อัปเดทใหม่ของ Ducati V21L ตัวแข่ง MotoE ฤดูกาล 2025
หลังจากเปิดสนามแข่งในฤดูกาล 2025 อย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoE ซึ่งในฤดูกาลใหม่นี้ ตัวรถ Ducati V21L ก็ได้รับการอัปเกรดคุณสมบัติใหม่ ทำให้ตัวรถแข่งมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
Ducati V21L เป็นโมเดลสำหรับการแข่งขันเพียงรุ่นเดียวที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIM MotoE World Championship โดยเริ่มเข้ามาทำหน้าที่ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมา โดยจะมีการพัฒนาตัวรถทั้งหมด 23 คัน เพื่อสนับสนุนทีมแข่งทั้ง 9 ทีม จำนวนทีมล่ะ 2 คัน และมีการสำรองอีก 5 คัน ในกรณีที่ตัวรถจากทั้ง 18 ทีมได้รับความเสียหายจากการแข่งขัน
ตามที่วางแผนไว้ในข้อตกลงกับ FIM และ Dorna สำหรับฤดูกาล 2025 ที่ยังคงมีผลบังคับให้ Ducati ยังคงต้องพัฒนาตัวรถแข่งต่อไป โดยการอัปเดตวิวัฒนาการทางเทคนิคของ V21L ที่นำมาใช้ในฤดูกาล 2025 นั้น ได้ครอบคลุมทุกด้านของมอเตอร์ไซค์ ตั้งแต่ระบบส่งกำลังไปจนถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยไม่ละเลยส่วนของตัวถัง การปรับปรุงได้รับการยืนยันในการทดสอบบนสนามโดย Franco Battaini ซึ่งมาเป็นนักทดสอบ MotoE คนใหม่ให้กับ Ducati
ปัจจุบันชุดแบตเตอรี่ V21L มีเซลล์ที่มีเคมีขั้นสูงยิ่งขึ้น ซึ่งมีความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้นเป็น 5 Ah เมื่อเทียบกับ 4.2 Ah ก่อนหน้านี้ ส่งผลให้จำนวนเซลล์ลดลง 192 หน่วย จาก 1,152 หน่วย เหลือ 960 หน่วย แต่ยังคงพลังงานและอายุการใช้งานของมอเตอร์ไว้เช่นเดิม ด้วยเหตุนี้ New V21L จึงสามารถลดน้ำหนักได้ถึง 8.2 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก ทำให้เวลาต่อรอบในสนามแข่ง มีทิศทางที่จะลดลง 2-3 ของระยะเวลา 10 วินาที
ไม่เพียงแต่ลดน้ำหนักองค์รวมได้ แต่ตัวรถยังมีการปรับปรุงระบบ Traction Control ที่ปัจจุบันสามารถปรับระดับการทำงานได้ 3 โหมด ซึ่งช่างเทคนิคของแต่ละทีมสามารถกำหนดค่าการควบคุมได้ โดบผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ โดยมีการปรับเทียบระบบ Traction Control ที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละส่วนของแทร็กได้อย่างอิสระ ผ่าน 3 โหมดที่ช่างเทคนิคปรับตั้งค่าไว้ล่วงหน้า
นอกจากนี้ V21L ยังได้รับการต่อความยาวบูชบังคับเลี้ยว เพิ่มอีก 4 มิลลิเมตร ทำให้ความลาดเอียงและเส้นทางไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้มีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเบรก นอกจากนี้ หมุดสวิงอาร์มยังปรับความสูงได้ เพื่อให้ทีมสามารถคงเอฟเฟกต์การดึงโซ่ไว้ได้โดยไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเปลี่ยนอัตราทดเกียร์โดยการเปลี่ยนหมุด หรือปรับเปลี่ยนเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้ขับขี่หรือลักษณะของสนามแข่ง
สาหรับการแข่งขัน FIM MotoE World Championship ฤดูกาล 2025 จะยังคงการแข่งขัน 7 สนาม 14 เรซการแข่งขัน โดยทั้ง 7 สนามการแข่งขันนั้นจะเป็นสนามแข่งในยุโรปทั้งสิ้น
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.ducati.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
