เจาะลึก Kawasaki W Series โดยทีมงาน GreatBiker
ถือว่าปีนี้เป็นปีที่ Kawasaki นั้นมีการเปิดตัวรถโมเดลใหม่ๆ อย่างมากมายหลายรุ่น โดยเฉพาะช่วงปลายปีนี้ ทางค่ายยักษ์เขียวนั้นขนเอาโมเดลใหม่ๆ ทั้งโมเดล สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งอย่าง Ninja250/400 เนกเกตไบค์สายเรโทรอย่าง Z900RS และ Z900RS Café และยังมีอีกหนึ่งตระกูลที่เตรียมการเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการอย่างตระกูล W ที่จะมาสมทบรุ่นใหญ่ W800 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
โดยสองโมเดลที่เตรียมจะเข้ามานั้นก็คือ W125 และ W250 โดยวันนี้ทีมงาน GreatBiker จะขอพาเพื่อนๆ ไปเจาะลึกรายละเอียดต่างๆ ของเจ้าสองโมเดลที่กำลังจะเปิดตัวในงาน Motor Expo วันที่ 30 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคมที่จะถึงนี้
มาเริ่มกันที่รุ่นเล็กอย่างเจ้า Kawasaki W175 นั้นรูปแบบของตัวรถนั้นได้ถอดแบบมาจากรุ่นใหญ่อย่าง W800 โดยขุมกำลังเครื่องยนต์นั้นจะมีขนาด 177 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์ ให้กำลังแรงม้า 13 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 13.2 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด คลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ โครงสร้างตัวถังเป็นรูปแบบโครงเหล็กท่อ ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic ระบบกันสะเทือนหลังโช้คสปริงคู่ ระบบเบรกหน้าดีสก์เบรก ระบบเบรกหลังดรัมป์เบรก วงล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว ถังน้ำมันจุได้ 13.3 ลิตร โดยทาง Kawasaki ประเทศไทยนั้นเปิดตัวพร้อมกันที่เดียว 2 รุ่น ประกอบด้วย Standard ราคา 83,000 บาท และรุ่น SE ราคา 86,000 บาท
Kawasaki “W250”
ส่วนของรุ่นกลางอย่าง Kawasaki W250 นั้นก็ถอดรูปแบบการดีไซน์มาจาก W800 เช่นกัน โดยมีขุมกำลังขนาด 249 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ อัตราส่วนกำลังอัด 9.0:1 ขนาดของกระบอกสูบ X ช่วงชักอยู่ที่ 66.0X 73.0 มิลลิเมตร จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด แตกต่างจาก W175 ที่เป็นคาร์บูร์เรเตอร์ โดยพละกำลังสูงสุด 17.75 แรงม้าที่ 7500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 18 นิวตันเมตรที่ 5500 รอบต่อนาที โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 30-35 กิโลเมตรต่อลิตร ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ โครงสร้างตัวถังเป็นรูปแบบ Steel Semi Double Cradle ระบบเบรกหน้าดิสก์เบรกขนาด 300 มิลลิเมตร ระบบเบรกหลังดรัมป์เบรก วงล้อซี่หน้าหลังมีขนาดต่างกัน โดยวงล้อหน้านั้นมีขนาด 18 นิ้ว และวงล้อหลังขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับยางหน้าขนาด 90/90 – 18 M/C 51P ยางหลังขนาด 110/90-17 M/C 60P โดยทาง Kawasaki ประเทศไทย เปิดราคาไว้ที่ 220,000 บาท
ล่าสุดทาง Kawasaki ประเทศไทยได้ทำการเปิดจองสองโมเดลนี้อย่างเป็นทางการแล้ว โดยเพื่อนๆ ที่อยากเห็นตัวจริง ก็สามารถไปเจอได้ที่งาน Motor Expo ในวันที่ 30 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม นี้และแน่นอนว่าในงานจะมีโปรโมชั่นพิเศษๆ อย่างแน่นอนครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก autos.maxabout.com julaksendiedesign.wordpress.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.