Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

Zontes 310T รถทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์ ลุ้นเปิดตัวในไทยปี 2019

blank

หลังจากที่ถือว่าประสบความสำเร็จในการเปิดแบรนด์ Zontes อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทยกันไปแล้ว กับ 2 โมเดลที่กรุยทางคือ 310R และ 310X ทีนี้ก็ยังมีอีกหนึ่งโมเดลในคลาสเดียวกันอย่าง Zontes 310T รถแนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งในระดับเริ่มต้น ที่อัดแน่นมาด้วยฟีเจอร์แบบเต็มๆ คัน ซึ่งบอกเลยว่ามีโอกาสลุ้นกันในการเปิดตัวในประเทศไทยสำหรับปี 2019 นี้

9BU6p1.jpg

สำหรับในเรื่องการออกแบบดีไซน์ของ Zontes 310T นั้นโครงสร้างพื้นฐานยังคงใช้ร่วมกับทั้ง 310R และ 310X แต่เพิ่มเติมชิ้นส่วนตามลักษณะของรถทรง Adventure เข้าไป ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ของหน้ากากพร้อมกับปากนกขนาดใหญ่ หรือจะเป็นในส่วนของแครงค์บาร์ด้านข้าง และส่วนตระแกรงด้านท้ายที่ยื่นออกไป สำหรับการติดตั้ง Box เพื่อใส่สัมภาระในการเดินทาง และแฮนด์บาร์ที่ยกสูงขึ้นมามากกว่าปกติ มาพร้อมกับการ์ดแฮนด์ ทำให้ท่านั่งในการขับขี่นั้นเป็นแบบทัวร์ริ่งอย่างเต็มตัว เดินทางไกลๆ ได้อย่างสบายๆ กับชิลด์หน้าขนาดใหญ่ ที่สามารถปรับไฟฟ้าได้

9BUub2.jpg

ส่วนของเครื่องยนต์จะเป็นแบบหัวฉีด EFI แบบ DOHC ขนาด 312cc 1 ลูกสูบ มีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 80 x 62 ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 12.5:1 สตาร์ทมือไฟฟ้า เกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ถังน้ำมันนั้นจุมาให้อยู่ที่ 15 ลิตร ในส่วนของแรงม้านั้นให้มาสูงสุดอยู่ที่ 35 ตัวที่ 9,500 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นให้มาสูงสุดอยู่ที่ 30 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที ข้อมูลจากทางค่ายที่เคลมในเรื่องของ top speed หรือว่าความเร็วสูงสุดนั้นจะอยู่ที่ 160 กม./ชม. ก็ถือว่าสมน้ำสมเนื้อกับรถซีซีขนาดนี้ ขยับมาดูกันต่อที่ช่วงล่างกันบ้างยางรถนั้นเป็นแบบยางเรเดียล ซึ่งยางหน้าจะมีขนาดอยู่ที่ 110 / 70R17 และยางหลังจะอยู่ที่ 160 / 60R17 ใช้ดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลังทำงานร่วมกับระบบ ABS ของ Bosch ในขณะที่ระบบไฟนั้นเป็นแบบ LED รอบคัน และระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้นเป็นแบบ Upside Down ขนาดใหญ่ และด้านหลังเป็นแบบโมโนโช้คทำงานร่วมกับสวิงอาร์มที่มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์มากๆ ส่วนท่อเป็นแบบปลายคู่

9BUr4y.jpg

ฟีเจอร์ต่างๆ ที่โดดเด่นก็จะเป็นในเรื่องของระบบ Keyless Start ที่เป็นกุญแจแบบรีโมท โหมดในการขับขี่ที่มาด้วยกันทั้งแบบโหมดประหยัดพลังงาน และโหมด Sport รวมไปถึงการเลือกเปิดหรือปิดระบบเบรก ABS ได้ การเปิดเบาะหรือเปิดฝาถังน้ำมันก็ควบคุมได้จากสวิทช์ที่แฮนด์รถเลย ส่วนวัสดุที่ใช้ในการผลิตตัวรถนั้น ก็มีความยืดหยุ่นและเหนียวสูง ทำให้เวลาล้มหรือชน จะไม่แตกหัก เราจึงสามารถบิดหรืองอดัดให้เข้ารูปเพื่อซ่อมแซมได้

รอลุ้นกันว่าในช่วงปี 2019 ที่จะมาถึงนี้จะมีการเปิดตัว Zontes 310T กันในช่วงไหน เพราะจะเป็นการเติมเต็มรถจากทางค่ายให้ครบ 3 แนวทางหลักที่ผลิตออกมาเจเนเรชั่นปัจจุบันนี้ และแน่นอนว่าในเรื่องของราคานั้น จะเอื้อมถึงได้ง่าย แต่มีฟีเจอร์มาแบบเต็มๆ ตามจุดเด่นของทางค่ายเหมือนกับ 2 โมเดลก่อนหน้านี้