Honda Forza 750 2027 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ พี่ใหญ่สุดของตระกูล

Honda เปิดตัว Forza 750 รุ่นปี 2027 สำหรับตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ ปรับภาพลักษณ์ของบิ๊กสกู๊ตเตอร์เรือธงด้วย 2 สีใหม่ ขณะที่พื้นฐานเครื่องยนต์ 2 สูบ 745cc เกียร์ DCT 6 สปีด ช่วงล่างระดับบิ๊กไบค์ และอุปกรณ์ Touring ยังคงเหมือนเดิม

แม้รอบนี้จะเป็นการอัปเดตสีมากกว่าการเปลี่ยนโฉมใหญ่ แต่ Forza 750 ยังคงมีจุดขายต่างจากบิ๊กสกู๊ตเตอร์ CVT ทั่วไปอย่างชัดเจน ด้วยกำลัง 58.6 PS ล้อหน้า 17 นิ้ว โช้กหัวกลับ 41 มม. ดิสก์หน้าคู่ Radial Mount พร้อม Cruise Control และชิลด์ไฟฟ้า

ปี 2027 เพิ่ม Gunmetal Black และ Mat Iridium Gray

Honda Forza 750 รุ่นปี 2027 มีทั้งหมด 3 สี ได้แก่

• Gunmetal Black Metallic สีใหม่
• Mat Iridium Gray Metallic สีใหม่
• Mat Warm Ash Metallic

สองสีแรกเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับ Model Year 2027 โดยเน้นโทนดำและเทาที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ Premium GT ให้ดูสุขุมและดุดันขึ้น

ในด้านโครงสร้างและสมรรถนะ Honda ยืนยันว่ารุ่นปี 2027 ยังคงพื้นฐานทางเทคนิคจากรุ่นเดิม ไม่มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือเฟรมครั้งใหญ่

เครื่องยนต์ 745cc สองสูบ แรงบิดมาเร็ว

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ Parallel Twin 2 สูบ 745cc SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ให้กำลังสูงสุด 43.1 kW หรือประมาณ 58.6 PS ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที

Character ของเครื่องยนต์เน้นแรงบิดช่วงรอบต่ำถึงกลางมากกว่าการลากรอบสูง จึงเหมาะกับทั้งการออกตัวในเมือง การเร่งแซง และการเดินทางไกล

อัตราสิ้นเปลืองตามมาตรฐาน WMTC อยู่ที่ 3.6 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 27.8 กม./ลิตร

ถังน้ำมันมีความจุ 13.2 ลิตร ทำให้ระยะทางตามทฤษฎีสามารถแตะประมาณ 370 กม. ต่อหนึ่งถังได้

DCT 6 สปีด จุดต่างจากบิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วไป

ระบบส่งกำลังเป็น Dual Clutch Transmission หรือ DCT แบบ 6 สปีด

ระบบใช้คลัตช์สองชุดสำหรับควบคุมเกียร์คู่และเกียร์คี่ สามารถเปลี่ยนเกียร์ให้อัตโนมัติ หรือให้ผู้ขี่สั่งเปลี่ยนเกียร์เองผ่านสวิตช์บริเวณแฮนด์ก็ได้

จุดเด่นคือให้ความรู้สึกในการถ่ายทอดกำลังใกล้กับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์มากกว่าสกู๊ตเตอร์ CVT พร้อมช่วยลดความยุ่งยากจากการใช้คลัตช์มือ

Honda ยังปรับการทำงานของ DCT ให้ตอบสนองนุ่มนวลขึ้นในช่วงความเร็วต่ำ ทำให้ควบคุมรถในสภาพการจราจรแบบหยุดสลับเคลื่อนตัวได้ง่ายขึ้น

5 Riding Modes พร้อม HSTC

ระบบ Throttle By Wire เปิดทางให้ผู้ขี่ปรับ Character ของรถได้หลายรูปแบบ

มี Riding Mode รวม 5 รูปแบบ ได้แก่

• STANDARD
• SPORT
• RAIN
• USER 1
• USER 2

ผู้ขี่สามารถปรับระดับกำลังเครื่องยนต์ Engine Brake การทำงานของ DCT และระบบ Honda Selectable Torque Control หรือ HSTC

ระบบ HSTC มีหน้าที่ช่วยลดอาการล้อหลังหมุนฟรีเมื่อสูญเสียการยึดเกาะ เพิ่มความมั่นใจบนพื้นเปียกหรือถนนที่มีแรงยึดเกาะต่ำ

