รีวิว 2017 KTM 390 Duke (SPECS REVIEW)

เจ้า KTM 390 DUKE ถูกยกให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์เนกเกตที่มีการออกแบบ สมรรถนะ และการใช้งานที่ดีเยี่ยม ถึงแม้ว่าจะเป็นรถสูบเดียวที่มีขนาดลูกสูบที่ใหญ่โตมโหฬาร และแรงกระแทกจากลูกสูบจนทำให้เครื่องยนต์ของKTM มีเอกลักษณ์ที่เฉพาะตัว จนกลายเป็นเสน่ห์ที่แฟนๆค่ายส้มจี๊ดหลงรัก

รูปโฉมภายนอกของเจ้า 2017 KTM 390 DUKE มีกลิ่นอายของความเป็นรถสตั้นท์สูงมาก ด้วย Trellis Frame หรือเฟรมแบบถัก โชว์โครงสร้างตามแบบฉบับรถสปอร์ตเปลือย ไฟหน้าเป็น LED 6 ดวงแบ่งข้างล่ะ 3 ดวง ดีไซน์ดุดัน หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอล TFT ถังน้ำมันขนาด 13.4 ลิตร คันเร่งเป็นแบบ Ride By Wire หรือคันเร่งไฟฟ้า

เครื่องยนต์ 4จังหวะขนาด 373.2 cc 4 วาล์ว 1 ลูกสูบ ขนาดของลูกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 89 x 60 mm ให้แรงบิดสูงสุดที่ 37 นิวตันเมตร แรงม้าที่ 43.4 BHP ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ใช้คลัทช์แบบ antihopping ของ PASC

ระบบกันสะเทือนหน้า WP อัพไซด์ดาวน์ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 43 mm ที่สามารถยุบและยืดตัวได้ถึง 142 mm กันสะเทือนหลังเป็นแบบโมโนโช้คของ WP มีระยะยุบตัวและยืดตัวที่ 150 mm ระบบเบรคหน้าดีสก์เดี่ยว ขนาด 320 mm ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์แบบ 4 ลูกสูบ ระบบเบรคหลังเป็นแบบ floating disc ขนาด 230 mm ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์แบบ 1 ลูกสูบ และมีระบบ ABS ของ Bosch รุ่น Bosch 9MB two-Channel ABS  เลือกใช้โซ่จาก X-Ring ขนาด 5/8 x 1/4 นิ้ว วงเลี้ยวอยู่ที่ 66 องศา น้ำหนักของรถอยู่ที่ 149 กิโลกรัม สนนราคาค่าตัวของ 2017 KTM 390 DUKE อยู่ที่ £4599 หรือราวๆ 202,000 บาท

การคาดการณ์ของทีมงาน GreatBiker ได้ลงความเห็นว่า อีกไม่นานเราจะได้เห็นเจ้า 2017 KTM 390 DUKE เข้ามาทำตลาดในเมืองไทยอย่างแน่นอน ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาในการเปิดตัว และสุดท้ายก็มาลุ้นกันอีกทีในส่วนของค่าตัวเจ้าเนกเกตไบค์คันนี้ สาวกค่ายส้มจี๊ดอดใจรออีกนิดนะครับ

ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก www.totalmotorcycle.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.