Honda Dream 2027 รถครอบครัวรุ่นใหม่ หรูขึ้นแต่ยังคงความคลาสสิก
Honda Dream ยังคงเดินหน้าทำตลาดในกัมพูชาอย่างต่อเนื่อง โดย NCX Honda เปิดตัว Honda Dream 125 รุ่นปี 2027 พร้อมสีใหม่ Emerald Green ที่เปลี่ยนรถครอบครัวทรงคลาสสิกให้ดูหรูขึ้นอย่างชัดเจน
แม้รูปลักษณ์และงานตกแต่งจะถูกยกระดับ แต่พื้นฐานสำคัญยังคงสูตรเดิม ทั้งเครื่องยนต์ 123.94cc หัวฉีด PGM-FI เกียร์ 4 สปีด ล้อซี่ลวด 17 นิ้ว และน้ำหนักเพียง 98 กก
Emerald Green จุดเด่นที่สุดของรุ่นปี 2027
Honda Dream 2027 ใช้สีเขียวมรกตเป็นสีหลักของตัวรถ ก่อนตัดด้วยรายละเอียดสี Gold และ Platinum รอบแฟริ่งและกราฟิก
Honda ยังนำลวดลายดอก Romdoul ซึ่งเป็นดอกไม้ประจำชาติของกัมพูชามาใช้ในการตกแต่ง ช่วยให้รถรุ่นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับตลาดกัมพูชามากขึ้น
ชุดกราฟิก Timeless Stripe ยังคงเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญ ทำให้ภาพรวมดูพรีเมียมขึ้นโดยไม่เปลี่ยนรูปทรงดั้งเดิมของ Dream มากเกินไป
ไฟหน้า Full LED แต่ยังรักษาหน้าตาคลาสสิก
ด้านหน้าได้รับไฟแบบ Full LED พร้อม Automatic Headlight-On และไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน
แม้เทคโนโลยีไฟจะทันสมัยขึ้น แต่ Honda ยังคงออกแบบชุดโคมให้เข้ากับแฟริ่งทรงเดิมของ Dream ทำให้ภาพรวมยังดูคุ้นตาและรักษาคาแรกเตอร์ของรถเอาไว้ได้ดี
ชุดมาตรวัดยังเน้นความเรียบง่าย พร้อมเพิ่มรายละเอียดสีทองและ Platinum ให้เข้ากับธีมของตัวรถ
เครื่องยนต์ 123.94cc PGM-FI
ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ OHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 123.94cc
ใช้ระบบหัวฉีด PGM-FI พร้อมอัตราส่วนกำลังอัด 10.0:1
ส่งกำลังผ่านเกียร์ 4 สปีด พร้อมคลัตช์เปียกหลายแผ่น และขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่
ระบบสตาร์ตยังให้มาทั้งแบบไฟฟ้าและคันสตาร์ต ซึ่งเหมาะกับแนวทางของรถครอบครัวที่เน้นความเรียบง่ายและใช้งานระยะยาว
น้ำหนักแค่ 98 กก เบาะสูง 751 มม
หนึ่งในจุดแข็งที่ Dream ยังคงรักษาไว้คือความเบา
น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่เพียง 98 กก ขณะที่เบาะสูง 751 มม ทำให้ควบคุมรถได้ง่าย ทั้งการขี่ด้วยความเร็วต่ำ การกลับรถ และการเข็นรถ
ฐานล้อยาว 1,200 มม และมีระยะห่างจากพื้น 134 มม จึงยังคงเป็นรถขนาดกะทัดรัดสำหรับใช้งานในเมืองและชีวิตประจำวัน
ล้อซี่ลวด 17 นิ้ว ยังเป็นเอกลักษณ์
ล้อหน้าและหลังเป็นแบบซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว
ด้านหน้าใช้ยาง 60/100-17 ส่วนด้านหลัง 70/100-17 และยังคงเป็นแบบใช้ยางใน
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นโช้ก Telescopic ส่วนด้านหลังใช้โช้กคู่ ซึ่งเป็นรูปแบบที่เรียบง่าย ดูแลรักษาง่าย และเข้ากับบุคลิกดั้งเดิมของ Dream
ยังใช้ดรัมเบรกหน้าและหลัง
อีกจุดที่แสดงให้เห็นว่า Dream 2027 ยังยึดแนวทางดั้งเดิมคือระบบเบรก
ทั้งล้อหน้าและหลังยังคงใช้ดรัมเบรกแบบกลไก ไม่มีดิสก์เบรกหรือ ABS
Honda จึงไม่ได้พยายามผลัก Dream ไปในทางสปอร์ตหรือ Performance แต่เลือกคงสูตรของรถครอบครัวที่เรียบง่ายเอาไว้
ถังน้ำมันมีความจุ 4 ลิตร
Dream ในกัมพูชามีภาพลักษณ์ต่างจากรถครอบครัวทั่วไป
สิ่งที่ทำให้ Honda Dream น่าสนใจในตลาดกัมพูชา คือรถรุ่นนี้ไม่ได้ถูกมองเป็นเพียงพาหนะราคาประหยัด
Dream มีฐานลูกค้าและภาพลักษณ์ในระดับพรีเมียมกว่ารถครอบครัวทั่วไปพอสมควร ซึ่งสะท้อนออกมาจากการออกแบบสี งานตกแต่ง และการทำรุ่นพิเศษในแต่ละปี
สี Emerald Green ในรุ่นปี 2027 จึงดูเหมือนจะถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการ Dream แบบดั้งเดิม แต่ต้องการความพิเศษและความหรูมากขึ้น
มีรายงานจากตลาดกัมพูชาว่าราคาของ Honda Dream 2027 อยู่ในระดับประมาณ 93,000–94,000 บาทเมื่อคิดเป็นเงินไทย แต่ราคาจริงอาจแตกต่างกันตามผู้จำหน่ายและเงื่อนไขของแต่ละช่วงเวลา
Dream 2027 ไม่ได้เปลี่ยนเยอะ แต่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งหมด
หากมองจากสเปก Honda Dream 2027 แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้านเครื่องยนต์ เฟรม ช่วงล่าง หรือระบบเบรกครั้งใหญ่
แต่จุดแข็งของ Dream คือการที่ Honda ยังสามารถรักษารูปทรงและบุคลิกเดิมที่มีคนจดจำได้ พร้อมค่อยๆ เพิ่มรายละเอียดสมัยใหม่อย่างไฟ LED และงานตกแต่งที่พรีเมียมขึ้น
รุ่นปี 2027 จึงเป็นอีกตัวอย่างของรถที่ไม่ได้พยายามเปลี่ยนตัวเองตามเทรนด์มากเกินไป แต่เลือกพัฒนาสิ่งที่ลูกค้าของ Dream ให้ความสำคัญอยู่แล้ว
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
