ข้อมูลเพิ่มเติมของ 2018 Ducati Multistada 1290
เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับเจ้ารถอรรถประโยชน์สูงอย่าง 2018 Ducati Multistrada 1260 หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน EICMA SHOW 2017 ที่กรุงมิลานประเทศอิตาลี โดยล่าสุดได้มีการจัดให้สื่อมวลชนจากฝั่งยุโรปได้ทำการทดลองขับขี่เจ้าโมเดลใหม่คันนี้กันแล้ว
โดยสื่อที่ได้รับเชิญจากฝั่งเอเชียอย่างนิตยสาร Young Machine จากประเทศญี่ปุ่นก็ได้ไปร่วมทำการทดสอบในครั้งนี้ และเราได้นำเอาบทความของพวกเค้ามาแปลให้เพื่อนๆ ได้อ่านกันครับ
เครื่องยนต์
2018 Ducati Multistrada 1260 โมเดลใหม่ที่ได้พัฒนามาจากโมเดลเดิมอย่าง Multistrada 1200 ที่เดิมทีใช้เครื่องยนต์ขนาด 1198 ซีซี มาเป็นขนาด 1262 ซีซี โดยยังคงใช้งานเครื่องยนต์แบบ DVT บล็อกเดิมจากทางค่าย โดยใน 1260 นั้นได้ผ่านมาตรฐาน Euro4 เป็นที่เรียบร้อย นอกเหนือจากการขยายเครื่องยนต์ให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นแล้ว ทางค่ายได้จัดการปรับปรุงเรื่องของระบบวาล์วตัวแปรใหม่ ซึ่งทำให้เจ้า 1260 คันนี้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นในช่วงความเร็วต้นและกลาง
แรงบิดของการปรับปรุงในครั้งนี้มีเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ตั้งแต่รอบความเร็วเครื่องยนต์ที่ต่ำ 3500 รอบต่อนาที ก็รับรู้ได้ถึงแรงบิดมหาศาลของเจ้า 1260 คันนี้ ซึ่งโดยรวมแล้วแรงบิดสูงสุดของเจ้า 1260 คันนี้จะเพิ่มขึ้นจากโมเดลอื่นๆ ของ Ducati ถึง 18% ระบบท่อไอเสียก็เป็นอีกหนึ่งจุดที่ได้รับการพัฒนาขึ้นจากเดิมด้วยการปรับเปลี่ยน เมาส์รับอากาศใหม่ ทำให้เจ้า DVT ของ 1260 ตัวนี้มีสุ่มเสียงที่หวานละมุน ไม่โฮกฮากเหมือนโมเดลก่อนหน้านี้ ซึ่งมันก็สืบเนื่องมาจากการตรวจสอบมาตรฐาน Euro4 นั่นเอง
ระบบของตัวรถ
2018 Ducati Multistrada 1260 มีระบบช่วยเหลือที่ครบถ้วนไม่ว่าจะเป็น DTC (Ducati Traction Control) ที่ทางค่ายได้เลือกใช้งานแกน IMU จาก Bosch โดยข้อมูลจากแกน IMU นั้นจะสามารถส่งข้อมูลไปยังระบบ Cornering ABS, Cornering Light ที่จะเพิ่มเติมเข้ามาในรุ่น S โมเดลย่อยของ 1260 ระบบอื่นๆอย่าง DWC (Ducati Wheelie Control ) ซึ่งระบบช่วยเหลืออย่าง DTC และ DWC นั้นสามารถปรับแต่งได้อย่างละเอียดถึง 8 รูปแบบ และยังสามารถเลือกเปิดหรือปิดการทำงานก็ได้
ระบบ Cruise Control ถูกติดตั้งมาเป็นระบบพื้นฐาน โดยสามารถปรับแต่งความเร็วได้อย่างละเอียดและยังสามารถปรับความเร็วได้โดยไม่ต้องจอดรถเพื่อทำการปรับแต่ง ในรุ่น S จะมีความพิเศษที่ใช้เชื่อมต่อกับระบบสมาร์ทโฟน โดยจะทำการแจ้งเตือนข้อความหรือสายเรียกเข้าผ่านหน้าจอ TFT Full Digital ซึ่งจะทำงานร่วมกับระบบ DMS (Ducati Multistrada System) ที่จะทำการแจ้งเตือนข้อความและคัดกรองสายเรียกเข้าในเวลาที่เราทำการขับขี่
ระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride – by –wire พร้อมโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ Sport, Touring, Urban และ Enduro ซึ่งหน้าจอแสดงผลนั้นจะเปลี่ยนสีไปตามโหมดการขับขี่ที่เลือกใช้งานในขณะนั้น ทำให้เราสังเกตได้ง่ายและแยกโหมดการขับขี่ออกจากกันได้ง่ายดาย
เป็นยังไงกันบ้างครับกับข้อมูลที่เราทีมงาน GreatBiker ได้สรรหามาให้เพื่อนๆ ได้อ่านกัน ใครที่กำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ที่มีประโยชน์การใช้สอยที่ครบถ้วน จะเอาไปซิ่งก็ทำได้ จะออกเดินทางไกลก็ได้ จะไปลุยวิบากก็พอไหว ถ้าเพื่อนๆ กำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางนี้อยู่ก็บอกได้เลยว่า 2018 Ducati Multistrada 1260 คันนี้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจโมเดลหนึ่งในตอนนี้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก young-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.