อัพเดทใหม่ 2021 Yamaha YZ250F พร้อมออฟชั่นลายตัวแข่ง MX2/MXGP

อัพเดทใหม่ 2021 Yamaha YZ250F พร้อมออฟชั่นลายตัวแข่ง MX2 / MXGP

อัพเดทใหม่อีกครั้งสำหรับตัวเทพในสนามวิบาก 2021 Yamaha YZ250F ที่การอัพเดทในปีนี้เป็นการอัพเดทครั้งสำคัญที่ส่งให้เจ้า YZ250F กลายเป็นตัวเลือกแถวหน้าของสายแข่ง Motocross ในตลาดปัจจุบัน พร้อมด้วยตัวเลือกพิเศษเอาใจสาวกทีมแข่ง Yamaha ในระดับ MX2 และ MXGP ด้วยการเพิ่มรุ่นพิเศษ 2021 Yamaha YZ250F Monster Racing Edition อีกด้วย

Site YZ250F 1 1536x1024

ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ YZ250F ทุกชิ้นได้รับการออกแบบใหม่และอัพเกรดเพื่อให้นักแข่งได้เปรียบจริงในสนามแข่งด้วยการออกแบบหัวถังแบบย้อนกลับเครื่องยนต์จะให้ประสิทธิภาพการดูดที่ดีขึ้นและการรวมศูนย์ถ่วงที่เพิ่มขึ้น พลังจากเครื่องยนต์ใหม่นั้น ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในช่วง RPM ระดับกลางไปจนถึงประสิทธิภาพการทำงานในรอบสูง โดยใช้เพลาลูกเบี้ยวไอเสียใหม่พร้อมโปรไฟล์ที่ได้รับการแก้ไขซึ่งช่วยลดการทับซ้อนของวาล์ว เมื่อรวมกับการตั้งค่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดเพลาลูกเบี้ยวใหม่จะช่วยเพิ่มคุณสมบัติของเครื่องยนต์ YZ250F ในย่านรอบเครื่องยนต์รอบกลางให้สมรรถนะที่สูงขึ้นพร้อมกับความสามารถในการควบคุมที่มากขึ้น

Site YZ250F 5 1536x1024

ระบบไอดีของรุ่น 2021 นั้นเป็นของใหม่ทั้งหมดและช่องอากาศที่ออกแบบใหม่ซึ่งช่องทางไอดีจะสั้นลง 20 มิลลิเมตร ระบบไอดีของรุ่น 2021 นั้นเป็นของใหม่ทั้งหมดและช่องอากาศที่ออกแบบใหม่ซึ่งช่องทางไอเดินทางได้ตรงที่สุด การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการใช้กล่องกรองอากาศที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของที่นั่ง การเปลี่ยนแปลงนี้จะเพิ่มปริมาณอากาศเข้าและสร้างประสิทธิภาพที่ดีขึ้นที่รอบสูง อีดทั้งท่อไอเสียใหม่ที่มีขนาดเพิ่มขึ้น ระบบใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นโดยทีมพัฒนารถแข่ง เพื่อให้การเร่งความเร็วราบรื่นขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ย่านความเร็วสูง

Site YZ250F 3 1536x1024

2021 Yamaha YZ250F มาพร้อมกับ new aluminum Double beam frame แม้ว่าจะมีลักษณะคล้ายกับการออกแบบก่อนหน้านี้ แต่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจำนวนมากซึ่งสอดคล้องกับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ 2021 และปรับปรุงการจัดการที่เห็นได้ชัดเจน นอกจากนี้ Yamaha ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและลดน้ำหนักของระบบเบรกคาลิปเปอร์ด้านหน้าที่ออกแบบใหม่มีความแข็งกว่าเดิม 30% ด้วยลูกสูบขนาดใหญ่และผ้าเบรคที่ออกแบบใหม่ ในขณะที่ดิสก์ด้านหน้าขนาด 270 มม. ใหม่เพิ่มขึ้น 16% โดยเป็นการเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสของแผ่นโดยไม่เพิ่มน้ำหนักของแผ่นดิสก์ การออกแบบคาลิปเปอร์เบรคหลังนั้นเป็นเรื่องใหม่และพร้อมกับแผ่นดิสก์ด้านหลังใหม่ขนาด 240 มม. ระบบนี้รักษาระดับการเบรกให้อยู่ในระดับเดียวกันโดยมีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 120 กรัม

21YM CRF450RX EXTREMERED R 292R LOCATION 01

2021 Yamaha YZ250F มาพร้อมกับชุดสี Yamaha Blue สีประจำของทางค่าย โดยมีตัวเลือกพิเศษเอาใจสาวกทีมแข่ง MX2 และ MXGP ด้วยลวดลายพิเศษ Monster Racing Edition ที่มีตัวถังสีดำและสีน้ำเงินพร้อมด้วยกราฟิก Monster Energy ผลิตในจำนวนจำกัด ซึ่งแน่นอนว่าตลาดเป้าหมายหลักของโมเดลนี้คือตลาดอเมริกาที่ใช้งานรถในแนวนี้กันอย่างกว้างขวาง ส่วนประเทศไทยนั้นคงต้องรอกันไปอีกนาน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก tmcblog.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
0ba176b19528f51aad78cb63e250a806.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif