black

ต้องบอกเลยนะครับว่าเจ้า 2017 Yamaha YZF-R125 นั้นไม่มีขายในประเทศไทยอย่างแน่นอน เพราะในบ้านเรานั้นมี Yamaha YZF-R15 และ R3 ที่อยู่ในระดับ Entry Class ที่ทำตลาดได้ดีอยู่แล้ว รวมไปถึงการจำกัดในด้านของขนาดเครื่องยนต์ของทางบางประเทศในยุโรป ที่ต้องทำให้ Yamaha ผลิตรุ่น R125 คันนี้ขึ้นมา รวมไปถึงหากนำเข้ามาในประเทศไทย หรือประเทศอื่นที่ยังไม่มีกฎหมายเรื่องควบคุมขนาด ซีซี ของเครื่องยนต์แล้วนั้นราคาอาจจะสูงมากไป และทำการตลาดได้ยากลำบากนั้นเอง

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  www.yamaha-motor.eu

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.