Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

เปิดตัว Honda CB190R 2019 สปอร์ตเนกเกตคันล่าสุด

blank

ก่อนหน้านี้ไม่กี่วัน ทางค่าย Honda เองนั้นได้ทำการเปิดตัวรถ CB190SS รถโมเดิร์นคลาสสิกกันไปที่ประเทศจีน และภายในงานเดียวกันนั้นเอง พวกเขาเองนั้นยังได้ทำการเปิดตัวรถสปอร์ตเกนเกตอย่าง CB190R เวอร์ชั่นปี 2019 ด้วย ซึ่งก่อหน้านี้ถือว่าเป็นรถเนกเกตยอดนิยมอีกคันหนึ่ง โดยเวอร์ชั่นนี้ถือว่ามีความเปลี่ยนแปลงไปกันไปหลายจุดเหมือนกัน ลองไปดูรายละเอียดด้วยกันเลย

คอนเซ็ปท์ของ CB190R 2019 นั้นจะมาในดีไซน์ของรถในแนวสตรีทไฟต์เตอร์ เน้นการใช้งานในเมือง ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก มีการดีไซน์สีสันและภาพรวมของตัวรถให้ดูทันสมัย และแฝงด้วยฟีลลิ่งสปอร์ตเจ้าไป ตัวรถนั้นมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ดิสก์เบรกหน้าหลัง ทำงานร่วมกับระบบ ABS ระบบไฟเป็นแบบ LED หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ fully digital รวมไปถึงท่อที่เปลี่ยนรูปแบบใหม่มาให้ และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ อีกหลายจุดที่มีการเปลี่ยนแปลงไปจากเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้

tgmGEN.jpg

เครื่องยนต์นั้นใช้แบบ 184cc SOHC 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 9.5: 1 ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 61 x 63 mm ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้แรงม้ามาที่ 15.69 HP ที่ 8,000 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดนั้นให้มาที่ 15 Nm ที่ 7,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด และจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอันเป็นเอกลักษณ์ของทางค่ายอย่าง PGM-FI ในการออกแบบตำแหน่งของแฮนด์รถนั้นถือว่าไม่ยกสูงมากนักเมื่อเทียบกับรถแนวเนกเกตทั่วไป เรียกได้ว่าเกือบๆ จะเท่ากับรถทรงสปอร์ตเลยทีเดียว แต่จะมีองศาของแฮนด์บาร์ที่กว้างกว่า ทำให้สามารถคอนโทรลรถได้คล่องแคล่วยามใช้งานในการจราจรที่ติดขัด มาพร้อมกับมิติตัวรถที่มีขนาด ยาว 1982 x กว้าง 744 และสูง 1041 mm มีระยะห่างระหว่างล้อหน้าและหลังอยู่ที่ 1356 mm และระยะห่างระหว่งพื้นถึงท้องรถอยู่ที่ 138 mm และความสูงของเบาะเท่ากับ 771 mm

tgmvhE.jpg

ในเรื่องของถังน้ำมันนั้นจุมาให้อยู่ที่ 12 ลิตรซึ่งก็ถือว่าพอดีกับคลาสของรถเลยทีเดียว สามารถเอาออกทริปเดินทางกันได้ ขยับมาดูกันต่อที่ในส่วนของระบบกันสะเทือนกันบ้าง อย่างที่เราเห็นว่าโช๊คอัพหน้าจะเป็นแบบ Upside Down ส่วนโช๊คอัพหลังเป็นโช๊คเดี่ยวแบบ monoshock Arm type แบบ central damping น้ำหนักตัวรถนั้นอยู่ที่ 140 กก. ยางหน้ามีขนาด 110/70 ยางหลังมีขนาด 140/70 โดยใช้เฟรมแบบไดมอนด์ ในขณะที่ระบบเบรกนั้นเป็นดิสก์เบรกหน้าหลัง

tgmJVV.jpg

โดยเบื้องต้นนั้น โมเดลนี้ยังคงเน้นการทำตลาดกันในประเทศจีนเป็นหลัก ไม่ได้เป็นโมเดลแบบโกบอลเหมือนกับ CB150R (CB125R) ที่ขายกันในบ้านเราและหลายๆ ประเทศทั่วโลก

ขอบคุณภาพประกอบจาก newmotor.com.cn warungasep.net