Honda F125 สกู๊ตเตอร์เรโทรรุ่นใหม่ ประหยัด 53.2 กม./ล. ABS, TFT 49,000 บาท

Honda F125 เป็นอีกหนึ่งรถสกู๊ตเตอร์ขนาด 125 ซีซี ที่น่าสนใจจาก Wuyang Honda ในประเทศจีน โดยเลือกเดินคนละทางกับรถออโตเมติกสายสปอร์ต ด้วยรูปทรงเรโทรร่วมสมัย เส้นสายโค้งมน และขนาดตัวที่กะทัดรัด แต่ภายใต้รูปลักษณ์เรียบง่ายกลับติดตั้งเทคโนโลยีมาให้ค่อนข้างครบ ตั้งแต่เครื่องยนต์ eSP, ACG Starter, Idling Stop ไปจนถึง ABS, หน้าจอ TFT และระบบเชื่อมต่อ WiLINK ในรุ่นสูง

Wuyang Honda ยังคงจำหน่าย F125 รุ่นปี 2025 อย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยมีราคาเริ่มต้น 9,980 หยวน พร้อมตัวเลือกสีทั้งหมด 5 แบบ ได้แก่ Gulf Blue, Pearl Black, Avocado Green, Milk Almond White และ Star Moon White


HNU4o3.jpeg

ดีไซน์เรโทรที่ไม่ย้อนยุคจนเกินไป

Honda F125 ใช้แนวทางการออกแบบที่ผสมความคลาสสิกเข้ากับเส้นสายสมัยใหม่ ตัวรถเน้นรูปทรงโค้งมนและพื้นผิวแฟริ่งที่ค่อนข้างสะอาดตา ไม่ใช้เหลี่ยมมุมหรือชิ้นส่วนขนาดใหญ่แบบสปอร์ตสกู๊ตเตอร์ในปัจจุบัน

ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลมแบบ LED พร้อมกรอบตกแต่ง ขณะที่ระบบไฟรอบคันเป็น LED รวมถึงไฟท้ายทรงหลายเหลี่ยมและไฟเลี้ยวที่เพิ่มลูกเล่นด้านการแสดงผล ทำให้ตัวรถยังดูทันสมัยแม้จะใช้แนวทางการออกแบบแบบย้อนยุค

ตัวรถมีขนาดยาว 1,818 มม. กว้าง 686 มม. และสูง 1,110 มม. พร้อมน้ำหนักพร้อมใช้งานเพียง 107 กก. และความสูงเบาะ 745 มม. ถือว่าเป็นสกู๊ตเตอร์ที่มีขนาดไม่ใหญ่และเข้าถึงง่ายสำหรับผู้ขี่หลากหลายสรีระ


เบาะสูงเพียง 745 มม. น้ำหนัก 107 กก.

ความสูงเบาะเพียง 745 มม. ถือเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ Honda F125 โดยเฉพาะเมื่อนำไปใช้งานในเมืองที่ต้องหยุดรถบ่อยครั้ง ผู้ขี่รูปร่างไม่สูงมากสามารถวางเท้าถึงพื้นได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ที่มีเบาะสูงเกิน 780 มม.

น้ำหนัก 107 กก. ยังช่วยให้การเข็นรถ กลับรถ หรือประคองรถที่ความเร็วต่ำทำได้ไม่ยาก ซึ่งเข้ากับแนวคิดของ F125 ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นรถเดินทางประจำวันมากกว่าการมุ่งเน้นสมรรถนะความเร็วสูง

HNUx0M.jpeg

เครื่องยนต์ eSP 125 ซีซี กำลัง 9.5 PS

ขุมพลังของ Honda F125 เป็นเครื่องยนต์ eSP สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 125 ซีซี

เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 7.0 kW หรือประมาณ 9.5 PS ที่ 7,750 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 10 Nm ที่ 5,750 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

ตัวเลขกำลังอาจไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อเน้นความเร็ว แต่แรงบิดสูงสุดที่มาในช่วงรอบกลางเหมาะกับลักษณะการใช้งานในเมือง ทั้งการออกตัวจากสัญญาณไฟ การเร่งแซงในช่วงความเร็วต่ำถึงกลาง และการขับขี่แบบหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง

ประหยัดประมาณ 53.2 กม./ลิตร

อีกหนึ่งจุดแข็งของเครื่องยนต์ eSP ชุดนี้คืออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระบุไว้ประมาณ 1.88 ลิตรต่อ 100 กม. หรือคิดเป็นระยะทางประมาณ 53.2 กม./ลิตร

F125 มีถังน้ำมันขนาด 5.7 ลิตร โดยข้อมูลของรถระบุว่าสามารถทำระยะทางได้มากกว่า 280 กม. ต่อการเติมน้ำมันหนึ่งถังภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่เหมาะสม

ด้วยรูปแบบดังกล่าว รถจึงเหมาะกับผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานหรือใช้งานประจำวัน โดยไม่ได้ต้องการแวะเติมน้ำมันบ่อยครั้ง

ACG Starter พร้อม Idling Stop

Honda F125 ติดตั้งระบบ ACG Starter ซึ่งใช้ชุดกำเนิดไฟฟ้าในการหมุนเครื่องยนต์ขึ้นมาทำงานโดยตรง ช่วยลดเสียงจากเฟืองมอเตอร์สตาร์ตแบบดั้งเดิม ทำให้การติดเครื่องมีความเงียบและนุ่มนวลมากขึ้น

ระบบดังกล่าวยังทำงานร่วมกับ Idling Stop ซึ่งสามารถดับเครื่องยนต์ชั่วคราวเมื่อรถจอดนิ่งตามเงื่อนไข และสตาร์ตกลับขึ้นมาเมื่อผู้ขี่เปิดคันเร่ง

คุณสมบัตินี้มีประโยชน์โดยตรงกับการใช้งานในเมือง โดยเฉพาะการจอดรอสัญญาณไฟเป็นเวลานาน ช่วยลดการเผาไหม้เชื้อเพลิงในช่วงที่รถไม่ได้เคลื่อนที่

มีทั้ง CBS และ ABS ให้เลือก

Honda F125 มีหลายระดับอุปกรณ์ โดยรุ่นเริ่มต้นใช้ดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง พร้อมระบบ CBS ส่วนรุ่นที่สูงขึ้นจะเพิ่มระบบ ABS ที่ล้อหน้าเข้ามา

ABS ช่วยลดโอกาสที่ล้อหน้าจะล็อกเมื่อต้องเบรกอย่างรุนแรง โดยเฉพาะบนพื้นถนนเปียกหรือพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำ ถือเป็นอุปกรณ์ที่น่าสนใจสำหรับสกู๊ตเตอร์พิกัด 125 ซีซี ซึ่งเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก

สำหรับไลน์อัปรุ่นปี 2025 มีรุ่น ABS ราคา 10,980 หยวน โดยเพิ่ม ABS และยางที่เน้นการยึดเกาะมากขึ้นจากรุ่น CBS

HNU0jO.png

รุ่นสูงได้หน้าจอ TFT พร้อม Smart Key

เมื่อขยับขึ้นมารุ่น ABS TFT ตัวรถจะเปลี่ยนไปใช้หน้าจอสี TFT พร้อมเพิ่ม Smart Key และชุดระบบอัจฉริยะ WiLINK เข้ามา ทำให้ F125 แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์เรโทรระดับเริ่มต้นทั่วไปอย่างชัดเจน

หน้าจอสามารถนำข้อมูลจากระบบเชื่อมต่อมาแสดงผล ขณะที่ Smart Key ช่วยให้สามารถเปิดระบบรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจแบบเสียบเหมือนรุ่นพื้นฐาน

