คืนชีพ BMW R80 ในแนว Café Racer โดย ECC

DSC01840_small-1

มนต์ขลังของเครื่องยนต์ Flat Boxer ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สูงมาก และความแตกต่างของเครื่องยนต์ตัวนี้ทำให้ ECC หรือ Elemental Custom Cycles สำนัก Custom จากประเทศเยอรมัน ได้นำเอาเจ้า BMW R80 รถมอเตอร์ไซค์โบราณสุดคลาสสิกมาปรับโฉมให้ดูร่วมสมัยในแนวทางของรถ Café Race ที่สวยงามและลงตัว


1977 BMW R80

โดยพื้นฐานของเจ้า BMW R80 นั้นถูกวางจำหน่ายมาตั้งแต่ปี 1977-1979 โดยมีจุดเด่นที่เครื่องยนต์แบบ Flat Boxer ขนาด 797.5 ซีซี 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ให้พละกำลังสูงสุดที่ 50 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 58 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที โดยทาง ECC ไม่ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ใดๆ โดยยังคงเครื่องยนต์สภาพเดิมไว้แต่ทำการปรับปรุงในส่วนของอะไหล่และชิ้นส่วนบางชิ้นที่ผุพังไปตามระยะเวลาการใช้งาน


โดยการปรับสภาพใหม่ของโครงสร้างส่วนท้ายที่ผลิตขึ้นเองของ ECC ทำให้ช่วงท้ายของตัวรถมีระยะที่สั่นลงจากเดิม รวมไปถึงการปรับถังน้ำมันใหม่ของ Monza แทนที่ถังเดิมที่สามารถจุน้ำมันได้ถึง 24 ลิตร มาเป็นถังที่มีขนาดความจุที่น้อยลง ระบบกันสะเทือนหน้าเปลี่ยนมาใช้แบบ Upside-Down ขนาดใหญ่ 50 มิลลิเมตร พร้อมแฮนด์แบบ Clip-on จับใต้แผงคอ ให้อารมณ์สปอร์ตมากขึ้น รวมไปถึงระบบกันสะเทือนหลังที่เดิมที่เป็นแบบ Dual Shock ก็เปลี่ยนมาเป็น Monoshock โดยติดตั้งที่บริเวณฝั่งขวาของตัวรถแทน

 

 

สิ่งที่มาทนแทนของเดิมคือระบบแบตเตอรี่ที่เดิมทีนั้นจะเป็นแบบ Hefty Battery ถูกแทนที่ด้วยระบบแปลงพลังงานและแบตเตอรี่แบบ Lithium Ion Type พร้อมระบบรีชาร์จในตัวตัว วงล้อขนาด 17 นิ้ว ที่มาพร้อมกับยางหน้ากว้าง 120 และ 150 มิลลิเมตร พร้อมระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตรปั้มเบรกแบบ Radial Mount ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาดใหญ่ 310 มิลลิเมตร  ตัวเบาะนั่งถูกปรับให้เป็นแบบ Solo Seat แทนที่เบาะนั่งตอนเดียวยาวเดิม และปรับให้มีขนาดความยาวที่สั้นลงไปด้วย พร้อมกับตูดมดเสริมท้ายให้เฟี้ยวตามแนวทางของ Café Racer เต็มรูปแบบ


Video ของ BMW R80 Cafe Racer by”ECC”

นับว่าเป็นชิ้นงานที่สวยงามลงตัว หากเพื่อนสนใจในงานของสำนักแต่งนี้ก็สามารถเข้าไปดูชิ้นงานอื่นๆได้ที่ ECC ได้เลยครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  rideapart.com

 

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
fP0tnR.jpg
fP01d0.jpg
k7nOgV.gif
3Ro5p0.gif
kugwcP.jpg