เปรียบเทียบ 2022 Honda CBR150R ABS VS 2022 Yamaha YZF-R15M เวอร์ชั่นล่าสุด

เปรียบเทียบ 2022 Honda CBR150R VS 2022 Yamaha YZF-R15 เวอร์ชขั่นล่าสุด

เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วในประเทศไทยสำหรับ 2022 Honda CBR150R โฉมใหม่ ซึ่งสร้างกระแสได้เป็นอย่างดี หลังจากที่พลิกโฉมการออกแบบใหม่ทั้งคัน เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่สปอร์ตมากขึ้น จนกระทั่งการมาถึงของ 2022 Yamaha YZF-R15 เจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่เปิดตัวถัดมาเพียง 1 วัน เพียงแต่เจ้า R15 นั้นยังเป็นการเปิดตัวเฉพาะในประเทศอินเดียยังไม่มีการเข้าสู่ตลาดอาเซี่ยน แต่ก็ไม่น่าพลาดที่จะเข้ามาทำตลาดและครองความยิ่งใหญ่กับการเป็นเจ้าตลาดเหมือนเคย

64fa94c75b864068e03f6430f3c3ebdb.jpg
2022 All-New Honda CBR150R ABS

กระแสตอบรับ 2022 All-New Yamaha YZF-R15 ดีเกินคาด
2022 Akk-New Yamaha YZF-R15M

โดยบทความนี้เราอยากจะพาเพื่อนๆ ไปเปรียบเทียบเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองคัน โดยจะขออิงจากสเปกล่าสุดของ CBR150R ABS ที่เปิดตัวในบ้านเรา และ YZF-R15M ที่เปิดตัวในประเทศอินเดีย โดยทั้งสองรุ่นจัดว่าเป็นตัวท๊อปที่สุดของทั้งสองรุ่น เราจะมาดูว่าความต่าง และข้อได้เปรียบ เสียเปรียบของแต่ล่ะโมเดลจะมีมากน้อยเพียงใด

รูปแบบการออกแบบ

งานออกแบบของ Yamaha YZF-R15 รุ่นที่ 4 นั้นเป็นการยกเอางานดีไซน์ของ YZF-R7 มาเป็นแรงบันดาลใจ โดยมีการติดตั้งไฟ DRL สองฝั่ง ประกบกับไฟหน้าแบบ Mono Focus ที่เป็นเอกลักษณ์จาก Yamaha การจัดวางตำแหน่งของตัวรถนั้นค่อนข้างจะไปในแนวทางของ Sport Replica ที่มากกว่า CBR150R เล็กน้อย สังเกตได้จากตำแหน่งการวางแฮนด์ที่จะอยู่ต่ำกว่า ทำให้ได้ท่าทางในการขับขี่ที่สามารถหมอบต่ำได้มากกว่า

ในส่วนของ CBR150 นั้น จะเป็นการนำเอารูปแบบของ เวอร์ชั่นอินโดนีเซียมาใช้งาน โดยอิงมาจากงานออกแบบจาก CBR250RR ที่ดุดันด้วยไฟหน้าคู่แบบสองชั้น แยกส่วนไฟ DRL และไฟส่องสว่างปกติแบบ LED โดยความต่างของงานออกแบบอินโดนีเซียและไทย จะอยู่ที่ชุดสัญญาณไฟเลี้ยว ของอินโดนีเซียนั้นจะนำไฟเลี้ยวหน้าไปใส่ในช่องไฟ DRL โดยไม่มีการแยกส่วน ซึ่งของไทยนั้นจะยังใช้งานไฟเลี้ยวที่แยกชุดออกมาจากชุดไฟ DRL นั่นเอง ส่วนที่เหลือกก็ไม่แตกต่างกันสักเท่าไหร่ โดยจะมีการวางตำแหน่งของแฮนด์ที่สูงกว่า R15 เวอร์ชั่นล่าสุดเล็กน้อย เพื่อให้ได้การขับขี่ที่สะดวกสบายกว่า ตามรูปแบบของรถที่เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ฟีเจอร์และอุปกรณ์บนตัวรถ