Cruise Control มาให้จากโรงงาน

อีกหนึ่งอุปกรณ์สำคัญคือ Cruise Control ที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน

ระบบช่วยรักษาความเร็วโดยไม่ต้องค้างคันเร่งตลอดเวลา เหมาะอย่างยิ่งกับการเดินทางระยะไกลบนทางหลวง

นี่เป็นหนึ่งในจุดที่ตอกย้ำว่า Forza 750 ไม่ได้ถูกวางตำแหน่งเป็นเพียงสกู๊ตเตอร์เครื่องใหญ่ แต่เป็นรถ GT ที่ต้องรองรับทั้งการเดินทางในเมืองและ Touring จริงจัง

ชิลด์ไฟฟ้า พร้อมพื้นที่ใต้เบาะ 22 ลิตร

กระจกบังลมด้านหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า มีช่วงการปรับประมาณ 120 มม.

ผู้ขี่สามารถลดระดับเพื่อรับลมมากขึ้นในเมือง หรือยกขึ้นเพื่อเพิ่มการป้องกันลมเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง

ใต้เบาะมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 22 ลิตร รองรับหมวกกันน็อก Full Face พร้อมไฟส่องสว่างภายใน

ด้านหน้ายังมีช่องเก็บของเพิ่มเติมและพอร์ต USB Type-C

จอ TFT 5 นิ้ว พร้อม Honda RoadSync

มาตรวัดเป็นหน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน Honda RoadSync

รองรับฟังก์ชันทั้ง Navigation การโทร การควบคุมเพลง และข้อมูลจากโทรศัพท์ โดยสั่งงานผ่านสวิตช์บริเวณแฮนด์

ระบบ Honda Smart Key ยังคงติดตั้งมาให้ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวัน

ช่วงล่างให้ฟีลใกล้บิ๊กไบค์

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้โช้ก Upside Down ขนาด 41 มม. ระยะยุบ 120 มม.

ด้านหลังเป็น Monoshock ทำงานร่วมกับ Pro-Link

ระบบเบรกด้านหน้าใช้ดิสก์คู่ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิเปอร์แบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังใช้ดิสก์ 240 มม.

ล้อหน้าขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 120/70-R17 ขณะที่ด้านหลังใช้ล้อ 15 นิ้วและยาง 160/60-R15

การใช้ล้อหน้า 17 นิ้วถือเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ Forza 750 มี Character ด้านการควบคุมใกล้เคียงรถมอเตอร์ไซค์มากกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป

หนัก 236 กก. เบาะสูง 790 มม.

มิติตัวรถอยู่ที่

• ยาว 2,200 มม.
• กว้าง 790 มม.
• สูง 1,480 มม.
• ฐานล้อ 1,580 มม.
• เบาะสูง 790 มม.
• ระยะห่างจากพื้น 135 มม.
• น้ำหนักพร้อมใช้งาน 236 กก.

แม้น้ำหนักจะสูงกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไปอย่างมาก แต่ตำแหน่งเบาะไม่สูงจนเกินไป และ DCT ช่วยลดภาระในการควบคุมรถในชีวิตประจำวัน

ราคาอังกฤษ 10,699 ปอนด์ หรือประมาณ 478,700 บาท

Honda UK ระบุราคาของ Forza 750 รุ่นปี 2027 ที่ 10,699 ปอนด์ หรือประมาณ 478,700 บาท

ราคาเงินบาทคำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนวันที่ 12 กันยายน 2026 และใช้เพื่อเปรียบเทียบเท่านั้น ไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย

ที่น่าสนใจคือราคาดังกล่าวยังเท่ากับรุ่นปี 2026 ในอังกฤษ แม้จะเปลี่ยนเข้าสู่ Model Year ใหม่

Honda Forza 750 2027 จึงเป็นการอัปเดตที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสูตรสำเร็จเดิมมากนัก เพราะพื้นฐานยังแข็งแรงทั้งเครื่องยนต์ 745cc แรงบิดสูง DCT 6 สปีด ช่วงล่างแบบรถใหญ่ Cruise Control และฟังก์ชัน Touring ครบ

สิ่งที่เปลี่ยนในปี 2027 คือการเติมสีใหม่เพื่อรักษาความสดของผลิตภัณฑ์ มากกว่าการยกเครื่องทางวิศวกรรม

สำหรับประเทศไทย ยังต้องรอประกาศจาก Honda BigBike ว่าจะมีการนำ Forza 750 Model Year 2027 และสีใหม่เข้ามาจำหน่ายเมื่อใด