Jawa RVM 500 ตัว ADV คลาสกลางจากสาธารณรัฐเช็ก

Jawa RVM 500 ตัว ADV คลาสกลางจากสาธารณรัฐเช็ก

สำหรับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง ADV ในพิกัดไม่เกิน 600 ซีซี ในตลาดปัจจุบันนั้น มีเพียงผู้ผลิตรายใหญ่สองเจ้าที่แข่งขันกันอยู่ นั่นก็คือ Honda CB500X ที่เป็นเจ้าตลาดใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน และผู้ท้าชิงอย่าง Benelli TRK501 และ TRK502 แต่ก็มีผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่คาดหวังจะแย่งชิงพื้นที่ส่วนนี้จากทั้งสองแบรนด์ใหญ่อยู่ไม่น้อย หนึ่งในนั้นก็คือ Jawa ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากสาธารณรัฐเช็ก ที่พึ่งจะเปิดตัวโมเดล RVM 500 ไปเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

1d8171bb209f2942f35f29278415683e.jpg

ก่อนอื่นเลยต้องขอทำความเข้าใจกับผู้ติดตามข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์มาโดยตลอด โดยก่อนหน้านี้ Jawa ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากเช็กได้มีการขายสิทธิ์บางส่วนให้กับ Mahindra&Mahibdra ในประเทศอินเดีย เพื่อการผลิตและจำหน่ายภายในประเทศเท่านั้น ไม่มีส่วนในการจำหน่ายนอกประเทศอินเดีย แต่อย่างใด โดยเจ้า RVM500 ที่เรากำลังจะพูดถึงกันนี้จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาโดยบริษัทใหญ่ในเช็กและทำการตลาดทั่วไปในโซนยุโรปโดยไม่เกี่ยวข้องกับตลาดอินเดีย

d4f9261234da17ec5040027c51978dc4.jpg
Bristol Venturi 500

แต่จะว่าไปแล้วเจ้า Jawa RVM 500 คันนี้ก็เป็นการดึงเอาผลิตภัณฑ์ในเครืออย่าง Bristol Venturi 500 ที่ทำการจำหน่ายในประเทศฟิลิปปินส์ ซึ่งมีความสัมพันธ์อันดีกับ Jawa โดยเป็นการนำเอาสถาปัตยกรรมของ Bristol Veloce 500 มาทำการปรับปรุงใหม่ ด้วยชุดโครงสร้างเดิม และระบบช่วงล่างใหม่ พร้อมกับขอบล้อหน้าหลังขนาดไม่เท่ากัน ตามสไตล์ของรถในแนว ADV ที่มีคุณสมบัติ Off-Road ระดับสูง

ac21adcddd6c8214b9a8210a0af52ce7.jpg
Jawa Veloce 500

ในด้านเครื่องยนต์ของเจ้า Jawa RVM 500 จะเป็นเครื่องยนต์สองลูกสูบคู่ขนาน ความจุ 471 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 47 แรงม้า (BHP) ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 43 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที และแน่นอนว่าตัวเลขนี้มันคุ้นๆ พิกัดมันคือเครื่องยนต์แปลนเดียวกับ Honda 500 Series ที่ปัจจุบันมีด้วยกันถึง 4 โมเดลที่ใช้งานเครื่องยนต์ตัวนี้อยู่ได้แก่ Honda CB500R, CBR500R, Rebel 500 และคู่แข่งโดยตรง CB500X ที่เป็นเจ้าตลาดในปัจจุบันนั่นเอง

f00bf1b005539e66e15a2d9ccf58c0ee.jpg

ในส่วนของรูปลักษณ์หน้าตา ส่วนหน้าของ Jawa RVM 500 มีการใช้ไฟหน้าทรงตัววี ที่มีลักษณะคล้ายกับ BMW G310GS ถังน้ำมันขนาดใหญ่ ชุดแฮนด์บาร์กว้าง ในส่วนท้ายเราจะเห็นแร๊กสำหรับติดตั้งกระเป๋าสัมภาระทั้งด้านข้างและส่วนท้ายจากโรงงาน และรูปแบบที่โดดเด่นที่สุดก็หนีไม่พ้นขอบล้อซี่ลวดด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว และด้านหลัง 16 นิ้ว ที่มาพร้อมกับยาง Metzeler แบบไม่มียางใน

f14ae59bac1d00b1f78a86086af20937.jpg
b1dbe8ce5c1e5573a653bd01729ea084.jpg

ลองมาดูกันถึงโครงสร้างหลักของตัวรถกันสักหน่อย โดยตัวเฟรมหลักนั้นเป็นเฟรมแบบ Diamond ที่ยกมาจาก Veloce 500 ตัวเนกเกต เชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มิลลิเมตร ด้านหลังเป็น Monoshock จากแบรนด์ KYB ชุดจานเบรกหน้าแบบคู่ ด้านหลังแบบจานเดี่ยว พร้อมปั้มเบรกและระบบ ABS จาก Nissin ส่วนของหน้าจอแสดงผลจะเป็นแบบดิจิตอล LCD ผสมอนาล็อก พร้อมกับชิลด์หน้าบังลมปรับระดับได้

dc5d6cbc62d8b922f3421a53c94efa87.jpg

ในส่วนของการทำตลาดนั้นอย่างที่กล่าวไปข้างต้น Jawa จะนำเอาเจ้า RVM 500 และ Veloce 500 จำหน่ายในโซนยุโรปเท่านั้น โดยตลาดนอกโซนจะอยู่ภายใต้แบรนด์อื่นที่เป็นพันธมิตรร่วมกัน อย่างที่ใกล้ตัวเราที่สุดก็เป็นตลาดในประเทศฟิลิปปินส์ และขอย้ำอีกครั้งว่าโมเดลนี้ไม่มีการผลิตและจำหน่ายในประเทศอินเดียแต่อย่างใด

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rushlane.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
bd3e2f96ea6a84d4c720ef9617a2c46f.gif