8addba9aa03815ffcd9ba0226d6d40ef.jpg

ทั้งสองโมเดลใช้งานระบบไฟ LED ทั้งคันเหมือนกัน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Upside-Sown เหมือนกัน แตกต่างกันตรงที่ CBR150R นั้นจะมาพร้อมกับโช้คอัพหน้าแบบ SFF-BP ที่มีการอัพเกรดไส้ในใหม่ ที่จะช่วยซับแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ดีกว่า และทั้งสองรุ่นยังมีระบบ Assist&slipper Clutch มาให้ใช้งานเหมือนกัน จะแตกต่างกันก็ตรงที่ R15M จะมาพร้อมกับระบบ Traction Control และ Quickshifter ที่เอื้อให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในการขับขี่บนท้องถนนทั่วไปและสนามการแข่งขัน อีกส่วนที่ CBR150R มีแต่ R15M ไม่มีก็คือระบบ ESS (Emergcy Stop System) ที่จะทำงานทันทีเมื่อตัวรถตรวจพบว่ามีการใช้งานเบรกจำนวนมาก โดยจะแสดงผลที่สัญญาณไฟเลี้ยวหน้าและหลัง ที่จะกระพริบเพื่อแจ้งเตือนยานพาหนะรอบๆ ซึ่งช่วยให้การขับขี่บนท้องถนนปลอดภัยมากขึ้น

เครื่องยนต์

ปฎิเสธไม่ได้เลยว่าจรงจุดนี้ CBR150R ค่อนข้างเสียเปรียบอย่างเห็นได้ชัด ไล่มาตั้งแต่ขนาดความจุของเครื่องยนต์ ที่มาในขนาด 149 ซีซี 1 ลูกสูบ แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยสามารถทำกำลังสูงสุดได้ 17.1 แรงม้า (PS) ที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 14.4 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที โดยขุมกำลังของ R15M นั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี 1 ลูกสูบ แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 18.4 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 14.7 นิวตันเมตร

เครื่องยต์มีขนาดที่แตกต่างกันแล้ว ระบบภายในก็มีความต่าง อย่างที่เราทราบกันดีว่า R15 ตั้งแต่รุ่นที่ 3 เป็นต้นมา เครื่องยนต์ 155 ซีซี มันจะมาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผัน VVA ที่จะมีกระเดื่องวาล์วสองตัว ที่แยกส่วนการทำงาน รอบต่ำถึงกลาง และรอบสูงออกจากกัน ทำให้ตัวรถมีอัตราเร่งต่อรอบเครื่องยนต์ที่มีเสถียรภาพกว่า การต่อความเร็วที่ต่อเนื่องกว่า

แต่ใช่ว่า CBR150R จะเสียเปรียบไปเสียทุกเรื่อง ยังมีอยู่หนึ่งเรื่องที่เหนือกว่า R15M อยู่ ก็คือเรื่องของน้ำหนักตัว โดยเจ้า CBR150R นั้นจะมีน้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ที่ 139 กิโลกรัม ซึ่งจะเบากว่า R15M อยู่ 2 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราส่วนของแรงม้าต่อน้ำหนักที่ CBR150R จะแบกน้ำหนักต่อแรงม้าที่น้อยกว่า ซึ่งจะมีผลโดยตรงต่อรอบเครื่องยนต์ต่ำถึงกลาง ที่จะมีความคล่องตัวที่เหนือกว่าเล็กน้อย และการควบคุมที่ง่ายดายกว่าและใช้แรงที่น้อยกว่า

CuXAsy.jpg

ราคา

ราคาอย่างเป็นทางการของ 2022 All-New Honda CBR150R ABS ในประเทศไทยนั้น เคาะแล้วอยู่ที่ 99,900 บาท (ราคากลางจากเว็บ AP.Hona) โดยมีตัวเลือกในรุ่นไม่มี ABS ที่เคาะราคาที่ 92,900 บาท ส่วน 2022 All-New Yamaha YZF-R15 นั้นยังไม่มีการเปิดราคาหรือว่าเปิดตัวในประเทศไทย ซึ่งเราขอนำเอาราคาเดิมจาก R15 รุ่นที่สามที่ยังทำการจำหน่ายในประเทศไทยที่ราคา 97,500 บาท ถ้ามีการอัพเกรดให้เป็นไปตามรูปแบบของ R15M จากอินเดียแล้วคาดว่าค่าตัวของมันน่าจะตกที่ราวๆ 100,500 – 102,000 บาท โดยประมาณ

d58b1dbc6d8ac28f10171ea1caf00eef.gif
uWoCOa.jpg
CuGyLE.gif
CuJw6a.gif
8e49844b91ba44edf53bc3e7924967dd.jpg
sP2wYz.jpg