Yamaha YZF-R2 เปิดตัวแล้ว! สปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ 204cc 26.5 แรงม้า เริ่ม 79,000 บาท
Yamaha เปิดตัวสมาชิกใหม่ของตระกูล R-Series อย่าง Yamaha YZF-R2 ในประเทศอินเดียอย่างเป็นทางการ วางตำแหน่งอยู่เหนือ R15 แต่ยังต่ำกว่า R3 พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ 1 สูบ 204cc กำลัง 26.5 PS เกียร์ 6 สปีด และน้ำหนักตัวเพียง 149 กก.
นอกจากเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า R15 แล้ว R2 ยังจัดอุปกรณ์มาในระดับที่น่าสนใจ ทั้งโช้กหน้า Upside Down, Assist & Slipper Clutch, Dual-Channel ABS, Traction Control, หน้าจอ TFT และ Riding Mode โดยรุ่นสูงยังเพิ่ม Quick Shifter และ Smart Key เข้ามาอีกด้วย
เครื่องยนต์ใหม่ 204cc กำลัง 26.5 PS
หัวใจสำคัญของ Yamaha R2 คือเครื่องยนต์ 1 สูบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 204cc ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นใหม่สำหรับรถรุ่นนี้
ให้กำลังสูงสุด 26.5 PS ที่ 10,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 19.1 นิวตันเมตรที่ 8,000 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ 6 สปีด พร้อม Assist & Slipper Clutch เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยลดแรงที่ก้านคลัตช์และลดอาการล้อหลังกระชากเมื่อลดเกียร์อย่างรวดเร็ว
น้ำหนักเพียง 149 กก. เบากับเครื่องระดับ 200cc
หนึ่งในจุดขายสำคัญของ R2 คือน้ำหนักพร้อมใช้งานเพียง 149 กก. ทำให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักโดดเด่นสำหรับรถสปอร์ตคลาสเริ่มต้น
ตัวรถมีความยาว 1,980 มม. กว้าง 700 มม. สูง 1,140 มม. ฐานล้อ 1,340 มม. และเบาะสูงจากพื้น 810 มม.
ระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 170 มม. และถังน้ำมันมีความจุ 12 ลิตร
ดีไซน์ R-Series พร้อมไฟกลางแบบสปอร์ต
ด้านหน้าของ R2 ยังคง DNA ของรถตระกูล R ด้วยช่องรับอากาศบริเวณกึ่งกลางและชุดไฟทรงเรียว โดยตัวแฟริ่งถูกออกแบบให้มีเหลี่ยมสันชัดและดูเรียบง่ายกว่า R15 บางส่วน
โครงรถใช้ Steel Tube Diamond Frame ที่ถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบา พร้อมรักษาความแข็งแรงสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วทั้งหน้าและหลัง ใช้ยางหน้า 100/80-17 และยางหลัง 140/70R17
โช้ก USD 37 มม. เบรก ABS สองล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้โช้ก Upside Down ขนาดแกน 37 มม. ส่วนด้านหลังเป็น Monoshock
เบรกหน้าใช้ดิสก์ขนาด 282 มม. ส่วนด้านหลังขนาด 220 มม. พร้อม Dual-Channel ABS
นอกจากนี้ยังมี Traction Control System ช่วยควบคุมการหมุนฟรีของล้อหลัง เพิ่มความมั่นใจเมื่อเปิดคันเร่งบนพื้นผิวที่มีแรงยึดเกาะต่ำ
มี Riding Mode และจอ TFT
อีกจุดที่ทำให้ R2 แตกต่างจากรถสปอร์ตคลาสเริ่มต้นทั่วไปคือการติดตั้ง Riding Mode 3 รูปแบบ รองรับการปรับบุคลิกของรถตามลักษณะการใช้งาน
หน้าจอเป็นแบบ TFT สี พร้อมระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่าน Yamaha Y-Connect สามารถแสดงข้อมูลการขับขี่และการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ได้
อุปกรณ์กลุ่มนี้ทำให้ R2 มีความทันสมัยมากขึ้น และบางฟังก์ชันถือเป็นสิ่งที่รถสปอร์ตพิกัดสูงกว่าอย่าง R25 ในบางตลาดยังไม่มีให้
รุ่น Quick Shifter เปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้น
Yamaha แบ่ง R2 ออกเป็น 3 รุ่นหลัก โดยรุ่นกลางเพิ่ม Bi-Directional Quick Shifter ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้รวดเร็วโดยไม่ต้องกำคลัตช์ในเงื่อนไขที่ระบบรองรับ
ส่วนรุ่นสูงสุด YZF-R2 M เพิ่มความพิเศษไปอีกขั้น ทั้งระบบ Smart Key รวมถึงชุดช่วงล่างและอุปกรณ์บางรายการที่สามารถปรับเซ็ตได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน
R2 M ยังใช้ชุดสี Metallic Gray ที่สร้างภาพลักษณ์ใกล้เคียงกับรถตระกูล R รุ่นสูง
3 รุ่น ราคาเริ่มประมาณ 79,000 บาท
Yamaha YZF-R2 เปิดราคาในประเทศอินเดียแบบ Ex-Showroom แบ่งเป็น
- YZF-R2 Standard ราคา 230,500 รูปี หรือประมาณ 79,300 บาท
- YZF-R2 Quick Shifter ราคา 239,500 รูปี หรือประมาณ 82,400 บาท
- YZF-R2 M ราคา 253,000 รูปี หรือประมาณ 87,100 บาท
รุ่นมาตรฐานมีสี Metallic Black และ Dark Bluish Gray ส่วนรุ่น Quick Shifter มี Matte White Pearl และ Racing Blue ขณะที่ R2 M ใช้สี Metallic Gray
การส่งมอบในประเทศอินเดียมีกำหนดเริ่มตั้งแต่ช่วงกลางเดือนกันยายน 2026 เป็นต้นไป
ด้วยเครื่องยนต์ 204cc กำลัง 26.5 PS น้ำหนักเพียง 149 กก. โช้ก USD, ABS, Traction Control, TFT และ Riding Mode ทำให้ Yamaha R2 กลายเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการขยับจากรถ 150-160cc แต่ยังไม่ต้องการก้าวขึ้นไปถึงสปอร์ตไบค์ 300-400cc
สำหรับประเทศไทยยังไม่มีการประกาศแผนนำ Yamaha YZF-R2 เข้ามาจำหน่ายในตอนนี้ จะต้องรอติดตามกันต่อไป
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