การผสมผสานตัวรถทรงคลาสสิกกับหน้าจอ TFT และระบบดิจิทัลทำให้ F125 มีคาแรกเตอร์เฉพาะตัว คือภายนอกดูย้อนยุค แต่การใช้งานจริงกลับมาพร้อมเทคโนโลยีของรถยุคใหม่

HNUQbS.png

WiLINK เชื่อมรถเข้ากับสมาร์ตโฟน

รุ่นสูงของ F125 มาพร้อม WiLINK ซึ่งเป็นระบบเชื่อมต่อรถของ Wuyang Honda รองรับทั้ง Digital Key และการปลดล็อกรถผ่านแอปพลิเคชัน รวมถึงสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA ได้

ระบบยังรองรับการตรวจสอบแรงดันลมยางและสถานะของเครื่องยนต์ บันทึกเส้นทางการเดินทาง ระบบนำทางสำหรับการขี่เป็นกลุ่ม และระบบตรวจจับความเคลื่อนไหวผิดปกติของตัวรถ

ผู้ใช้จึงสามารถตรวจสอบข้อมูลบางส่วนของรถผ่านสมาร์ตโฟนได้โดยไม่จำเป็นต้องอยู่ใกล้ตัวรถตลอดเวลา ซึ่งถือว่าเป็นระดับ Connectivity ที่ค่อนข้างสูงสำหรับสกู๊ตเตอร์ขนาด 125 ซีซี

เชื่อมต่อกล้อง DJI ได้ด้วย

อีกหนึ่งรายละเอียดที่น่าสนใจของ F125 รุ่นที่ติดตั้งระบบอัจฉริยะคือการรองรับการเชื่อมต่อกับกล้อง Action Camera ของ DJI

ระบบสามารถควบคุมกล้องผ่านสวิตช์บริเวณแฮนด์และหน้าจอของรถ ช่วยให้ผู้ขี่สามารถควบคุมการบันทึกภาพได้สะดวกขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องยกมือออกจากตำแหน่งควบคุมรถเพื่อกดปุ่มบนตัวกล้อง

จุดนี้อาจไม่ได้จำเป็นสำหรับผู้ใช้ทุกคน แต่ช่วยสร้างความแตกต่างให้ F125 ในฐานะรถที่พยายามเข้าถึงกลุ่มผู้ขี่รุ่นใหม่และสายท่องเที่ยวด้วย

HNUkLX.png

รุ่น PRO มีตรวจแรงดันลมยางและแฮนด์อุ่น

สำหรับรุ่น ABS PRO ตัวรถเพิ่มระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง หรือ TPMS รวมถึงระบบแฮนด์อุ่นและอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมบางรายการ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่พบในรถระดับสูงมากกว่าสกู๊ตเตอร์ 125 ซีซีทั่วไป

ระบบ TPMS ช่วยแจ้งเตือนผู้ขี่เมื่อแรงดันลมยางผิดปกติ ซึ่งมีผลต่อทั้งการควบคุม ระยะเบรก ความประหยัดเชื้อเพลิง และอายุการใช้งานของยาง

ส่วนระบบแฮนด์อุ่นอาจมีประโยชน์มากกว่าในภูมิอากาศของจีนที่มีฤดูหนาวชัดเจน แต่ก็แสดงให้เห็นถึงระดับอุปกรณ์ที่ Wuyang Honda เลือกติดตั้งให้กับรุ่นสูงสุด

พื้นที่ใต้เบาะรองรับหมวก 3/4

พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะได้รับการออกแบบให้รองรับหมวกกันน็อกแบบ 3/4 ได้หนึ่งใบ พร้อมพื้นที่สำหรับของใช้ขนาดเล็กเพิ่มเติม

ด้วยตัวรถที่มีขนาดเพียง 1,818 มม. และน้ำหนัก 107 กก. การยังสามารถจัดพื้นที่ใต้เบาะให้รองรับหมวกกันน็อกได้ถือว่าเหมาะสมกับลักษณะรถสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน

