เปิดตัว 2022 Kymco DTX 125 และ DTX 360 ในประเทศสเปน

เปิดตัว 2022 Kymco DTX 125 และ DTX 360 ในประเทศสเปน

Kymco ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์จากไต้หวัน ได้ทำการเปิดตัวสองโมเดลใหม่ในชื่อ DTX 125 และ DTX 360 ซึ่งเป็นสกู๊ตเตอร์ในรูปแบบ SUV อเนกประสงต์ที่มีความสามารถในการขับขี่ทั้งบนทั้งเรียบและการขับขี่บนทางดินที่ไม่ถึงขั้นวิบากจนมากเกินไป ซึ่งเป็นแนวทางที่ผู้บริโภคกำลังให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

732d1a6020acb8e3927496633b50506d.jpg

สำหรับ Kymci DTX Series นั้นจะเป็นโมเดลใหม่ที่มาแทนที่ Kymco Super Dink Series ที่จำหน่ายมาอย่างยาวนาน โดยมีการเปลี่ยนแปลงแนวทางหลักดั่งเดิมของ Super Dink ที่เน้นใช้งานบนทางเรียบเพื่อการเดินทางทั้งใกล้และไกล มาเป็นรถในแนวกึ่งๆ ADV บน DTX :ซึ่งตัวรถจะมาพร้อมปากเป็ดด้านหน้า และบังโคลนหลังแบบเปิด และล้อยางแบบกึ่งอเนกประสงค์

401db292f1c40ddb58ff7ac256326c2b.jpg

ในเรื่องของขุมกำลังนั้น DTX 125 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี 1 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลัง 12.87 แรงม้า (HP) ที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 10.9 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที ในขณะที่ DTX 360 จะมาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 350 ซีซี 1 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยมีการติดตั้งหม้อน้ำและชุดระบายความร้อนที่ด้านหน้าเครื่องยนต์ แตกต่างจาก DTX 125 ที่จะวางหม้อน้ำที่กลางตัวรถ ให้กำลังสูงสุด 28.16 แรงม้า (HP) ที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 29.3 นิวตันเมตร ที่ 5,700 รอบต่อนาที

26c0448aa842376702d5d5fd41a1e2ce.jpg

ทั้งสองรุ่นจะมีรูปแบบดีไซน์และขนาดที่เหมือนกัน โดยชุดโครงสร้างจะเป็นแบบ Double Cradle ชุดระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบสปริงคู่ ในขณะที่วงล้อจะมีขนาดไม่เท่ากัน โดยล้อหน้าจะมาพร้อมขอบล้ออัลลอยด์ขนาด 14 นิ้ว สวมด้วยยาง 120/80-14 และล้อหลังขนาด 13 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 150/70-13 ส่วนมิติตัวรถนั้นจะมีความสูงเบาะนั่งที่ 790 มิลลิเมตรเท่ากัน แตกต่างกันที่เรื่องของน้ำหนักตัว ซึ่ง DTX 125 เมื่อเติมของเหลวเต็มที่จะมีน้ำหนักตัว 179 กิโลกรัม และ DTX 360 จะมีน้ำหนักตัวรวมของเหลวที่ 194 กิโลกรัม

d7bb977c6ba3125c2ac5330724a4f4e6.jpg
e741d54dc82cedb5bdf687359ed4a13d.jpg

ฟีเจอร์เด็ดๆ ของ DTX Series ทั้งสองคันนั้น จะมีความเหมือนกัน โดยจะมาพร้อมกับระบบไฟแบบ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ดิจิตอลเต็มรูปแบบ มีช่องเสียบชาร์จไฟแบบ USB Socket-A 2 ช่องซ่อนอยู่ในที่เก็บของด้านหน้า ในส่วนระบบอิเล็กทรอนิกส์จะมาพร้อมกับระบบ Traction Control ระบบ ABS แบบ Dual Channel พร้อมคุณสมบัติในการเปิดและปิดการทำงานของทั้งสองระบบได้

6d7b6cecb68b51f6d9d251687e977e84.jpg
0b34b7b675047d3792a61039f126d529.jpg

2022 Kymco DTX 125 และ DTX 360 มีกำหนดการวางจำหน่ายในประเทศสเปน เดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ โดยทางผู้ผลิตยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ ณ ตอนนี้ แต่เชื่อได้เลยว่า มันจะกลายเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจของ Yamaha X-Ride 125 และ Aprilia SR GT 125 รวมไปถึงขาใหญ่อย่าง Honda ADV360 อีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
61f7e84b669fe7c4b85f2d6a740ffaa8.gif
a5033c0952508ef29648d510d1a24ad6.gif