กล่องท้ายอัจฉริยะ เปิดด้วยระบบไฟฟ้า

รุ่นสูงสุดเพิ่มกล่องท้ายอัจฉริยะจากโรงงาน ซึ่งสามารถเปิดด้วยระบบไฟฟ้า และมีพื้นที่รองรับหมวกกันน็อกแบบเต็มใบรวมถึงสัมภาระเพิ่มเติม

เมื่อนำพื้นที่ใต้เบาะมารวมกับกล่องท้าย ทำให้ F125 สามารถรองรับการใช้งานแบบเดินทางหรือขี่ท่องเที่ยวระยะสั้นได้มากขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องนำรถไปติดตั้งกล่องจากผู้ผลิตรายอื่นภายหลัง

HNUjwu.jpeg

5 สีให้เลือก เน้นตลาดแฟชั่น

Wuyang Honda มีสีของ F125 รุ่นปี 2025 ให้เลือกทั้งหมด 5 แบบ ได้แก่ Gulf Blue, Pearl Black, Avocado Green, Milk Almond White และ Star Moon White โดยเว็บไซต์ของผู้ผลิตยังระบุราคาเริ่มต้น 9,980 หยวนสำหรับรถรุ่นนี้

Pearl Black ให้บุคลิกที่สุขุมกว่า ขณะที่ Avocado Green และ Milk Almond White เน้นความเป็นรถแฟชั่นและบรรยากาศย้อนยุค ส่วน Gulf Blue เพิ่มความสดใสและช่วยให้ตัวรถมีภาพลักษณ์ร่วมสมัยมากขึ้น

การมีชุดสีในแนวแฟชั่นหลายแบบสะท้อนให้เห็นว่า F125 ไม่ได้ถูกสร้างมาเป็นเพียงรถราคาประหยัด แต่ต้องการแข่งขันในตลาดสกู๊ตเตอร์ไลฟ์สไตล์โดยตรง

HNUq9a.jpeg

ราคาเริ่ม 9,980 หยวน

Honda F125 รุ่นปี 2025 มีราคาเริ่มต้นในประเทศจีนที่ 9,980 หยวน หรือประมาณ 49,000 บาทในช่วงที่มีการเปิดตัว ขณะที่ไลน์อัปขยับขึ้นไปตามระดับอุปกรณ์ ตั้งแต่รุ่น CBS, ABS, ABS TFT ไปจนถึง ABS PRO พร้อมกล่องท้าย โดยรุ่นสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 13,400 หยวน

เมื่อพิจารณาจากเครื่องยนต์ eSP 125 ซีซี กำลัง 9.5 PS อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 53.2 กม./ลิตร น้ำหนักเพียง 107 กก. เบาะสูง 745 มม. รวมถึงตัวเลือก ABS, TFT, Smart Key, WiLINK, TPMS และกล่องท้ายอัจฉริยะ ทำให้ Honda F125 เป็นสกู๊ตเตอร์เรโทรที่ไม่ได้ขายเพียงรูปลักษณ์ แต่จัดอุปกรณ์มาในระดับที่รองรับทั้งการใช้งานประจำวันและไลฟ์สไตล์ได้ค่อนข้างครบ

ในประเทศไทยยังไม่มีการประกาศทำตลาด Honda F125 รุ่นนี้อย่างเป็นทางการ แต่ด้วยตลาดสกู๊ตเตอร์แฟชั่นขนาดเล็กที่มีทั้ง Honda Scoopy และ Giorno+ อยู่แล้ว หาก F125 มีโอกาสเข้ามาในอนาคต จุดขายสำคัญก็น่าจะอยู่ที่รูปลักษณ์เรโทรผสมเทคโนโลยี รวมถึงรุ่นย่อยที่สามารถเลือกอุปกรณ์ได้ตั้งแต่ระดับพื้นฐานไปจนถึงชุดฟีเจอร์อัจฉริยะแบบเต็มรูปแบบ